县厅前停留场 (富山县)
县厅前 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
県庁前 – けんちょうまえ – Kenchō-mae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本富山县富山市安住町 | ||||||||||
地理坐标 | 36°41′44.27″N 137°12′35.18″E / 36.6956306°N 137.2097722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)9月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日381[1]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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县厅前停留场(日语:県庁前停留場/けんちょうまえていりゅうじょう Kenchō-mae teiryūjō */?)是位于富山县富山市安住町,富山地方铁道富山轨道线的电车站。车站编号为C17。
历史
- 1913年(大正2年)9月1日 - 富山电气轨道古手传町停留场启用[2]。
- 1920年(大正9年)7月1日 - 转让至富山市,成为富山市营轨道的电车站[3]。
- 1934年 - 樱桥至富山站前至总曲轮之间的走线变更,电车站迁移[2]。
- 1935年(昭和10年)9月10日 - 电车站迁移至现地[2]。
- 1936年以前 - 电车站改名为县厅前停留场[4]。
- 1943年(昭和18年)1月1日 - 线路转让。成为富山地方铁道的电车站[5]。
- 1945年(昭和20年)8月2日 - 发生富山大空袭,使电车站暂停使用[6]。
- 1949年(昭和24年)3月15日 - 富山站前至旅笼町之间重开,此站重开[7]。
- 2014年(平成26年)3月13日 站台增设上盖和斜度,使车站无障碍化。
电车站构造
电车站是地面车站,建造在共用车道上,设有2面2线的相对式站台。在2014年(平成26年)3月13日,站台增设斜度,使车站无障碍化,还增设长12米的上盖。在1997年(平成9年)3月,1系统行走区间为南富山駅站至富山站之间,当日起延长至行走于南富山站前至县厅前之间,此电车站靠近大学前一方设置了折返专用的渡线。后来在2001年(平成13年)12月10日修正后,1系统回到于富山站前折返,该渡线也撤走。
电车站周边
- 富山县厅(富山县厅舍、富山县议会议事堂)
- 县厅前公园
- 北日本新闻总部
- 富山县警察总部
- 富山县综合福祉会馆(Sunship富山)
- 松川
- 富山芝园邮局
- 高志之国文学馆
- 富山县教育文化会馆
- NHK富山放送局
- 富山县民会馆
- 富山县立富山中部高等学校
- 富山市立芝园小学
- 富山市立芝园中学
相邻电车站
注脚
- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. (原始内容存档于2021年3月5日) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介(监). 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 (日语).
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新闻 北陆版 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(神户大学附属图书馆新闻记事文库)
- ^ 富山地方铁道(编). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方铁道. 1983: 156 (日语).
- ^ 1942年12月7日轨道譲渡许可“轨道譲渡”‘官报’1942年12月21日(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 富山地方铁道(编). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方铁道. 1979: 175 (日语).
- ^ 富山地方铁道(编). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方铁道. 1983: 378 (日语).
相关条目
外部链接
- 县厅前 市内电车 时间预定表PDF(日语) - 富山地方铁道