碁石海岸口站

碁石海岸口
碁石海岸口
	BRT公交车站全景(2024年2月)
日语名称
	碁石海岸口 – ごいしかいがんぐち – Goishikaiganguchi
车站概览
位置	日本岩手县大船渡市末崎町大田
地理坐标	39°0′10″N 141°42′39.6″E / 39.00278°N 141.711000°E
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	2013年（平成25年）9月28日
上车人次; 统计年度	平均每日28人次（不含下车乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站

碁石海岸口站（日语：碁石海岸口駅／ごいしかいがんぐちえき^{Goishikaiganguchi eki */?}）是位于岩手县大船渡市末崎町大田，东日本旅客铁道（JR东日本）的大船渡线 BRT 巴士站。

大船渡线气仙沼站至盛站之间的铁路服务于2020年4月1日废止。此巴士站是在BRT化以后才设置，因此不是铁路车站，此巴士站不会计算在JR东日本车站数目内。

在车站启用当初，于“JR时间表”和“JTB时间表”中，此站是临时车站，并以“（临）”作为标记。

概要

在2013年9月28日，随着小友站至大船渡站之间开设BRT专用道路，此巴士站启用^[2]。在铁路时代，此站不存在。为了振兴末崎地区，大船渡市市长向JR东日本提出陈情书，希望JR设置此站，但是结果还未设置^[1]^[3]。当初巴士站没有制定营业距离^[2]，会以下一站的公里数作基础计算车费。在2014年4月1日，此站设置营业公里^[4]。

历史

2013年（平成25年）9月28日：巴士站启用^[2]。
2014年（平成26年）4月1日：设定营业距离^[4]。

巴士站构造

巴士站于专用道路上，道路两边均设有上下客处。在盛方向的上下客处设有候车室。专用道路只有1车道，因此上下行班次不可同时到发。

使用状况

根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为28人^{[利用客数 1]}。

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次	参考资料
2013年（平成25年）	24	^{[利用客数 2]}
2014年（平成26年）	23	^{[利用客数 3]}
2015年（平成27年）	32	^{[利用客数 4]}
2016年（平成28年）	29	^{[利用客数 5]}
2017年（平成29年）	24	^{[利用客数 6]}
2018年（平成30年）	24	^{[利用客数 7]}
2019年（令和元年）	28	^{[利用客数 1]}

巴士站周边

岩手县道38号（日语：岩手県道38号）
岩手县道275号（日语：岩手県道275号）
大船渡市立末崎小学
大船渡市立末崎中学

相邻巴士站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■大船渡线BRT

□快速、■普通

小友－碁石海岸口－细浦

注脚

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 馆报まつざき第224号PDF（日语）
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 大船渡线BRT 临时駅・新駅の设置及び専用道の供用开始についてPDF（日语） - 东日本旅客铁道盛冈分社，2013年7月11日
^ 大船渡线BRT、あすから一本松前に临时駅碁石海岸口駅は9月28日以降常设（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 东海新报（日语：東海新報），2013年7月12日
^ ^4.0 ^4.1 気仙沼线BRT・大船渡线BRTダイヤ改正、消费税率引上げ等に伴う运赁改定及び临时“奇迹の一本松駅”停车再开についてPDF（日语） - 东日本旅客铁道盛冈分社、仙台分社，2014年2月20日，2014年2月21日参阅。

使用状况

^ ^1.0 ^1.1 BRT駅別乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-19]. （原始内容存档于2021-01-10）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2014-10-06）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-10-08）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-06-02）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2017-07-11]. （原始内容存档于2020-06-02）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-08-11）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容存档于2020-05-15）（日语）.

外部链接

车站资讯（碁石海岸口站）：东日本旅客铁道（日语）

[kanpo-1] 1.0 ^1.1 馆报まつざき第224号PDF（日语）

[jrmorioka20130711-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 大船渡线BRT 临时駅・新駅の设置及び専用道の供用开始についてPDF（日语） - 东日本旅客铁道盛冈分社，2013年7月11日

[3] 大船渡线BRT、あすから一本松前に临时駅碁石海岸口駅は9月28日以降常设（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 东海新报（日语：東海新報），2013年7月12日

[jrmorioka20140220-4] 4.0 ^4.1 気仙沼线BRT・大船渡线BRTダイヤ改正、消费税率引上げ等に伴う运赁改定及び临时“奇迹の一本松駅”停车再开についてPDF（日语） - 东日本旅客铁道盛冈分社、仙台分社，2014年2月20日，2014年2月21日参阅。

[passenger/2019_brt-5] 1.0 ^1.1 BRT駅別乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-19]. （原始内容存档于2021-01-10）（日语）.

[6] BRT駅別乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2014-10-06）（日语）.

[7] BRT駅別乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-10-08）（日语）.

[8] BRT駅別乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-06-02）（日语）.

[9] BRT駅別乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2017-07-11]. （原始内容存档于2020-06-02）（日语）.

[10] BRT駅別乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-15]. （原始内容存档于2020-08-11）（日语）.

[11] BRT駅別乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容存档于2020-05-15）（日语）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

概要

历史

巴士站构造

使用状况

巴士站周边

相邻巴士站

注脚

参考资料

使用状况

相关条目

外部链接