群马原町站
群马原町 | |||||||||||
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 车站站房(2021年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 群馬原町 – ぐんまはらまち – Gunma-Haramachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县吾妻郡东吾妻町大字原町627番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°34′18.18″N 138°49′27.76″E / 36.5717167°N 138.8243778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1945年（昭和20年）8月5日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日488人次（不含下车乘客） 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站（设有自动售票机） | |||||||||||
群马原町站（日语：群馬原町駅／ぐんまはらまちえき Gunma-Haramachi eki */?）是位于群马县吾妻郡东吾妻町大字原町627番地，东日本旅客铁道（JR东日本）的吾妻线车站[1]。
此站是东吾妻町的中心车站，定期特急“草津”曾经停靠此站。在2017年3月4日时间表修正后，成为特急通过站。
历史
- 1945年（昭和20年）8月5日：车站启用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[2]。
- 2004年（平成16年）2月：车站启用以来一直使用的木造车站大楼重建。现时的车站大楼开始使用。
- 2013年（平成25年）3月16日：特急“草津”下行3号停靠此站，所有列车均停靠此站（在星期六、日及假日的32号仍然通过）。
- 2014年（平成26年）10月1日：此站编入至东京近郊区间[3]。
- 2017年（平成29年）
- 2018年（平成30年）2月21日：东吾妻町观光协会事务局迁移至车站大楼内[5]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是由中之条站管理的无人车站[1]。
曾经此站是业务委托车站，委托了JR东日本车站服务（2015年6月30日前为JR高崎铁道服务）负责车站业务，当时设有POS终端和售票处（发售常备、补充票）。在2017年4月1日成为无人车站后了永久关闭柜台。
使用状况
根据“JR东日本”资料，以下为2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）的1日平均乘车人次。
以下为近年乘车人次变化：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 714 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 694 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 638 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 617 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 625 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 609 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 613 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 583 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 587 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 558 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 555 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 544 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 543 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 540 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 494 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 488 | [利用客数 16] |
车站周边
巴士路线
原町站
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 太田分所前、太郎谷户、东分所前 | 汤中子 | 关越交通 | 假日暂停服务 | |
| 田中、大户 | 大柏木 | 关越交通 | 星期六及假日暂停服务。原町站首班车。 | ||
| 田中、细谷、天狗之汤、岩岛站前 | 原町站 | 关越交通 | 右回 | ||
| 乡原站前、矢仓站前、岩岛站前、天狗之汤 | 原町站 | 左回 | |||
| 2 | 田中、大户 | 大柏木 | 关越交通 | 星期六及假日暂停服务，日赤医院首班车。 | |
| 3 | 日赤医院 | 关越交通 | 星期六及假日暂停服务 |
- 乘车处位于车站南边。1号乘车处位于站前总站内，2、3号乘车处位于群马县道28号高崎东吾妻线上。
群马原町站入口
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上州汤巡号 | 练马站、中野坂上 | Busta新宿（新宿站新南出口） | JR巴士关东 | ||
| 东京汤巡号 | 东京站日本桥出口 | JR巴士关东 |
- 乘车处位于车站北边的国道145号上。
相邻车站
注脚
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 12号 大宫駅・野辺山駅・川原汤温泉駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-10-28: 24 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2014-05-26 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-29） （日语）.
- ^ あすからJR吾妻線2駅を無人化 利用者から不満の声. 上毛新闻. 2017-03-31 [2019-12-20]. （原始内容存档于2017-03-31） （日语）.
- ^ 东吾妻の観光だより（第7号）“事务局を群马原町駅舎内に移転します。”平成30年2月15日発行
使用状况
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-02-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
相关条目
外部链接
- 车站资讯（群马原町站）：东日本旅客铁道（日语）
