逗子·叶山站
逗子·叶山站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站南口（2021年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 逗子・葉山 – ずし・はやま – Zushi･Hayama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 旧站名 新逗子 | ||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县逗子市逗子五丁目1番6号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°17′40″N 139°34′49.5″E / 35.29444°N 139.580417°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 逗子站（JR东日本横须贺·总武快速线、湘南新宿线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）4月1日 | ||||||||||
| 旧称 | 新逗子站 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日24,518[1]人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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逗子·叶山站（日语：逗子・葉山駅／ずし・はやまえき Zushi･Hayama eki */?），旧名新逗子站（新逗子駅），是一个位于日本神奈川县逗子市逗子五丁目，属于京滨急行电铁逗子线的铁路车站。是逗子线的终点站。车站编号是KK53。
年表
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南电气铁道“湘南逗子站”启用。当时位于现址往金泽八景方向200米处（35°17′45″N 139°34′52″E / 35.29583°N 139.58111°E）。
- 1931年（昭和6年）4月1日 - 路线延长400米并开设“湘南逗子站叶山口”（35°17′34″N 139°34′48.5″E / 35.29278°N 139.580139°E）。原来的车站改称“湘南逗子站沼间口”。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 车站改称为湘南逗子站。
- 5月1日 - 公司合并，成为东京急行电铁（大东急）车站。
- 9月1日 - 叶山口关闭，路线缩短至原来的沼间口，更名为“湘南逗子站”。
- 1948年（昭和23年）
- 6月1日 - 成为京急车站。
- 7月3日 - 路线延长，叶山口以“逗子海岸站”复活。
- 1963年（昭和38年）11月1日 - 车站改称为京滨逗子站。
- 1985年（昭和60年）3月2日 - 为停靠加强输送力的8辆编组列车，两站合并在中间地点新设新逗子站。北口使用旧京滨逗子站房，南口为新设。
- 1991年（平成3年）3月15日 - 北口车站大楼“Neat新逗子”开幕，旧京滨逗子站站房拆除。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 京急线改点，废止京急蒲田站 - 本站间的急行。
- 2008年（平成20年）11月21日 - 导入进站音乐。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改点，成为新设的机场急行停靠站。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 更改站名为逗子・叶山车站（逗子・葉山駅），并加注副站名“旧站名 新逗子”（旧駅名 新逗子）[2]。
车站结构
本站为对应8辆编组的单式站台1面1线地面车站。逗子线全线为复线，但站内为单线。
本站是由两站整合而成，剪票口设在南北二个旧站附近。北口车站大楼“Neat新逗子”2楼剪票口与站台之间有约100米长的天桥。南口可直通站台。列车资讯显示器上显示为“1号线”站台。另外，站台在4辆、6辆、8辆编组最尾端有车掌用的发车开关。开关与平交道、信号机、电铃装置连动。
站台配置
| 路线 | 目的地 |
|---|---|
 逗子线
|
金泽八景、横滨、品川、新桥方向 |
进站音乐
2008年11月21日起，逗子市出身的音乐团体自由音乐乐曲《LIFE》成为进站音乐[3]。
-
北口（2020年7月） -
北面闸口（2021年2月） -
站台（2021年6月） -
站名标记（2020年7月28日） -
北口及站台间的连接桥（2021年10月）
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为25,128人[4]，京急线全部72个车站当中排名第25位。使用人次是邻站东日本旅客铁道（JR东日本）横须贺线逗子站的4成左右。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 13,353 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 11,739 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 11,399 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 11,202 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 11,064 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 21,740 | 11,023 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | [8] 22,118 | 11,097 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | [9] 21,982 | 11,026 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | [10] 22,172 | 11,142 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 22,331 | 11,222 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 22,594 | 11,280 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 22,969 | 11,418 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 22,805 | 11,319 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 23,143 | 11,477 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 22,990 | 11,378 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 23,318 | 11,574 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 24,184 | 12,004 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 23,857 | 11,854 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 24,518 | 12,156 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 25,128 |
车站周边
周边是逗子市市区。南口步行15分钟左右可至逗子海岸海水浴场。
- 横须贺线逗子站 - 北口约300米。有定期券连络运输。
- Neat（ニート）新逗子 - 罗多伦咖啡、Origin东秀、Hac Drug、京樽等商店。
- 临海讲座新逗子校（2013年夏开校）
- 逗子市役所 - 北口站前
- 逗子文化广场会馆
- 逗子市民体育馆
- 逗子市立图书馆
- 逗子市消防本部
- 逗子银座商店街
- 龟冈八幡宫
- 逗子邮便局
- 逗子樱山邮便局
- 逗子开成中学校、高等学校
- 圣玛利亚小学校
- 神奈川县道24号横须贺逗子线
巴士路线
由京滨急行巴士与其子公司湘南京急巴士运行，可至逗子市内各地与横须贺线镰仓站、田浦站方向、以及叶山町和横须贺市西部。
北口与南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在旧逗子海岸站用地上，北向巴士站在县道24号上。所有经由站的巴士皆从JR逗子站起讫，本站无终点站机能。
北口（逗子桥侧平交道对向）
- 田浦线 - 叶樱、Itohpia（イトーピア）、东逗子、Green Hill（グリーンヒル）、田浦站方向／往逗子站
北口（逗子市役所正对面）
- Highland（ハイランド）线 - 久木五丁目、Highland循环
- 龟冈团地循环线 - 久木西小路、绿丘入口、龟冈团地循环
- 名越线 - 久木西小路、绿丘入口、名越、镰仓站方向
- 小坪线 - 久木西小路、小坪、材木座、镰仓站方向
南口
- 长井线 - 叶山大道、大楠芦名口、湘南渚之丘（湘南なぎさの丘）、佐岛Marina（佐岛マリーナ）入口、长井方向
- 海岸线 - 元町、森户海岸、叶山、南乡中学校方向
- 湘南国际村线 - 长柄桥、叶山大道、湘南国际村方向（部分经由三浦半岛中央道路）
- 逗子线 - 长柄桥、叶山大道、池上十字路、衣笠站方向
- 往逗子站（上述各线北向）
站名表示
站名标与车辆路线牌（部分车辆除外）等将“逗子·叶山”的逗字辵部写作两点。
图片
-
南口（2006年11月） -
北口与站台之间的天桥（2003年9月） -
站台（2007年10月）
相邻车站
京滨急行电铁
逗子线
- ■特急、■机场急行、■普通
- 神武寺（KK52）－逗子·叶山（KK53）
- ■特急、■机场急行、■普通
参考资料
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-02]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
- ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行电铁株式会社. 2019-01-25 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-25） （日语）.
- ^ “16駅の駅メロディ采用曲が决定いたしました！” 京急电铁
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 统计ずし （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 逗子市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-30]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始内容存档于2015-10-01）.
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 24ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ
相关条目
外部链接
- 逗子·叶山站（各站资讯） - 京滨急行电铁
