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六日町站

坐标37°4′1.41″N 138°52′33.16″E / 37.0670583°N 138.8758778°E / 37.0670583; 138.8758778
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六日町站
西口(2022年5月)
西口(2022年5月)
日语名称
六日町 – むいかまち – Muikamachi
车站概览
位置新潟县南鱼沼市六日町140-2
地理坐标37°4′0.48″N 138°52′32.88″E / 37.0668000°N 138.8758000°E / 37.0668000; 138.8758000
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
北越急行
途经线路
  • 上越线(JR东日本)
  • 北北线(北越急行)
距离
  • 上越线(JR东日本)
    111.8公里(起点站:高崎
  • 北北线(北越急行)
    0.0公里(起点站:六日町
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台3面5线
其他信息
电报码ムマ
历史
启用日期1923年(大正12年)11月18日
上车人次
统计年度
平均每日1,924[1]人次(不含下车乘客)
2015年
服务
上越线(JR东日本)
盐泽
(3.9公里)
五日町
(6.6公里)
北北线(北越急行)
鱼沼丘陵
(3.6公里)
位置
地图
备注
设有绿色窗口
业务委托站

六日町站(日语:六日町駅むいかまちえき Muikamachi eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)及北越急行铁路车站,位于新潟县南鱼沼市六日町。

本站由JR东日本管理,是南鱼沼市中央地区——六日町地区的中央车站。

构造

本站是一地面车站,站房是跨站式站房。站房两边出口有非付费区通道连接,故可以步行通过。此外,站外亦设有地下通道通行车站两边。而在北越急行未通车时,本站只有东口。

本站编制上为业务委托车站,但亦设有绿色窗口(营业时间:7:00 - 19:00)、自动售票机、候车室、自动贩卖机等设施。而北越急行站区与JR站区共通,并委托JR东日本管理,故剪票口是北越急行与JR东日本共用。除车站设施外,东口地下设有南鱼沼市观光协会的询问处及美术馆栋方志功 Art Station”。

月台采侧式月台1面1线及岛式月台2面4线的构造。

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
1 上越线 上行 越后汤泽水上方向 长冈方向开抵的列车
2 (临时月台)
3 上越线 下行 长冈新潟方向  
4 上行 往越后汤泽 北北线开抵的直通列车
5 北北线 - 十日町直江津方向 部分始发列车于4号月台开出
  • 特急“白鹰”号多于1、3号月台通过或停车。
  • 北北线通车初期,本站月台是分开编号(顺序为1-3号月台、北北2号月台、北北1号月台)。其后为了避免引起乘客误会,才使用现在的编号。

周边

东侧

由东侧徒步5分可到达国道17号,为商店的聚集处。

西侧

多为住宅区,也是北越急行总公司所在地。

  • 北越急行总部、六日町指令所
  • 新潟县立六日町高级中学
  • 新潟县立八海高级中学
  • 南鱼沼市立六日町中学
  • 六日町温泉

历史

  • 1923年(大正12年)11月18日:上越北线(后来的:上越线)浦佐-盐泽间开通时设站。
  • 1984年(昭和59年)1月20日:废除货物业务。
  • 1985年(昭和60年)3月14日:废除小型行李业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本接手管理。
  • 1996年(平成8年)12月:现有站房落成启用。
  • 1997年(平成9年)3月22日:北越急行北北线)通车。
  • 2009年(平成21年)3月14日:上越线集中于新潟总控制室进行管理,本站不再有运行管理人员驻守。
  • 2009年(平成21年)4月1日:JR新潟业务(JNB)业务委托化。

相邻车站

东日本旅客铁道
上越线
盐泽六日町五日町
北越急行
北北线(越后汤泽站到发列车自此站起直通信越本线)
超快速“雪兔”(部分)
越后汤泽(上越线)-六日町十日町
快速
越后汤泽(上越线)-六日町-十日町
普通
越后汤泽(上越线)-(部分列车停靠盐泽、冬季期间部分列车停靠上越国际滑雪场前)-六日町鱼沼丘陵

参考文献

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. [2016-07-30]. (原始内容存档于2001-05-06). 

相关条目

外部链接

37°4′1.41″N 138°52′33.16″E / 37.0670583°N 138.8758778°E / 37.0670583; 138.8758778