黑薙站
黑薙 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站台(2011年5月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 黒薙 – くろなぎ – Kuronagi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县黑部市宇奈月町音泽 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°47′11.7″N 137°37′29.1″E / 36.786583°N 137.624750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1953年（昭和28年）11月16日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 专用车站（一般乘客不可上下车） * 关西电力根据地方铁道法开始设有客运业务当日 | |||||||||||
黑
历史
- 1927年 日本电力专用铁道开通。通称“后曳站”。此站原本位处于林道中，后来改变为铁路。同年柳川原发电站本体工程完成。
- 1953年11月16日 关西电力取得地方铁道许可，开设客运业务，后曳站（日语：後曳駅／あとびきえき）启用[1]。
- 日期不详 - 车站改名为黑薙站[1]。
- 1971年7月1日 关西电力分拆公司，成为黑部峡谷铁道车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。此站不可进行列车会让。此站是有人车站。一般情况下是旅客车站，但是关西电力专用列车也会停靠此站（专用列车中，一般乘客不可上下车）。站台部分位置位于跨越黑薙川的铁桥“后曳桥”上。此站至榉平站之区是位于中部山岳国立公园的特别地区。
此站没有职员负责售票车票。在此站乘车的乘客在车上以不同等级取得乘车站证明书，后来在终点站结算车费。
在黑薙川上流设有黑薙第二发电站。于二见取水堰堤处设有关西电力黑部专用铁道的黑薙支线。在站台可看见支线的隧道。行走于支线上的列车班次较少，从前在职员的许可下，乘客可经过该隧道捷径前往黑薙温泉。在2009年后由于保安原因，不可让一般旅客进入该处。
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榉平站一方的站台端 -
站名牌
车站周边
相邻车站
- 关西电力黑部专用铁道
- 黑薙支线
- 关西电力专用列车
- 黑薙二见
- 关西电力专用列车
