可儿川站
可儿川* | |||||||||||
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![]() 车站站房(2020年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
可児川 – かにがわ – KANIGAWA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°25′4.80″N 137°1′7.32″E / 35.4180000°N 137.0187000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正4年)4月24日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日750人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
可儿川站(日语:可児川駅/かにがわえき Kanigawa eki */?)是位于岐阜县可儿市土田北割田,名古屋铁道(名铁)的广见线车站。车站编号为HM04。
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/MT-Rainy%C5%ABen_Station_1928.jpg/250px-MT-Rainy%C5%ABen_Station_1928.jpg)
- 1925年(大正14年)4月24日 - 名古屋铁道今渡线犬山口站至今渡站之间开通,此站启用,初时名为莱茵游园站(日语:ライン遊園駅)。
- 1928年(昭和3年) - 车站前至日本莱茵下游乘船处之间的巴士路线开业。为名古屋铁道首条直营巴士路线。
- 1943年(昭和18年)11月1日 - 车站改名为土田站(日语:土田駅/どたえき)。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 车站再次改名为莱茵游园站。
- 1969年(昭和44年)11月10日 - 车站改名为可儿川站。
- 1982年(昭和57年)11月16日 - 车站的货物服务废止[1]
- 2003年(平成15年)3月27日 - 实施时间表修正,成为特急停车站[2]。
- 2007年(平成19年)
- 8月2日 - 成为无人车站[3]。引入车站集中管理系统。
- 8月8日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。
车站构造
车站为地面车站,设有2面2线相对式月台。车站为无人车站,同时引入了车站集中管理系统。设有1个从启用后已经使用中的车站大楼,位于新可儿方向月台的北边[4]。两月台之间设有站内平交道。在新可儿一方曾设有渡线,在2008年(平成20年)尾的时间表修正中已经撒走。车站设有无障碍设施,包括两月台设有斜道供轮椅使用者方便通过。在犬山、名古屋方向月台上设有候车室。车站设有厕所和2台自动售票机,当中1台为触控式屏幕及可购买μ-Ticket。
此站曾经设有前往名古屋纸张(现时为大王制纸可儿工厂)的货物专用侧线[5]。后来因货物服务废止而撤走。现时在平交道附近设有一小段路轨残留在该处。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 新可儿方向[7] |
2 | 上行 | 犬山、名铁名古屋、中部国际机场方向[7] |
配线图
← 犬山、 名古屋方向 |
![]() |
→ 新可儿方向 |
图例 参考文献:[8] |
使用状况
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为1,535人,在名铁所有车站(275站)排名第197,广见线(11站)中排名第5[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为1,992人,除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第172,广见线、八百津线(16站)中排名第7[10]。
- 根据“可儿市之统计”,在2017年度1日平均乘车人次为751人,以下为近年1日平均乘车人次的列表[11]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2007年 | 826 |
2008年 | 840 |
2009年 | 723 |
2010年 | 745 |
2011年 | 753 |
2012年 | 771 |
2013年 | 769 |
2014年 | 770 |
2015年 | 762 |
2016年 | 752 |
2017年 | 751 |
车站周边
- KYB株式会社
- 大王制纸可儿工场(旧・名古屋纸张)
- 地域医疗机能推进机构可儿东浓病院(步行2分钟)
- 土田邮局(向西北复偏北方向步行3分钟)
巴士路线
相邻车站
参考资料
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1052.
- ^ 德田耕一. 2003.3.27 名古屋鉄道ダイヤ改正. 铁道画刊 (电气车研究会). 2003-06, 732: 71.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 210. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ^ 日本国有铁道货物局. 専用線一覧表 昭和45年10月1日. 名取纪之、泷泽隆久 (编). トワイライトゾーン MANUAL―全国鉄道面白謎探検. Neko出版. 2003: 394. ISBN 978-4777000487.
- ^ 日本ライン今渡駅 - 电车のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月23日参阅
- ^ 7.0 7.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月23日参阅
- ^ 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 可児市の统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 可儿市
- ^ 可兒市社區巴士 - 皋月巴士 (PDF). [2020-03-12]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-20).
相关条目
外部链接
- 可儿川站 - 名古屋铁道