上海大场机场
上海大场机场 Shanghai Dachang Airbase | |||||||||||
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.png) 大场机场卫星图（1966年） | |||||||||||
| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军用 | ||||||||||
| 营运者 | 中国人民解放军海军航空兵第6师 | ||||||||||
| 服务城市 | 中国上海 | ||||||||||
| 离市中心 | 12公里 | ||||||||||
| 启用日期 | 1938年 | ||||||||||
| 关闭日期 | 未定 | ||||||||||
| 海拔高度 | 13英尺（4米） | ||||||||||
| 坐标 | 31°19′00″N 121°25′00″E / 31.31667°N 121.41667°E | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  上海大场机场 在上海的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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上海大场机场位于上海市北部宝山区大场镇，周围有长11000米的护场河。为1938年侵华日军强行圈地所建，当时占地4136亩。抗战胜利后，由中华民国空军接管。中华人民共和国成立后由中国人民解放军接管，1953年3月起由中国人民解放军海军航空兵部队管理。1949年前跑道长2012米，1949年后又有扩展。为军队服役机场，不向公众开放。1978年进一步改造成为试飞机场[1]。
上海飞机制造厂与中国商飞驻地
上海飞机制造厂在机场内曾设有厂房，在这里生产过运十，MD-80，MD-82，MD-90喷气客机。而在2007年4月完成厂房改建后，此机场亦成为ARJ21的生产线，直至2021年为止。
中国自己研制的首架喷气式客机运十于项目终止后曾长期停放于场内的草坪，至近年略经修葺后移送至商飞浦东工厂作静态展品。
2019年3月26日，上海市政府与江苏省政府签定协议，决定将大场机场迁往位于江苏南通的新建机场[2]。但是，新机场选址直至2020年9月才获民航局批复，并于翌年年初正式划定机场保护区域[3]。随著最后一架在此机场组装的ARJ21在2021年1月20日下线，大场机场内的中国商飞厂房正式关闭，机场搬迁工作正式开始。
参考文献
- ^ 上海市地方志办公室>>专业志>>上海航空工业志>>第二章运10飞机>>第二节基本建设 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 终于！大场机场明确迁建啦！宝山提速发展，崇明岛再次加速！. [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-01-28）.
- ^ 南通市通州区人民政府关于做好南通新机场场址保护的通告
