丸之内车站 (名古屋市)
35°10′29.4″N 136°53′48.7″E / 35.174833°N 136.896861°E
提示：此条目页的主题不是丸之内车站 (清须市)。丸之内车站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 4号出口（2010年3月） 樱通线开业时设置的新设计屋顶 | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 丸の内 – まるのうち – Marunouchi | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本爱知县名古屋市中区丸之内二丁目16番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′23.88″N 136°53′49.20″E / 35.1733000°N 136.8970000°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 各1面2线（共计2面4线） | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1981年（昭和56年）11月27日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日18,035人次（不含下车乘客） 2015年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
樱通线月台的车站颜色为“■蓝色”。 | ||||||||||||||||
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
丸之内站（日语：丸の内駅／まるのうちえき Marunouchi eki */?）是位于爱知县名古屋市中区丸之内二丁目，为名古屋市营地下铁之车站。
可利用之铁路路线
车站结构
本站樱通线月台，设置于距离地面约深24公尺之处。在名古屋市营地下铁之中，为位于最深之处的车站。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=logo} 鹤舞线
|
伏见、赤池、丰田市方向 |
| 2 | 净心、上小田井、犬山方向 | |
| 3 | .svg){kind=logo} 樱通线
|
今池、新瑞桥、德重方向 |
| 4 | 名古屋、太阁通方向 |
配置图
| ↑ 樱通线 今池、野并、德重方向 |
||
| ← 鹤舞线 上小田井 、犬山方向 |
 |
→ 鹤舞线 赤池、日进工场 、丰田市方向 |
| ↓ 樱通线 名古屋、太阁通方向 |
||
| 图例 参考文献：[1][2] |
||
使用情况
以下不包括转乘人次。
| 年度 | 鹤舞线上车人次（人/日） | 樱通线上车人次（人/日） | 上车人次合计（人/日） |
|---|---|---|---|
| 2004年（平成16年） | 5,960 | 9,226 | 15,186 |
| 2005年（平成17年） | 6,289 | 9,106 | 15,305 |
| 2006年（平成18年） | 6,656 | 9,161 | 15,817 |
| 2007年（平成19年） | 6,761 | 9,565 | 16,326 |
| 2008年（平成20年） | 6,800 | 8,944 | 15,774 |
| 2009年（平成21年） | 6,275 | 8,517 | 14,792 |
| 2010年（平成22年） | 6,414 | 8,502 | 14,916 |
| 2011年（平成23年） | 5,705 | 9,133 | 14,838 |
| 2012年（平成24年） | 6,045 | 9,632 | 15,677 |
| 2013年（平成25年） | 6,208 | 10,363 | 16,571 |
| 2014年（平成26年） | 6,374 | 10,866 | 17,240 |
| 2015年（平成27年） | 6,757 | 11,278 | 18,035 |
| 2016年（平成28年） | 6,810 | 11,335 | 18,145 |
| 2017年（平成29年） | 6,966 | 11,738 | 18,705 |
| 2018年（平成30年） | 7,269 | 12,272 | 19,541 |
相邻车站
.svg){kind=logo}
相关条目
参考资料
外部链接
- 丸之内站 - 名古屋市交通局
