2018年美国大奖赛
| 赛事细节[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018年世界一级方程式锦标赛共21站中的第18站
| |||||
 美洲赛道布局 | |||||
| 日期 | 2018年10月21日 | ||||
| 官方名称 | 2018年一级方程式赛车倍耐力美国大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 美国德克萨斯州奥斯汀美洲赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 5.513公里（3.426英里） | ||||
| 比赛距离 | 56圈，308.405公里（191.634英里） | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 梅赛德斯 | ||||
| 时间 | 1:32.237 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | |||
| 时间 | 1:37.392 在第40圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 红牛-豪雅 | ||||
| 第三名 | 梅赛德斯 | ||||
2018年美国大奖赛（英语：2018 United States Grand Prix），官方名称为2018年一级方程式赛车倍耐力美国大奖赛（英语：Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix）[1]，是2018年10月21日举办于美国的一场一级方程式赛车赛事。比赛在美洲赛道进行，总计56圈。这是2018年世界一级方程式锦标赛的第18场分站赛事[2]，亦为第48届美国大奖赛，以及自1950年并入世界锦标赛后的第40届赛事，此外，美洲赛道已7度举办此项世界锦标赛。
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿在车手积分榜以67分的领先来到此站，法拉利的赛巴斯蒂安·维特尔暂居第二，汉密尔顿的队友瓦尔特里·博塔斯则位居第三，与维特尔相距57分。在车队积分榜方面，梅赛德斯领先法拉利78分，红牛车队则以141分之差位居第三。
法拉利车手基米·莱科宁为分站冠军，睽违113场比赛后再次取得优胜，上次取得分站冠军是在2013年的澳大利亚大奖赛。
赛事简报
轮胎
| 干地用胎 | 湿地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 极软胎 |
 超软胎 |
 软胎 |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
赛事结果
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 1:34.130 | 1:33.480 | 1:32.237 | 1 |
| 2 | 5 |  赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 1:34.569 | 1:33.079 | 1:32.298 | 5 |
| 3 | 7 |  基米·莱科宁
|
法拉利 | 1:34.703 | 1:32.884 | 1:32.307 | 2 |
| 4 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
梅赛德斯 | 1:34.518 | 1:33.702 | 1:32.616 | 3 |
| 5 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 1:34.755 | 1:34.185 | 1:33.494 | 4 |
| 6 | 31 |  埃斯特班·奥康
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:34.876 | 1:34.522 | 1:34.145 | 6 |
| 7 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 1:34.932 | 1:34.564 | 1:34.215 | 7 |
| 8 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 1:34.892 | 1:34.419 | 1:34.250 | 8 |
| 9 | 16 |  夏尔·勒克莱尔
|
索伯-法拉利 | 1:35.069 | 1:34.255 | 1:34.420 | 9 |
| 10 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:35.193 | 1:34.525 | 1:34.594 | 10 |
| 11 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
雷诺 | 1:34.891 | 1:34.566 | 11 | |
| 12 | 20 |  凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 1:34.972 | 1:34.732 | 12 | |
| 13 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田 | 1:34.850 | 未做时间 | 19 | |
| 14 | 28 |  布伦登·哈特利
|
红牛二队-本田 | 1:35.206 | 未做时间 | 20 | |
| 15 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 1:34.766 | 未做时间 | 18 | |
| 16 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-雷诺 | 1:35.294 | 13 | ||
| 17 | 35 |  谢尔盖·西罗特金
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:35.362 | 14 | ||
| 18 | 18 |  兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:35.480 | 15 | ||
| 19 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 1:35.536 | 16 | ||
| 20 | 2 |  斯托费尔·范多尔内
|
迈凯伦-雷诺 | 1:35.735 | 17 | ||
| 107%时间：1:40.719 | |||||||
| 来源：[4] | |||||||
- 注记：
- ^1 – 赛巴斯蒂安·维特尔在第一段自由练习出示红旗期间未充分减速，遭罚退三位。[5]
- ^2 – 皮埃尔·嘉斯利更换多种动力单元元件，将从第19位发车。
- ^3 – 布伦登·哈特利更换多种动力单元元件并更换变速器，将从最后一位发车。
- ^4 – 马克斯·维斯塔潘因为更换变速器，遭罚退五位。
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 基米·莱科宁
|
法拉利 | 56 | 1:34:18.643 | 2 | 25 |
| 2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 56 | +1.281 | 18 | 18 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 56 | +2.342 | 1 | 15 |
| 4 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 56 | +18.222 | 5 | 12 |
| 5 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
梅赛德斯 | 56 | +24.744 | 3 | 10 |
| 6 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺 | 56 | +1:27.210 | 7 | 8 |
| 7 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
雷诺 | 56 | +1:34.994 | 11 | 6 |
| 8 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-梅赛德斯 | 56 | +1:41.080 | 10 | 4 |
| 9 | 28 | 布伦登·哈特利
|
红牛二队-本田 | 55 | +1圈 | 20 | 2 |
| 10 | 9 | 马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 55 | +1圈 | 16 | 1 |
| 11 | 2 | 斯托费尔·范多尔内
|
迈凯伦-雷诺 | 55 | +1圈 | 17 | |
| 12 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田 | 55 | +1圈 | 19 | |
| 13 | 35 | 谢尔盖·西罗特金
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 55 | +1圈 | 14 | |
| 14 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 54 | +2圈 | 15 | |
| Ret | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
索伯-法拉利 | 31 | 碰撞 | 9 | |
| Ret | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 8 | 电池 | 4 | |
| Ret | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 2 | 碰撞 | 8 | |
| Ret | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-雷诺 | 1 | 碰撞 | 13 | |
| DSQ | 31 | 埃斯特班·奥康
|
印度力量-梅赛德斯 | 56 | 燃油 | 6 | |
| DSQ | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利 | 56 | 燃油 | 12 | |
| 来源：[6] | |||||||
- 注记：
赛后排名
|
|
- 注记：仅列出前五名。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 United States. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2018-10-17]. （原始内容存档于2020-10-28）.
- ^ FIA announces World Motor Sport Council decisions. Federation Internationale de l'Automobile. 2017-12-06 [2018-04-08]. （原始内容存档于2017-12-07）.
- ^ UNITED STATES PREVIEW – the stats and info you need to know. Formula1.com. [2018年10月6日]. （原始内容存档于2020年9月26日）.
- ^ Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix – Qualifying. Formula1.com. [2018年10月21日]. （原始内容存档于2018年10月21日）.
- ^ Vettel gets three-place grid penalty after red-flag incident. Formula1.com. [2018年10月21日]. （原始内容存档于2020年11月12日）.
- ^ Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix – Race Result. Formula1.com. [2018年10月22日]. （原始内容存档于2018年10月21日）.
- ^ 7.0 7.1 Ocon and Magnussen lose points after US Grand Prix disqualifications. Formula1.com. [2018年10月22日]. （原始内容存档于2020年11月9日）.
| 上一场： 2018年日本大奖赛 |
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