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茶内车站

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茶内站
站房(2018年9月)
站房(2018年9月)
日语名称
茶内 – ちゃない – Chanai
车站概览
位置北海道厚岸郡滨中町茶内绿113
地理坐标43°7′45.29″N 145°1′41.15″E / 43.1292472°N 145.0280972°E / 43.1292472; 145.0280972
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码チナ
历史
启用日期1919年(大正8年)11月25日
上车人次
统计年度
平均每日12人次(不含下车乘客)
2012年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
厚内
20.2km
根室本线
距离泷川375.2km
滨中
7.0km
位置
地图
备注
无人车站

茶内车站(日语:茶内駅ちゃないえき Chanai eki */?)是位于北海道厚岸郡滨中町茶内绿113的北海道旅客铁道(JR北海道)根室本线(花咲线)的铁路车站。电报略号为チナ。位于钏路车站根室车站之间的中央位置。

车站名称来自阿伊努语的“ican-nay”(イチャン・ナイ鲑鱼产卵之河)。

历史

直至1972年,车站前为简易轨道日语簡易軌道茶内线(后来的滨中町营轨道日语浜中町営軌道)的办公室及车库,该线是可以通往内陆的西圆朱别、厚岸町的别寒边牛及别海町(当时的别海村)的上风连日语上風連轨距762毫米的轻便铁路

  • 1919年(大正8年)11月25日:铁道院钏路本线厚岸延伸至厚床之际开业。
  • 1950年(昭和25年)3月31日:车站站房改建。
  • 1979年(昭和54年)7月15日:停止办理货运业务。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:停止办理行李托运。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:车站简易委托化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化后,由JR北海道继承营运。
  • 1992年(平成4年):废除简易委托,车站无人化。
  • 2002年(平成14年)4月20日:站内展示室“ふれ茶内館”揭幕。
  • 2012年(平成24年)4月1日:办理鲁邦三世彩绘列车出发仪式。
  • 2021年(令和3年):因滨中町于站前设置公共厕所,站内厕所停止使用。

车站构造

茶内车站为2面2线、侧式月台的地面车站。紧邻站房的是1号月台,供下行(往滨中厚床根室方向)列车停靠;跨越站内平交道则可抵达2号月台,停靠上行(往厚岸钏路方向)列车,并另设有候车室。

本站为厚岸车站管理的无人车站。车站站房沿用过往有人车站时的木造建筑。过往的车站事务室则由滨中町接手改建为“ふれ茶内館”,展示过往滨中町营轨道日语浜中町営軌道的相片及资料。

由于《鲁邦三世》作者加藤一彦出身滨中町,本站于车站入口处设有等身大的鲁邦三世合照看板。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 根室本线(花咲线) 下行 根室方向
2 上行 钏路方向

车站周边

附近主要是茶内的中心。

  • 国道44号
  • 北海道道506号茶内停车场线
  • 北海道道599号火散布茶内停车场线
  • 滨中町茶内合同厅舍(茶内荣)
    • 滨中町役场茶内分所
    • 钏路东部消防组合滨中消防署茶内支队.滨中消防团第3分团
  • 厚岸警察署茶内警官派出所(茶内桥东北)
  • 茶内邮政局(并设日本邮政钏路分店茶内配送中心)(茶内本町)
  • 滨中町茶内社区中心(茶内若叶1丁目)
  • 滨中町农民培训中心(茶内桥东北)
  • 滨中町立茶内诊所(茶内绿)
  • 滨中町立茶内牙科诊所(茶内绿)
  • 滨中町立茶内保育所(茶内桥西北)
  • 滨中町立茶内小学(茶内桥西北)
  • 滨中町立茶内中学(茶内桥西北)
  • 滨中町茶内溜冰场(茶内桥西北)
  • 滨中町农业协同组知(JA滨中町)总所(茶内荣)
    • コープ合作社
  • 特别养护老人院“野莓”(茶内绿)
  • 高梨乳业北海道工厂(茶内荣)
  • 钏路巴士根室交通“茶内”车站(特急根室号)

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
根室本线(花咲线)
快速“花咲”、快速“纳沙布”、普通
厚岸茶内滨中

曾经存在的铁路

滨中町营轨道
茶内线 - 1972年废线
茶内-国道

参见

外部链接