第一丁卯
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| 舰历 | |
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| 建造所 | （英国伦敦） |
| 起工 | |
| 下水 | 1867年 |
| 竣工 | 1867年 |
| 就役 | 庆应4年1月（1868年1月から2月）长州藩购入 明治3年5月8日（1870年6月6日）献纳 |
| 丧失 | 1875年8月9日 |
| 除籍 | |
| 要目[1] | |
| 排水量 | 236吨 |
| 全长 | 长：36.58m |
| 全宽 | 宽：6.40m |
| 吃水 | 2.29m |
| 动力 | 横置直道式往复式1具 60马力（IHP） |
| 速力 | 5节 |
| 航続距离 | |
| 燃料 | |
| 乘员 | |
| 兵装 | 5.9英寸炮1门 5.5英寸后装炮1门[2] |
第一丁卯（だいいちていぼう）是一艘日本海军军舰。原本是长州藩订购的一艘三桅纵帆船型木质轮船。
“丁卯”是天干地支中的一个，对应幕末时期的庆应3年（1867年）。在这一年英国为长州藩建造的军舰有“第一丁卯”和“第二丁卯”。由于是同一年建造，所以加第一和第二以示区别。
舰历
建造时暂称为“ヒンダ（Hinda）”[3]，在英国伦敦建造，庆应4年1月（1868年1月至2月间）长州藩购入，最初的舰名为“丁卯丸”。另有文献资料指出建造时间为庆应2年（1866年），竣工及返航日本的时间是庆应4年（1868年）[4]。
同庆应4年2月20日（1868年3月13日）被明治政府征用，同年5月（同7月）在寺泊冲海戦中迫使旧幕府输送舰“顺动丸”自沉。翌年参加箱馆湾海战。
明治3年（1870年）被献纳给政府，同年5月8日（1870年6月6日）兵部省由所管并改名为“第一丁卯舰”。
明治4年11月15日（1871年12月26日）定级为六等舰。
明治5年2月（1872年3月前后）起至翌年1月从事测量任务。
1875年（明治8年）为打击偷猎海獭的行为而被派遣往择捉岛，8月9日由于浓雾以及航图错误、在择捉岛以西触礁。应当指出的是当时的舰长是日后甲午战争时期第一游撃队司令官坪井航三。
舰长
- 坪井航三 少校：1874年8月13日 -
参考文献
- 海军历史保存会《日本海军史 第7巻》（第一法规出版、1995年）
- 片桐大自《联合舰队军舰铭铭伝》（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9
- 元纲数道《幕末の蒸気船物语》（成山堂书店、2004年） ISBN 4-425-30251-6
脚注
- ^ 要目は《幕末の蒸気船物语》による。排水量125トンとする资料もあるが、船体寸法に対して明らかに小さいとしている。根据《日本海军史》记载排水量125吨、长39.4m、宽6.6m、吃水2.4m、60马力、速力3.0节。
- ^ 根据《幕末の蒸気船物语》。根据《日本海军史 第7巻》记载为8门。根据《联合舰队军舰铭铭伝》记载为炮6门。
- ^ 据《日本海军史》p462以及《幕末の蒸気船物语》p141。据《联合舰队军舰铭铭伝》p203为“ベンダ”。
- ^ 《联合舰队军舰铭铭伝》p203。