久美滨站

久美滨
久美滨
	站房(2021年6月)
日语名称
	久美浜 – くみはま – Kumihama
车站概览
其他名称	龙传说之里站
位置	日本京都府京丹后市久美滨町（日语：久美浜町）荣町
地理坐标	35°36′8.84″N 134°53′41.5″E / 35.6024556°N 134.894861°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	クハ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）12月15日
上车人次; 统计年度	平均每日85人次（不含下车乘客） ; 2018
邻近车站
位置
位置
备注
	简易委托车站; 在1990年前，此站由西日本旅客铁道管理。

久美滨站（日语：久美浜駅／くみはまえき^{Kumihama eki */?}）是位于京都府京丹后市久美滨町（日语：久美浜町），属于WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫丰线（爱称为宫津线）车站。车站编号为T24。

特急“桥立”在内的定期列车均在本站停靠。在2007年3月18日西日本旅客铁道（JR西日本）和北近畿丹后铁道时间表修正前，多班特急于此站作为起点或终点站，修正后上述班次改在丰冈站出发或到达（“桥立”在此站至丰冈站之间为快速列车）。

在2014年经过京丹后市的“站之爱称选定委员会”公开招募后，决定把爱称定为“龙传说之里站”^[2]。此站是京都府最西车站。

历史

1929年（昭和4年）12月15日 - 国铁峰丰线丰冈站至此站之间开通，此站启用^[1]。
1932年（昭和7年）8月10日 - 此站至丹后木津站（现时：夕日浦木津温泉站）之间开通^[1]。在延伸后，舞鹤站（现时：西舞鹤站）至丰冈站之间全线开通，该区间名为宫津线^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[1]。
1990年（平成2年）4月1日 - 宫津线由北近畿丹后铁道接管，成为北近畿丹后铁道车站^[1]。
1991年（平成3年） - 翻新车站大楼^[1]。
2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫丰线车站。

车站构造

本站是地面车站，设有2面3线混合式月台，可进行列车交会和进行折返。站房位于单式3号月台，其外观为仿照1868年至1871年之间久美滨县县厅外观的日式建筑物^[1]，并设有爱称“纪念门久美滨^[3]”。各月台之间透过跨线桥连接。

此站是有人车站与简易委托车站^[3]，并委托京丹后市观光协会负责车站业务。站内设有由受托者营运的观光讯问处^[4]。星期日早上则有朝市^[5]。而站内的柜台在早上和晚上不会营业^[6]。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1、2	■宫丰线	下行	丰冈方向	部分列车使用1号月台
3	■宫豊线	上り	网野、天桥立、宫津方向

在上述的路线名称中，采用了乘客资讯上称呼的（爱称）名字。
曾经靠近车站大楼一方的月台（现时为3号月台）是1号月台，岛式月台（现时：1、2号月台）是3、2号月台。在WILLER TRAINS接管后，月台编号由下行线（车站大楼对面）开始顺序编排月台编号。
3号月台是上行本线，2号月台是下行本线，1号月台是上下行副本线。1号月台每日只有1班前往丰冈的普通列车使用。

车站周边

名胜、古迹

京丹后市政厅久美滨厅舍
旧久美滨町（日语：久美浜町）公所
久美之滨温泉乡（日语：久美の浜温泉郷）
久美滨海滨温泉（日语：久美浜シーサイド温泉）
豪商稻叶本家 - 乘坐丹后海陆交通巴士或京丹后市营巴士（日语：京丹後市営バス）于“稻叶本家”（旧土居）巴士站下车。

教育设施

京丹后市立久美滨小学
京丹后市立久美滨中学

商业、金融机构

西垣（日语：にしがき）久美滨店
久美浜邮局
京都银行久美浜支店
京都北都信用金库（日语：京都北都信用金庫）久美滨分店

公营机构

赛艇售票处 Mini Boat Pier京丹后 - 在车站转乘的士或私家车乘坐3分钟

巴士路线

丹后海陆交通
- 峰山站方向
京丹后市营巴士（日语：京丹後市営バス）
※有关路线详情，请参阅该项目或官方网站。
久美滨湾周游观光巴士（箱庭周游巴士）

＜夕日浦温泉（日语：夕日ヶ浦温泉）→久美滨SANKAIKAN→豪商稻叶本家→久美滨站→如意寺（日语：如意寺 (京丹後市)）→海洋广场→夕日浦温泉＞

在2015年7月25日～10月31日的星期六、日及假日服务^[7]。

使用状况

此站设有从京都站经宫津站的直通列车班次，但是途经丰冈站前往此站的距离较短。

以下为近年1日平均乘车人次列表^[8]^[9]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	145
2000	151
2001	142
2002	132
2003	123
2004	129
2005	123
2006	125
2007	128
2008	116
2009	115
2010	108
2011	109
2012	119
2013	114
2014	101
2015	109
2016	88
2017	94
2018	85

相邻车站

WILLER TRAINS（京都丹后铁道）

宫丰线（宫津线）

特急“桥立”停车站（此站至丰冈站之间为快速）

快速

小天桥（T22）－久美滨（T24）－丰冈（T26）

普通

兜山（T23）－久美滨（T24）－鹳之乡（T25）

注脚

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 25・27–28页（日语）.
^ 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹后市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08）（日语）.
^ ^3.0 ^3.1 平成20年12月定例会総务常任委员会会议录（1号）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（京丹后市议会会议录） - 京丹后市（2008年12月2日，2012年6月1日参阅）
^ 在外部链接（京丹后市观光协会）中提及讯问处地址。（2012年6月1日参阅）
^ 久美浜の“朝市” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 久美浜町观光综合案内所（京丹后市观光协会，2012年6月1日参阅）
^ お问い合わせ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 北近畿丹后铁道（2012年6月1日参阅）
^ 海の京都　京丹后旅博（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京丹后市观光协会（2015年8月5日参阅）
^ 京都府统计书（2005年前）
^ 京丹后市统计书（2006年后）

外部链接

久里滨站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京都丹后铁道
久美滨町观光综合案内所（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京丹后市观光协会

[sone14-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 25・27–28页（日语）.

[2] 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹后市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08）（日语）.

[gikai_20081202-3] 3.0 ^3.1 平成20年12月定例会総务常任委员会会议录（1号）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（京丹后市议会会议录） - 京丹后市（2008年12月2日，2012年6月1日参阅）

[4] 在外部链接（京丹后市观光协会）中提及讯问处地址。（2012年6月1日参阅）

[5] 久美浜の“朝市” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 久美浜町观光综合案内所（京丹后市观光协会，2012年6月1日参阅）

[6] お问い合わせ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 北近畿丹后铁道（2012年6月1日参阅）

[7] 海の京都　京丹后旅博（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京丹后市观光协会（2015年8月5日参阅）

[8] 京都府统计书（2005年前）

[9] 京丹后市统计书（2006年后）

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历史