神田川环状七号线地下调节池
| 神田川环状七号线地下调节池 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 | 日本东京都 |
| 水道 | 妙正寺川、善福寺川、神田川 |
| 起点 | 东京都杉并区 |
| 终点 | 东京都中野区 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 1988年 |
| 贯通于 | 2007年 |
| 总造价 | 1000亿日元 |
| 业主 | 东京都第三建设事务所 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 4.5公里 |
| 最大埋深 | 50米 |
| 船只可通行 | 否 |
| 施工方法 | 盾构法 |
神田川环状七号线地下调节池（日语：神田川・環状7号線地下調節池／かんだがわ・かんじょうななごうせんちかちょうせいち）是位于日本东京都杉并区和中野区的地下贮水池工程。
概要
神田川环状七号线地下调节池主体为一条修建于东京都道318号环状七号线地下的隧道，隧道长4.5公里，内径12.5米，位于地下50米深处[1]。调节池自北向南连接了妙正寺川、善福寺川和神田川三条河流，分别设置了取水设施。调节池的贮水量达54万立方米[1]，主要功能是在每年雨季台风或大雨时容纳超过周边河流容量的洪水，防止洪灾发生。
地下调节池工程分两期建成，第一期建设于1988年到1998年，长两公里，容量24万立方米，只连接于神田川；第二期工程建设于1995年到2007年，长2.5公里，容量30万立方米，连接了善福寺川和妙正寺川。[2]
地下调节池投入使用后，附近地区在强降水时水淹房屋数量得到了大幅减少。[3]
参见
参考
- ^ 1.0 1.1 保护都民不受洪涝灾害的地下调节池完工. Tokyo Metropolitan Government. 2008-05 [2014-05-02]. （原始内容存档于2014-05-02）.
- ^ （日语）神田川・環状七号線地下調節池（第二期）が完成. TOKYO METROPOLITAN GOVERNMENT. 2008-04 [2014-05-02]. （原始内容存档于2014-04-20）.
- ^ （日语）河川. 神田川・環状七号線地下調節池 善福寺川取水施設 完成を祝う会. Radiate.jp. 2007-05-19 [2014-05-02]. （原始内容存档于2016-12-26）.
链接
- 东京都第三建设事务所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）