勃朗峰隧道
勃朗峰隧道 | |
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概览 | |
别称 | Tunnel du Mont-Blanc(法语) Traforo del Monte Bianco(义大利语) |
地点 | |
坐标 | 45°51′14″N 6°54′50″E / 45.854°N 6.914°E |
状况 | 开放 |
道路 | RN205 T1 |
起点 | 法国上萨瓦省沙莫尼 |
终点 | 义大利瓦莱达奥斯塔库马约尔 |
运营数据 | |
动工于 | 1959年5月 |
建设周期 | 1959–65年 |
启用于 | 1965年7月19日 |
运营单位 | MBT-EEIG,由ATMB和SITMB共同控制 |
通行类别 | 汽车 |
性质 | 客运与货运 |
收费 | €48.-(单向),2020年 乘用车 €300以上(单向), 三轴以上 |
技术数据 | |
长度 | 11.611 km(7.215 mi) |
车道数 | 2 |
运营速度 | 50—70 km/h(31—43 mph) |
最高海拔 | 1,395米(4,577英尺) 中心 |
最低海拔 | 1,274米(4,180英尺) 法国 (西北) |
限界高度 | 4.35米(14.3英尺) |
限界宽度 | 8.6米(28英尺) |
勃朗峰隧道(法语:Tunnel du Mont-Blanc;义大利语:Traforo del Monte Bianco;又译白山隧道)是法国和意大利两国的跨国境行车隧道之一,位于阿尔卑斯山的勃朗峰附近。
这条隧道连接著法国的沙莫尼及意大利的库马约尔,全长11.6公里,宽8.6米。建造工程于1957年开始,至1965年竣工。
事故
1999年3月24日,一辆装载人造牛油及面粉的比利时货车从法国开往义大利,于隧道内起火并引致大量浓烟,共导致39人死亡。事故后隧道关闭进行重建,于事发三年后的2002年3月9日重新开放通车,经重建的隧道强化了安全设备,在隧道入口前加装热感应仪以侦测车辆是否过热,加强了消防系统和逃生路线等。此事件被收录于《重返危机现场》第一季第二集。
图册
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隧道内部
参考资料
外部链接
- 官方网站
- "Traffic Tunnel to Pierce Mt Blanc." Popular Mechanics, April 1952, pp. 92–96. Detailed drawings of planned tunnel construction
- ATMB, Official Company Website (英语)
- ATMB, Official Company Website (法语)
- ATMB, Official Company Website (义大利语)
- Structurae数据库中Mont-Blanc Tunnel的数据
纪录 | ||
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前任者: 大圣伯纳德隧道 5.80 km (3.60 mi) |
世界上最长的公路隧道 1965–1978 |
继任者: 阿尔山公路隧道 13.98 km (8.69 mi) |
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