备前一宫站
备前一宫* | |||||||||||
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 车站大楼（2015年09月22日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 備前一宮 – びぜんいちのみや – Bizen-Ichinomiya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县冈山市北区一宫553番19号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′44.05″N 133°51′50.82″E / 34.6789028°N 133.8641167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ノミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1904年（明治37年）11月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,005人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
备前一宫站（日语：備前一宮駅／びぜんいちのみやえき Bizen-Ichinomiya eki */?）是位于冈山县冈山市北区{{Translink|ja|一宫地域|一宫地域|一宫]]553番19号，西日本旅客铁道（JR西日本）的吉备线（桃太郎线）车站。车站编号为JR-U04。
历史
- 1904年（明治37年）11月15日 - 中国铁道吉备线开通，此站启用。当时车站名为一之宫站。
- 日期不详 - 车站改名为一宫站。
- 1916年（大正5年）2月1日 - 车站改名为备前一宫站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化，成为国有铁道吉备线车站。
- 1955年（昭和30年）1月1日 - 随著一宫町成立，车站地址变为冈山县御津郡一宫町一宫。
- 1971年（昭和46年）
- 1月8日 - 一宫町编入至冈山市，车站地址变为冈山县冈山市一宫。
- 11月1日 - 成为无人车站（简易委托）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1989年（平成元年）3月 - 从简易委托车站升级至业务委托车站。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 从业务委托车站变为无人车站。
- 2007年（平成19年）
- 2008年（平成20年）
- 10月下旬 - 第一代木造车站大楼拆毁。
- 12月 - 第二代车站大楼开始使用。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 随著冈山市成为政令指定都市，车站地址变为冈山县冈山市北区一宫。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，总社方向的列车会开启右边车门。此站曾经设有交会设备，现已撤走。
此站是由冈山站管理的无人车站（但是，于年尾年头时期会临时设有车站职员当值）。此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。在2008年（平成20年），第一代车站大楼被拆毁，同年新车站大楼竣工。在新大楼内设有简易型自动闸机和自动售票机。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 19999 | 937 |
| 2000 | 929 |
| 2001 | 937 |
| 2002 | 922 |
| 2003 | 966 |
| 2004 | 661 |
| 2005 | 652 |
| 2006 | 638 |
| 2007 | 801 |
| 2008 | 825 |
| 2009 | 820 |
| 2010 | 830 |
| 2011 | 821 |
| 2012 | 817 |
| 2013 | 842 |
| 2014 | 875 |
| 2015 | 916 |
| 2016 | 953 |
| 2017 | 987 |
| 2018 | 1,005 |
车站周边
其他
- 在ICOCA使用记录中，此站会表记为“备一宫”。
- 此站邻接备前一宫站前单车等停车场，使用该停车场的人士多为邻近此站的冈山県立冈山一宫高等学校的师生，以及作为冈山市、总社市、仓敷市睡房城镇的一宫地域人士。停车场委托外部公司管理，并且设有职员当值。最接近此站的无人单车停泊处是位于备前三门站，使用该停泊处的人士包括部分关西高等学校师生。
相邻车站
注脚
- ^ 冈山县统计年报
相关条目
外部链接
- 备前一宫站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
