鬼无站
鬼无站 | |||||
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日语名称 | |||||
鬼無 – きなし – Kinashi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县高松市鬼无町佐藤17-2 | ||||
地理坐标 | 34°19′32.16″N 133°59′37.68″E / 34.3256000°N 133.9938000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | キナ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年2月21日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日657人次 2014年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
简易委托站 |
鬼无站配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鬼无站(日语:鬼無駅/きなしえき Kinashi eki */?)是位于日本香川县高松市鬼无町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y02,副站名称为“鬼无桃太郎”,原因是地方名和日本童话传说中的桃太郎有关连。本站设有一块站名横匾,称本站为“桃太郎与盆栽之站”。本站主要停靠普通列车,另外在清晨及深夜时份,部分快速“Marine Liner”亦会停靠。
车站结构
此站的站房为单层木及混凝土混合而成的建筑物,曾经进行翻新工程。本站现时为简易委托站,由站内开设的中华料理餐厅派员于指定时间在售票窗口发售车票,站内的候车大厅并没有设置自动售票机,但却于2号月台的有盖候车亭内设置一部自动售票机。[1]站舍内的候车大厅则设置长凳及洗手间[2],另外车站外设有单车停泊处。
未进行翻新工程前,车站正门口的车站标示牌是以电玩“桃太郎电铁”的主角模样作为站牌[3],但翻新后则改用JR四国的标准车站标示牌,原有的站牌则被移除。
站内设有侧式月台2个,能提供2面2线的配置。靠近站房侧为1号月台,远离月台侧则为2号月台,月台间以行人天桥连接,[4]两边月台均设有盖候车区域或候车亭。月台有效长度为8辆。然而为配合“Marine Liner”的停靠,往高松方向的6辆月台长度均有加高。往端冈方向的2辆月台长度,平时皆不会使用。
2号月台上放置了由电玩公司Hudson Soft所送赠的一列“桃太郎电铁系列”石制模型火车,[5]并于2002年3月31日举行揭幕仪式。[6]另外头端部分月台为切割型港湾式,本来亦设有侧线,但现时侧线已经被拆走。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■予赞线 | 下行 | 多度津、观音寺、琴平方向 | 包括■濑户大桥线冈山方向 |
2 | 上行 | 高松方向 |
历史
- 1897年2月21日:随赞岐铁道高松-丸龟开通而设站。
- 1904年12月1日:经营权改由山阳铁道营运。
- 1906年:铁道国有化,成为日本国有铁道车站。
- 1969年10月1日:货物转运服务中止。
- 1970年6月1日:取消货运服务。
- 1985年3月14日:停留所化、行李托运服务中止。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 2014年3月1日:可以使用“ICOCA”[7]。增设对应ICOCA的简易式出、入闸专用拍卡器。
使用情况
1日平均上车人次如下。
上车人次推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2008 | 729 |
2009 | 704 |
2010 | 682 |
2011 | 673 |
2012 | 655 |
2013 | 659 |
2014 | 657 |
相邻车站
- 四国旅客铁道(JR四国)
- ■予赞线(包括■濑户大桥线)
参考资料
- ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 位于2号月台候车亭内的自动售票机。
- ^ [2] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 图片取自非官方车站介绍
- ^ 存档副本. [2013-02-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 图片取自另一个非官方车站介绍。
- ^ [3] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 图片取自非官方车站介绍。
- ^ 存档副本. [2013-02-19]. (原始内容存档于2012-06-04). 高松市公式网页旅游介绍。
- ^ 存档副本. [2013-02-19]. (原始内容存档于2020-12-05).
- ^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! (新闻稿). 四国旅客铁道/西日本旅客铁道. 2014-01-27 [2020-12-21]. (原始内容存档于2014-02-25) (日本语).