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日本铁路/历史上的今天/9月26日
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Portal:日本鐵路
|
歷史上的今天
洞爷丸事故
1922年
,筑摩铁道(现时:
Alpico交通
上高地线
)波多站(现时:
波田站
)至
岛岛站
(现时为废站)之间开业,
松本站
至岛岛站之间全线开通。
1928年
,
京成电车丑闻案
。
1937年
,
铁道省
士幌线
(现时为废线)
清水谷站
至
糠平站
之间开业。
1954年
,
洞爷丸台风
吹袭北海道与东北地方,青函连络船“
洞爷丸
”被吹翻(
洞爷丸事故
)。
2000年
,帝都高速度交通营团(现时:
东京地下铁
)
南北线
溜池山王站
至
目黑站
之间与
都营地下铁
三田线
三田站
与目黒站之间开业。开始与
东急
目黑线
互相直通运输。
2002年
,发生
名古屋本线列车相撞出轨事故
。
2011年
,因为雨灾而长期停运中的
JR
美祢线
厚狭站
至
长门市站
之间全线重开。