面影桥停留场
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年2月11日) |
面影桥停留场 | |||||||||||
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 往三之轮桥方向的月台(2018年12月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 面影橋 – おもかげばし – Omokagebashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都新宿区西早稻田三丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°42′46.5″N 139°42′52.3″E / 35.712917°N 139.714528°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）3月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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面影桥停留场（日语：面影橋停留場／おもかげぱしていりゅうじょ Omokagebashi teiryūjo */?）是位于东京都新宿区西早稻田三丁目的新目白通上，属于荒川线的停留场。停留场名来自跨过神田川的桥梁之名。
历史
此站原是王子电气轨道设置的停留场，战后建设高田马场站方向分岔路线，途经早稻田与茅场町之间的路线设定为15系统。但是其已经遭到废除，回到原来的状态。
- 1930年（昭和5年）3月30日：开业。
- 1942年（昭和17年）2月1日：王子电气轨道被东京市收购，成为东京市电车站。
- 1943年（昭和18年）10月1日：伴随东京都制的实施，成为东京都电车站。
- 1949年（昭和24年）12月1日：15系统的面影桥－高田马场站间（户冢线）开业。
- 1968年（昭和43年）9月29日：面影桥－高田马场站间废除。
停留场构造
所有设施都位于新目白通（东京都道8号千代田练马田无线）正中央。月台为2面2线，面影桥交差点夹着的西侧是三之轮桥方向、东侧是早稻田方向的月台。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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| 北侧 |  都电荒川线（东京樱电）
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上行 | 早稻田方向 |
| 南侧 | 下行 | 大冢站前、王子站前、三之轮桥方向 |
