和田滨站
和田滨 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 和田浜 – わだはま – Wadahama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 滚槌站 | ||||||||||
| 位置 |  日本鸟取县米子市和田町字山际1189番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°28′50.6″N 133°15′56.35″E / 35.480722°N 133.2656528°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1951年（昭和26年）11月1日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日200人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 | |||||||||||
和田滨站（日语：和田浜駅／わだはまえき Wadahama eki */?）是位于鸟取县米子市和田町字山际，西日本旅客铁道（JR西日本）境线的车站。车站爱称（妖怪）为滚槌站。
历史
- 1951年（昭和26年）11月1日 - 境线弓滨站至大篠津站（现时：米子机场站）之间新设此站[1]。
- 1954年（昭和29年）6月1日 - 和田村编入至米子市（第一次），车站地址变为鸟取县米子市和田町字山际。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 随著米子市（第二次）成立，车站地址变为鸟取县米子市和田町字山际。
- 日期不详：撤走自动售票机。
- 2019年（平成31年) 3月16日 - 车载型IC出入闸机开始使用，此站开始可以使用IC卡“ICOCA”[2]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。前往境港方向的列车会开启右边车门。此站是由米子站管理的无人车站。候车室设于月台中央，曾经此站设有自动售票机，现已撤走。
使用状况
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2007年 | 230 |
| 2008年 | |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 239 |
| 2012年 | 185 |
| 2013年 | 180 |
| 2014年 | 190 |
| 2015年 | 182 |
| 2016年 | 164 |
| 2017年 | 192 |
| 2018年 | 200 |
车站周边
- 和田滨工业团地
- 日本中央竞马会(JRA)Wins米子（此站下车步行25分钟）
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 “日本国有铁道公示第239号”《官报》1951年10月13日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年7月4日参阅
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年9月13日参阅
相关条目
外部链接
- 和田滨站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
