佐敦（渡华路）巴士总站

佐敦（渡华路）巴士总站 Jordan（To Wah Road）Bus Terminus
位置	油尖旺区渡华路
地理坐标	22°18′28.72″N 114°9′46.84″E
途经线路	作为首末站： 九巴 36B、36X、42A、46、60X、 63X、69X、81、95、268X
换乘方式	港铁九龙站、柯士甸站
历史
启用日期	2009年12月20日
关闭日期	2018年9月16日
相关信息
途经道路	渡船街、广东道、佐敦道、连翔道、友翔道、雅翔道、柯士甸道西、汇翔道、汇民道、海泓道、欣翔道、博物馆道、西区海底隧道
附近建筑	凯旋门、环球贸易广场、西九文化区、圆方、港景峰、天玺、漾日居、擎天半岛、君临天下、文华新村、西九龙公路、民众安全服务队总部、御金·国峯、The Austin
位置

远眺佐敦（渡华路）巴士总站

佐敦（渡华路）巴士总站（英语：Jordan（To Wah Road）Bus Terminus），是香港油尖旺区一个已关闭的巴士总站，位于西九龙填海区（佐敦西）渡华路与佐敦道交界处旁边，毗邻中华电力百周年变电站、消防处西九龙救援训练中心及民众安全服务队总部，邻近港铁九龙站和九龙站商住区。

巴士总站采用平行式月台设计，设有10条车坑与候车月台，在巴士总站南面附设旅游巴士收费表泊车位和电单车泊车位。

官方称渡华路巴士总站为“佐敦临时巴士总站（渡华路）”（Jordan Temporary Bus Terminus (To Wah Road)），反映巴士总站属临时性质。广深港高速铁路通车后，在香港西九龙站北面，即现时渡华路总站对开的连翔道，设有西九龙站巴士总站连绿化平台，该总站于2018年9月16日启用，同日起本站关闭。

至于渡华路巴士总站原有地皮，政府计划以短期租约方式把该用地转作临时停车场，预料可提供约700个私家车泊车位，替代受中九龙干线工程影响而须拆卸的油麻地停车场大厦。

历史

佐敦（汇翔道）巴士总站位处广深港高速铁路香港西九龙站工地范围，工程于2009年年底展开，因此汇翔道巴士总站须于12月20日起永久封闭。此站亦于当天同步启用，原有使用汇翔道总站的八条往新界巴士路线，由当天头班车起悉数迁往此站，九龙巴士296D线和过海隧道巴士110线则迁往九龙站。旅游巴士收费表泊车位和电单车泊车位于2009年12月19日下午四时起启用，比专营巴士总站部分提早半天。

配合洪水桥洪福邨于2015年6月入伙，原有从洪元路开出的68X及268X线于6月6日双双迁入洪福邨公共运输交汇处；同时68X线实施“全日分拆”，该路线的九龙总站由此站缩短至旺角（柏景湾），不再途经佐敦与油麻地，而268X则提升为全日服务，取代68X在油麻地及佐敦一段的服务。

2016年10月9日，新界节日特别路线九龙巴士70S线九龙端总站由此站迁往红磡站，来回程改经青沙公路，去程及回程亦分别改经钦州街以东的荔枝角道及长沙湾道，不再途经窝打老道、狮子山隧道及沙田路。

九龙区街道大多以“道”字为名，以“路”字为名的道路多位于新界区，故此部分市民甚至政府误称渡华路为“渡华道”。

位于高铁香港西九龙站以北的“西九龙站巴士总站”，已于2018年9月16日启用，可是因为超强台风山竹袭港，天文台更发出十号飓风信号，全港交通服务陷于瘫痪，因此各条设于此站的专营巴士路线实际上于9月17日才迁往上址。

关闭前总站路线资料

九龙巴士36B线

• 梨木树 ↔ 佐敦（西九龙站）

九龙巴士36X线

• 梨木树 ↔ 尖沙咀东（么地道）

九龙巴士42A线

• 青衣（长亨邨） ↔ 佐敦（西九龙站）

九龙巴士46线

• 葵涌（丽瑶邨） ↔ 佐敦（西九龙站）

九龙巴士60X线

• 屯门市中心 ↔ 佐敦（西九龙站）

九龙巴士63X线

• 洪水桥（洪福邨） ↔ 佐敦（西九龙站）（经屯门市中心）

九龙巴士69X线

• 天水围（天瑞邨） ↔ 佐敦（西九龙站）

九龙巴士81线

• 禾𪨶 ↔ 佐敦（西九龙站）

九龙巴士95线

• 翠林 ↔ 九龙站

九龙巴士268X线

• 洪水桥（洪福邨）↔ 佐敦（西九龙站）（经元朗市中心）

以上路线原于2018年9月16日迁往西九龙站巴士总站，可是因为超强台风山竹袭港，天文台更发出十号飓风信号，全港交通服务陷于瘫痪，因此各条设于此站的专营巴士路线实际上于9月17日才迁往上址。

过往路线

• 九龙巴士68X线（于2015年6月6日迁往旺角（柏景湾））
• 九龙巴士70S线（于2016年10月9日迁往红磡站）
• 九龙巴士N68线（于2010年2月14日后没有再提供服务，但在九巴路线收费表中，仍有此路线资料。）

图片集

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  远眺佐敦（渡华路）巴士总站（2010年）
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  佐敦（渡华路）巴士总站候车月台
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  拆卸后的佐敦（渡华路）巴士总站（2019年4月）