钱江铁路新桥
钱江铁路新桥 | |
---|---|
钱江十桥 | |
坐标 | 30°16′12″N 120°14′18″E / 30.269955°N 120.23832°E |
承载 | 沪昆高速线、 杭深线 |
跨越 | 钱塘江 |
地点 | 杭州四堡 |
官方名称 | 钱江铁路新桥 |
其他名称 | 十桥 |
设计参数 | |
桥型 | 梁式桥 |
建筑材料 | 混凝土 |
全长 | 2222.22米 |
地图 | |
钱江铁路新桥,又名钱江十桥,是杭州市一座跨钱塘江的四线铁路桥,主桥桥面有沪昆高铁、杭甬高铁两条铁路。位于钱江二桥上游,两桥相隔20.9米。[1]
简介
2007年12月开工,2010年合龙。全长2222.22米,其中正桥长1340米。设计时速250公里/小时,而钱江二桥最高只有120公里/小时。2013年7月1日启用。
- 启用时只开通沪昆两线,受杭州枢纽施工及市区限速等影响,限速160公里/小时通过。
- 2014年10月下旬随着杭长高铁通车临近,杭州枢纽施工进入新的阶段,杭州东至杭州南区间依旧利用沪昆正线双线运行并无开通四线,铁路桥也依旧只启用杭长两线,杭长高铁将与杭甬高铁共线运行。杭甬高铁则通过杭长-杭甬联络线汇入杭长正线。速度提升至200公里/小时。
- 2016年1月10日起,启用杭州东至杭州南三四线。有近50对车已经改由经杭甬线通过大桥,提高了通过能力。[2]
意义
新桥北接改建后的杭州东站,南连杭州南站(原萧山站)。而钱江一桥上只有单线,钱江二桥只有双线,还都是客货两用的,这不能满足铁路过江需求。新桥建成通车后,钱塘江上的铁路通道从3线升至7线,极大地缓解了过江交通的压力。[1]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 钱江七桥、八桥预计今年通车,钱江隧道明年竣工. 杭州网. 2012-05-10. (原始内容存档于2014-07-21).
- ^ 铁路“1.10”实施新运行图 上海铁路局客车对数再创新高 长三角运力持续优化提升. 上海铁路局. 2015-11-20. (原始内容存档于2016-03-12).