博多南车站
博多南站 | |||||||||||
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 车站入口(2018年6月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 博多南 – はかたみなみ – Hakata-Minami | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 福冈县春日市上白水八丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°31′4″N 130°26′13″E / 33.51778°N 130.43694°E | ||||||||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | （モシ）ハミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1990年（平成2年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日13,602人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站 有绿色窗口 | |||||||||||
博多南车站（日语：博多南駅／はかたみなみえき Hakata minami eki */?）是一位于日本福冈县春日市上白水八丁目，由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站。
简介
博多南车站是山阳新干线延伸路线、博多南线的终点站，车站位于博多综合车辆所（博多総合車両所）境内西侧，是配合JR西日本将原本的新干线回送接驳线增加客运用途之后，所新设的车站。
车站本身虽然位于春日市，但是一般旅客并无法经由车站出口直接前往春日市，主要出口连结的博多南站前大厦及附属的旅客转乘设施皆是位于那珂川市。
在硬体设施上，博多南车站虽然是以新干线标准所设计，但受限于月台长度，列车是8节车厢的短编组版本500系、700系及N700系，全车为不对号的自由席。进出本站的列车票价等级清一色都比照在来线特急列车，博多车站至本站单程全票仅300日圆（包括乘车券200日圆、特急券100日圆）。至于管理上，博多南车站虽然是由JR西日本所管辖，在2010年3月31日前相关的业务曾委托由JR九州负责，自博多车站指定站务人员至本站值勤，但目前已改由JR西日本直接派员常驻，并设有绿窗口。原本为了委托经营的票务工作而由JR九州设置的旅行服务中心，在绿窗口启用的同时也一并裁撤。
车站构造
单式月台1面1线。
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车站大楼(2018年6月) -
车站名标 -
月台(2022年12月) -
博多南车站是少数一般旅客可以近距离欣赏多列新干线并排的车站
历史
- 1990年（平成2年）4月1日 - 西日本旅客铁道设置本站。
- 2005年（平成17年）2月27日 - 导入自动补票机。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 原由JR九州所设置、负责票务委托的旅行中心，为伴随车站直营化、由JR西日本派驻站员经营绿窗口而裁撤。
相邻车站
- 西日本旅客铁道
- ■博多南线
- 博多－博多南
外部链接
- （日语）博多南车站（JR西日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
