北品川站
北品川站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北品川 – きたしながわ – Kita-Shinagawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都品川区北品川一丁目1番4号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°37′19.92″N 139°44′21.84″E / 35.6222000°N 139.7394000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 侧式月台2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1904年(明治36年)5月8日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日9,457[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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北品川站(日语:北品川駅/きたしながわえき Kita-shinagawa eki */?)是位于日本东京都品川区北品川,属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK02。
历史
本站在开业时为京滨电气铁道线的终端车站,通称八山桥停留场[2]。在1925年(大正14年)路线延伸至高轮站以前,此站是东京都心侧的交通总站[2]。曾有东京市电停靠本站并设置专用月台[3],之后在京滨线延伸品川后东京市电结束转乘[4]。
- 1904年(明治37年)5月8日,以品川站名义通车。当时的地点在八山桥南诘。
- 1924年(大正13年)4月,因国道整修(现国道15号),往下行方向(神奈川侧200公尺)迁移。
- 1925年(大正14年)3月11日,本站至高轮站(品川站往国道15号方向)的并用轨道线通车,改称北品川站。东京市电驶入本站[3]。
- 1933年(昭和8年)4月1日,本站至高轮站的路线废止,改由八山桥南诘以专用铁桥与高架连接品川站[5]。东京市电结束转乘[5]。
- 1956年(昭和31年)7月1日,本站至八山桥区间专用轨道化(取消开业以来的并用轨道区间)。
- 1982年(昭和57年),拆除站内平交道及设置跨线桥。月台有效长度由4辆组加长成对应增至6辆编组[2]。
- 2007年(平成19年),増设电梯专用之跨线桥。
站名由来
本站虽位于品川站南方,但因地处旧东海道品川宿北端,因此当初命名为北品川停留场[3]。开设当时的所在地为荏原郡品川町大字北品川宿。此外品川站不在品川区内,而是位于港区高轮三丁目。
车站结构
本站为2面2线侧式月台的地面车站,月台大略为南北纵向,长度对应6辆编组。上行线月台西侧有停放养路设备的侧线,并在上行方向与本线连接。验票闸口位于上行月台南侧,上下月台有2座天桥连结。2007年新设一座电梯专用的天桥。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 本线 | 下行 | 京急蒲田、横滨、浦贺、 机场线 羽田机场方向 |
2 | 上行 | 品川、泉岳寺、浅草线方向 |
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为9,457人[6],京急线全部72个车站当中名列第59位。由于位于品川站步行圈内(约10分),使用者少。是都内使用人数最低的京急车站。
近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下。
年度 | 1日平均 上下车人次[8] |
1日平均 上车人次[9] |
来源 |
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1990年(平成 | 2年)4,663 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)4,825 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)4,636 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)4,452 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)4,373 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)4,470 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)4,299 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)4,159 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 4,033 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 3,787 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 3,510 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 3,551 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 7,553 | 3,584 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 7,727 | 3,648 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 7,560 | 3,562 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 7,364 | 3,474 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 7,257 | 3,419 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 7,297 | 3,505 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 7,181 | 3,540 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 7,437 | 3,666 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 7,602 | 3,751 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 7,682 | 3,784 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 7,954 | 3,926 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 8,521 | 4,203 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 8,992 | 4,433 | [* 25] |
2014年(平成26年) | 8,992 | 4,433 | [* 26] |
2015年(平成27年) | 9,264 | ||
2016年(平成28年) | 9,457 |
车站周边
车站东侧是商店街。国道15号(第一京滨)与京急本线平行从车站西侧通过。
- 北品川邮局
- 品川女子学院中等部、高等部
- 第三北品川医院(救急指定医院)
- 北品川医院(疗养型医院)
- 北品川诊所(健检)
- 索尼御殿山技术中心
- 都营巴士品川营业所
- 御殿山Trust City(御殿山トラストシティ)
- 基督教品川教会Gloria Chapel(グローリア・チャペル・キリスト品川教会)
- 东京海洋大学海洋科学部
巴士路线
站前国道15号上有北品川巴士站,可搭乘东京都交通局(都营巴士)与东急巴士路线。
- 东急巴士
- 都营巴士
其他
泉岳寺 - 新马场间计画将交通立体化。北品川将改建为高架车站[10]。
相邻车站
参考资料
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2016-2017: 30. [2019-11-26]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-15).
- ^ 2.0 2.1 2.2 京急の駅、p.43。
- ^ 3.0 3.1 3.2 京急の駅、p.44。
- ^ 京急の駅、pp.36-37。
- ^ 5.0 5.1 京急の駅、p.39。
- ^ 駅别1日平均乘降人员PDF - 京急电铁
- ^ 品川区の统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 品川区
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-04-01).
- ^ 京浜急行電鉄湘南線(京急本線)泉岳寺駅 - 新馬場駅間の連続立体交差化計画等について (PDF). 东京都都市整备局. [2017-01-30]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-02).
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-07-30).
延伸阅读
- 佐藤良介. 京急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2006-02-01. ISBN 4533061753.