越后线

越后线
青山站至关屋站间的E129系电联车
日语原名	越後線
假名	えちごせん
罗马字	Echigo sen
概览
运营范围	日本新潟县
起点站	柏崎站
终点站	新潟站
技术数据
路线长度	83.8公里
最高速度	85公里/小时
正线数目	单线
车站数目	32个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	ATS-SN（柏崎－内野） ATS-Ps（柏崎、吉田站构内与内野－新潟）
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1912年8月25日
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
运营者	东日本旅客铁道（JR东日本）
路线图 JR Echigo Line linemap.svg 信越本线 0.0 柏崎 信越本线 1.6 东柏崎 5.0 西中通 6.6 荒滨 9.9 刈羽 桃林 -1927 12.8 西山 15.0 礼拜 18.7 石地 22.7 小木之城 24.8 出云崎 29.4 妙法寺 32.4 小岛谷 36.2 桐原 越后交通长冈线 39.0 寺泊 越后交通长冈线 大河津分水 41.5 分水 45.8 粟生津 47.8 南吉田 弥彦线 49.8 吉田 弥彦线 51.7 北吉田 53.8 岩室 57.8 卷 62.4 越后曾根 64.9 越后赤冢 68.7 内野西丘 70.3 内野 72.3 新潟大学前 74.4 寺尾 76.3 小针 77.7 青山 关屋分水 东关屋 79.2 关屋 旧线→ 新潟交通电车线 80.7 白山 (II) 1951- 白山 (I) -1951 白山前 信浓川 上越新干线 83.8 新潟 信越本线 新潟新干线车辆中心 白新线

新潟附近铁道路线图

越后线（日语：越後線／えちごせん ^{Echigo sen */?}）是一条连结新潟县柏崎市的柏崎站与新潟县新潟市中央区的新潟站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（地方交通线）。

概要

越后线自柏崎出发越过西山丘陵，沿弥彦山脉东麓通过越后平原后至新潟。吉田车站至新潟车站区间沿宅地化的丘陵地带行进，是新潟都市圈近郊的通勤路线。全线根据旅客营业规则列入大都市近郊区间的“新潟近郊区间”，吉田站－新潟站间所有车站与柏崎站都包括在IC乘车卡“Suica”的新潟地域。越后线以从新潟车站发车的列车为中心运行，在吉田车站运行系统进行分离，分为柏崎车站 - 吉田车站区间和吉田车站 - 新潟车站区间南北两个区间。越后线运行的所有列车均为普通列车。

1984年4月8日，越后线全线完成1500伏特直流电气化，由于当时日本国铁财务困窘，为降低施工费，因此柏崎站至吉田站一部分路段的架空电车线采用只有导线、没有承力线的简单悬挂式施工。

2018年新潟车站高架化。

路线资料

• 管辖（事业类别）：东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
• 路段（营业距离）：柏崎站－吉田站－新潟站 83.8公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：32个（包括起终点站）
  • 若只限属于越后线的车站，排除起终点站（属于信越本线）则为30个。另外与弥彦线交差的吉田站属于越后线。
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线（直流电1500V）
• 保安装置：
  • ATS-SN（柏崎站－内野站间）
  • ATS-Ps（柏崎站、吉田站构内与内野站－新潟站间）
  • ATS-P（新潟站构内）
• 运转指令所：新潟综合指令室（CTC）
• 最高速度：85公里/小时

全线由新潟支社管辖。路线颜色是绿色。

车站列表

• 所有列车都是普通列车（停靠所有车站）
• 轨道（全线单线） … ◇、∨、∧：可列车交会，｜：不可列车交会
• 所有车站都位于新潟县内

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	接续路线	轨道	所在地
柏崎	柏崎	Kashiwazaki	-	0.0	东日本旅客铁道：■信越本线	∨	柏崎市
东柏崎	東柏崎	Higashi-Kashiwazaki	1.6	1.6		｜
西中通	西中通	Nishi-Nakadōri	3.4	5.0		｜
荒滨	荒浜	Arahama	1.6	6.6		｜	刈羽郡 刈羽村
刈羽	刈羽	Kariwa	3.3	9.9		｜
西山	西山	Nishiyama	2.9	12.8		◇	柏崎市
礼拜	礼拝	Raihai	2.2	15.0		｜
石地	石地	Ishiji	3.7	18.7		｜
小木之城	小木ノ城	Oginojō	4.0	22.7		｜	三岛郡 出云崎町
出云崎	出雲崎	Izumozaki	2.1	24.8		◇
妙法寺	妙法寺	Myōhōji	4.6	29.4		｜	长冈市
小岛谷	小島谷	Ojimaya	3.0	32.4		◇
桐原	桐原	Kirihara	3.8	36.2		｜
寺泊	寺泊	Teradomari	2.8	39.0		◇
分水	分水	Bunsui	2.5	41.5		◇	燕市
粟生津	粟生津	Aōzu	4.3	45.8		｜
南吉田	南吉田	Minami-Yoshida	2.0	47.8		｜
吉田	吉田	Yoshida	2.0	49.8	东日本旅客铁道：■弥彦线（有直通运行）	◇
北吉田	北吉田	Kita-Yoshida	1.9	51.7		｜
岩室	岩室	Iwamuro	2.1	53.8		｜	新潟市 西蒲区
卷	巻	Maki	4.0	57.8		◇
越后曾根	越後曽根	Echigo-Sone	4.6	62.4		◇
越后赤冢	越後赤塚	Echigo-Akatsuka	2.5	64.9		◇	新潟市 西区
内野西丘	内野西が丘	Uchino-Nishigaoka	3.8	68.7		｜
内野	内野	Uchino	1.6	70.3		◇
新潟大学前	新潟大学前	Niigata University	2.0	72.3		｜
寺尾	寺尾	Terao	2.1	74.4		◇
小针	小針	Kobari	1.9	76.3		◇
青山	青山	Aoyama	1.4	77.7		｜
关屋	関屋	Sekiya	1.5	79.2		◇	新潟市 中央区
白山	白山	Hakusan	1.5	80.7		◇
上所	上所	Kamitokoro		(82.3)	预计2024年度尾启用	∧
新潟	新潟	Niigata	3.1	83.8	东日本旅客铁道：上越新干线、■信越本线（有直通运行）、■白新线（有直通运行）、■磐越西线	∧

过去的接续路线

• 寺泊站（旧大河津站）：长冈线 - 1975年4月1日废除
• 关屋站：新潟交通电车线（东关屋站） - 1999年4月5日废除

参见

• 日本铁路线列表
• 新潟站高架化