相野站
相野站 | |||||||||||
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 站房（2014年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 相野 – あいの – Aino | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县三田市下相野字五反田331番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°56′51″N 135°9′22″E / 34.94750°N 135.15611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）3月25日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,627人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托车站 设有绿色窗口 | |||||||||||
相野站（日语：相野駅／あいのえき Aino eki */?）是西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线沿线的一座铁路车站，位于兵库县三田市下相野字五反田。在正式路线区分上属于福知山线一部分的相野站，在实际营运上是属于JR西日本都市网络（Urban Network）中JR宝冢线[注 1]的区间。管理上，相野站隶属于近畿统括本部的管辖范围，由篠山口站负责管理。
历史
- 1899年（明治32年）3月25日 - 伴随阪鹤铁道三田至篠山（今日的篠山口站）间之延伸路段的通车而开始运营，同时提供客运与货运服务。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 配合日本的铁路国有化政策施行，成为日本国铁旗下车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 1909年时日本国铁重新整理制订旗下铁路线命名，相野站划归成为阪鹤线所属车站。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 线路名称重新划定。原阪鹤线福知山站以南路段改名为“福知山线”，本站位在改名路段范围内。
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 取消货运业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 配合日本国铁分割民营化，本站的资产与营运由西日本旅客铁道承接。
- 1992年（平成4年）4月1日 - 篠山口铁道部成立，本站被划归其管辖下。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 开始支持使用IC卡ICOCA。
- 2009年（平成21年）6月1日 - 随着筱山口铁道部被撤销，重回福知山支社直接管辖下，成为篠山口站下属的委托管理站。
车站结构
2面2线的对向式月台的地面车站。月台间之移动可使用1980年代前半设置的跨线天桥。此跨线桥于2006年4月新设一座升降机。各月台于2007年2月设置后发车牌。
厕所位于闸内。此外，福知山线在单线铁路、非电气化时代没有跨线桥，各月台之间以站内平交道连络。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR宝冢线
|
下行 | 篠山口、福知山方向 |
| 2 | 上行 | 三田、宝冢方向 |
使用情况
此站有数条神姬巴士路线停靠，在此站下车转乘巴士的通勤、通学乘客较多。
根据兵库县统计书[1]及三田市统计书[2]，近年1日平均上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1995年 | 4,202 |
| 1996年 | 4,286 |
| 1997年 | 4,320 |
| 1998年 | 4,317 |
| 1999年 | 4,182 |
| 2000年 | 4,110 |
| 2001年 | 4,002 |
| 2002年 | 3,915 |
| 2003年 | 3,951 |
| 2004年 | 4,057 |
| 2005年 | 4,022 |
| 2006年 | 4,085 |
| 2007年 | 4,044 |
| 2008年 | 4,038 |
| 2009年 | 3,954 |
| 2010年 | 3,903 |
| 2011年 | 3,861 |
| 2012年 | 3,798 |
| 2013年 | 3,796 |
| 2014年 | 3,627 |
| 2015年 | 3,591 |
| 2016年 | 3,548 |
附近设施
相邻车站
参见
注释
参考资料
外部链接
- 相野站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
