Yak-11教练机
Yak-11教练机 | |
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概况 | |
类型 | 教练机 |
制造商 | 雅克列夫设计局 |
设计者 | 亚历山大·谢尔盖耶维奇·雅科夫列夫 |
主要用户 | 苏联空军 |
制造数量 | 苏联3859架 捷克斯洛伐克707架 |
历史 | |
起役日期 | 1946年 |
Yak-11教练机是Yak-3战斗机换上风冷发动机的双座教练机型,由20世纪40年代后期成为苏联教练机和表演机,曾外销东欧和中国。
历史
1945年首飞了在雅克-3基础上研制雅克-3УТИ。为降低生产成本和训练费用,教练机的发动机换成低功率的阿什-21风冷活塞发动机。雅克-3УТИ的批生产型被命名为雅克-11。
基本资料
- 乘员:2人
- 全长:8.5米
- 翼展:9.4米
- 全高:3.28米
- 翼面积15.4平方米
- 空重:1743公斤
- 载油量360升
- 正常起飞重量2175公斤
- 最大起飞重量2440公斤
- 最大平飞速度:424公里/小时
- 最大航程:1,280公里
- 实用昇限:7,500米
- 续航时间3小时40分
- 起飞滑跑距离395米
- 着陆滑跑距离500米
- 发动机:
- АШ-21气冷单排星形7缸活塞发动机起飞功率是700马力
- ВИШ-111В-20金属2叶变距螺旋桨
- 武器:
- 机头上方1挺12.7毫米口径机枪
- 机翼下可挂2枚50公斤炸弹
使用国家
- 苏联
- 中国:1949年10月至1950年2月,中国进口一批用于空军的4所驱逐机航校所需。至1956年共进口331架,用于航校训练。1974年退役
- 阿富汗
- 阿尔巴尼亚
- 阿尔及利亚
- 奥地利
- 保加利亚
- 捷克斯洛伐克
- 东德
- 埃及
- 伊拉克
- 匈牙利
- 蒙古
- 朝鲜
- 波兰
- 罗马尼亚
- 索马里
- 叙利亚
- 越南
- 也门
相关条目
参考资料
- 国共战争时期中国军用飞机,中国之翼出版社,ISBN 957-8628-02-1
- Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995. London, UK: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- Gunston, Bill and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
- Thompson, Warren. "Twin Mustang in Korea". International Air Power Review. Volume 3, Winter 2001/2002. Norwalk, Connecticut, USA:AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-36-6. ISSN 1473-9917. pp. 156–167.