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音别车站

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音别车站
站房(2018年9月)
站房(2018年9月)
日语名称
音別 – おんべつ – Ombetsu
车站概览
位置北海道钏路市音别町本町1丁目
地理坐标42°53′20.76″N 143°55′55.20″E / 42.8891000°N 143.9320000°E / 42.8891000; 143.9320000
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
日本货物铁道(JR货物)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码オン
历史
启用日期1903年(明治36年)3月1日
上车人次
统计年度
平均每日39人次(不含下车乘客)
2019年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
厚内
K42
15.0km
K 根室本线
K45
距离泷川265.1km
白糠
K47
16.0km
位置
地图
备注
无人车站

音别车站(日语:音別駅おんべつえき Ombetsu eki */?)是位于北海道钏路市音别町本町1丁目的北海道旅客铁道(JR北海道)、日本货物铁道(JR货物)根室本线铁路车站。车站编号为K45。电报略号为オン。为被废除的夜行特急列车“球藻”的车站,现在只有普通列车会在本车站停靠。

车站的名称来自阿伊努语的“o-mu-pet”(河口阻塞的河川)或“on-pet”(发酵的河川)[1]

车站内部(2018年9月)
月台(2018年9月)

历史

  • 1903年(明治36年)3月1日 - 以北海道官设铁道钏路线车站开始营业。为一般车站。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 由官设铁道接管。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 废除行李及车载货物处理。开始货柜货物处理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
  • 2008年(平成20年)8月31日 - 为特急列车“球藻”的最后行驶日(以本车站计,往札幌于8月31日、往钏路于9月1日停止行驶)。从此本车站唯一特别列车取消。

车站构造

平交道(2018年9月)

本站为2面2线、侧式月台的地面车站。月台之间设置平交道。上下行列车主要使用位于车站大楼旁的1号线,而转换列车等时则使用2号线。本站为配置职员车站,并设有绿窗口(营业时间07时20分~15时00分)。早上及晚上分别有1班及2班行驶钏路~本车站之间的列车。

货物车站

JR货物车站位于旅客车站南面,为1面1线的货柜月台(全长约200米)。

车站周边

使用状况

  • JR北海道
    • 以2007年度计,每天平均乘客为97人。
  • JR货物
    • 以2007年度计,发送货物为25,013吨,接收货物为9,800吨。

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
根室本线
厚内(K42)-(直别信号场)-(尺别信号场)-音别(K45)-(古濑信号场)-白糠(K47)

参见

外部链接

  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容 (PDF)存档于2018-05-04).