伦巴第大区
伦巴第 Lombardia | |
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坐标:45°39′N 9°57′E / 45.65°N 9.95°E | |
国家 | 意大利 |
首府 | 米兰 |
政府 | |
• 首脑 | Attilio Fontana (北方联盟) |
面积 | |
• 总计 | 23,863 平方公里(9,214 平方英里) |
人口(2019-10-30)[1] | |
• 总计 | 10,085,021人 |
• 密度 | 423人/平方公里(1,095人/平方英里) |
时区 | CET(UTC+1) |
• 夏时制 | CEST(UTC+2) |
GDP | €3665.41 [2]亿(2018) |
人均GDP | €36,475[3] (2018) |
NUTS地区 | ITC |
网站 | www.regione.lombardia.it |
伦巴第(义大利语:Lombardia,义大利语发音:[lombarˈdiːa];伦巴底语:Lumbardia)是一个位于阿尔卑斯山和波河的一个意大利北部大区。它与意大利的其它大区皮埃蒙特、艾米利亚-罗马涅、威尼托、特伦蒂诺-上阿迪杰以及瑞士相接。
意大利六分之一的人口居住在伦巴第大区,首府为意大利北部的最大城市米兰。231米高的裕信银行大楼是全意大利最高的摩天大楼,同时伦巴第也拥有全意大利数量最多的高层建筑。
伦巴第是全球经济的火车头之一,大区的GDP经统计价值大约4000亿欧元。伦巴第是欧洲三个最富有地区之一,人均GDP高于意大利其它地区百分之三十。2017年的欧盟统计处(Eurostat)的最新统计,伦巴第是整个欧洲地区GDP第二高的地区,仅次于法国首都巴黎所在的法兰西岛大区。很多外国或国有公司都将其总部设于米兰,伦巴第亦是很多顶尖的足球、榄球、冰上曲棍球及篮球球会的主场。
伦巴第的十二个省再细分为合共1,506个市镇(comune),上至人口最多的米兰(1,389,834人),下至莫尔泰罗内,只有30人(2019年统计)。
历史
伦巴第的名称是起源于罗马帝国(西罗马帝国)灭亡后大约公元570年兴起的伦巴第人。据说伦巴第人的语言伦巴第语是一种近似盎格鲁-撒克逊语的日耳曼语,但究竟他们是否有应用这种语言作为自己的语言仍然是未知之数。法兰克人、巴伐利亚人及伦巴第人的贵族在多个世纪都有一个密切的关系。整个意大利北部应用“伦巴第”这名称直至15世纪。(在但丁《神曲》中,向导维吉尔父母的祖籍即为此地)
政治
主要城市
- 米兰 人口1,256,211
- 布雷西亚 人口187,567
- 蒙扎 人口120,204
- 贝加莫 人口113,143
- 瓦雷泽 人口80,511
- 塞斯托-圣乔瓦尼 人口78,850
- 科莫 78,680
- 布斯托阿西齐奥 人口75,916
- 奇尼塞洛巴尔萨莫 人口72,050
- 帕维亚 人口71,214
- 克雷莫纳 人口70,887
- 维杰瓦诺 人口57,450
- 莱尼亚诺 人口53,797
- 洛迪 人口209,874
- 曼图亚 人口48,353
交通
机场
伦巴第有四个主要机场:
- 米兰-马尔彭萨国际机场(MXP)
- 米兰-利纳特国际机场(LIN)
- 贝加莫-奥里奥阿塞里奥国际机场(BGY)
- 布雷西亚机场(VBS)
米兰的两个机场被视为意大利最拥挤的航空枢纽,每年乘客流量多于三千万人次,另外,因贝尔加莫国际机场的主要客流来自米兰,因而被视为米兰都会区的三大机场之一,多为欧盟各国往返米兰的廉价航空公司航班。
铁路
伦巴第拥有北意大利最大最繁忙的铁路枢纽米兰中央车站,另外米兰加里波第门站也是伦巴第另一大铁路枢纽站,前往法国里昂和巴黎的tgv高铁即从此站发车。
城市轨道交通
伦巴第有两座城市拥有地铁系统:
- 米兰地铁是全意大利规模最大,最繁忙的地铁系统,102.5公里,119站,拥有五条运营线路(一号线,二号线,三号线,四号线一期及五号线),四号线二期及三期工程预计于2023年年中和2024年年底完成。
- 布雷西亚地铁拥有一条线路,13.7公里,17站
参考文献
- ^ Monthly demographic balance, January-June 2013. [Istat]. [30 November 2013]. (原始内容存档于2017-06-22).
- ^ Lombardia Speciale, Pil pro capite, Regione sopra la media Ue. [2020-03-03]. (原始内容存档于2020-03-03).
- ^ Lombardia Speciale, Pil pro capite, Regione sopra la media Ue. [2020-03-03]. (原始内容存档于2020-03-03).