Autozam Revue

Autozam Revue
Autozam Revue
概览
制造商	马自达
别称	马自达Revue（后期名称）; 马自达121（欧洲、澳洲、智利）
生产日期	1990年至1998年
车身及底盘
车辆类别	次紧凑型车
车体风格	四门轿车
动力布局	FF
平台	DB平台
相关车型	福特Festiva
动力系统
引擎	1.3L直列四缸SOHC B3型引擎; 1.5L直列四缸SOHC B5-MI型引擎
变速器	四速自动排档、五速手动排档
规格
轴距	2,390mm
长度	3,800mm
宽度	1,655mm
高度	1,495mm
整备质量	860kg
年表
后继车型	马自达Demio

Autozam Revue（日语：オートザムレビュー^{Ōtozamu rebyū}）是日本马自达汽车公司于1990年至1998年间制造，冠上副品牌“Autozam”并于该经销商体系贩售的微型（subcompact）四门次紧凑型车。因马自达的多品牌策略失利，该款车自1994年起改称马自达Revue。这部车也外销到欧洲、澳大利亚、智利及其他地区，车名为马自达121，取代以福特Festiva为基础而开发的旧世代121。

所使用的DB平台承袭自旧型DA平台，且后来延续成DW平台给第一代Demio使用。动力来源有两具引擎：1.3L直列四缸B3型引擎（最大马力76ps）、1.5L直列四缸B5-MI型引擎（最大马力88ps），直到停产前都没有变动；这一点与搭载SOHC 16阀门多点燃油喷射引擎的双生车款福特Festiva完全不同。驱动方式为前置前驱，变速系统可分四速自动排档及五速手动排档。

外观方面，延续了第二代Carol的圆润设计概念，但是后行李厢特别短，故自称为“2.5厢轿车”。另外，这款车也配备了像双生车款福特Festiva受欢迎的车顶篷装置，而且开口面积加大，故这种前后双开式的电动车顶篷成为其特征之一。这款车以女性车主为目标对象，车身虽短小但能乘坐四个大人，适合作为都会区里的移动工具。这种符合消费者需求的设计理念，获得了很好的评价。

海外销售的车名为马自达121，推出后基于前述的设计理念也获得高人气，在欧洲还可加价选配手动式折叠帆布天窗，不仅可以由前往后、由后往前，甚至可以双向开启。可惜的是售价设定介于另一款外销车Xedos 6与高级车Xedos 9之间，偏高的价格抑制了销售成绩。1996年第一代Demio推出时马自达整并旗下副品牌，改以马自达Revue之名销售，最终在1998年6月停止生产。

1990年代早期德国糖果公司哈瑞宝为了刺激买气，找上马自达汽车推出限量1,000辆的“Goldy Limited Edition”^[1]。此款特仕车委托著名的Hofele-Design进行改造，除了金黄色的车身涂装，尚有带着软糖熊图案的MOMO (公司)（英语：Momo (company)）方向盘、后车窗遮阳帘、轮毂罩等。此外，每一辆特仕车分配到100包哈瑞宝软糖以及1只大绒毛玩具熊。这1,000辆特仕车被当成抽奖活动的奖品，仅限德国、奥地利、瑞士等德语系国家^[2]。