皇家加勒比国际游轮
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| 皇家加勒比国际游轮 | |
|---|---|
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| 公司类型 | 子公司 |
| 成立 | 1969年 挪威[1] |
| 代表人物 | Adam M Goldstein (President & CEO) |
| 总部 | 美国佛罗里达州迈阿密 |
| 产业 | 款待、旅游 |
| 服务 | 邮轮航线 |
| 母公司 | 皇家加勒比游轮有限公司 |
| 网站 | RoyalCaribbean.com RoyalCaribbean.co.uk |
皇家加勒比国际游轮（英语：Royal Caribbean International）[2]，是一个1969年成立于挪威的邮轮品牌[3]，在1997年被皇家加勒比游轮有限公司收购为旗下的子公司，总部在美国佛罗里达迈阿密。截至2019年7月，有26艘邮轮在服务，并订购了6艘船。按收入计算，皇家加勒比是世界上最大的邮轮公司，也是乘客数第二高的，它控制了世界邮轮市场的23.2％的占有率。[4]皇家加勒比游轮有限公司系下的其他品牌包括名人游轮、普尔曼游轮、精钻俱乐部游轮、银海邮轮和途易邮轮。（普尔曼游轮并非皇家加勒比游轮全资拥有），该公司宣布2024年重返“世界最具潜力”的中国邮轮市场[5]。
旗下游轮
自1987年开始，所有皇家加勒比国际游轮的船名均有“海洋”（of the Seas）二字。
建造中
标志级
海洋标志号于2024年1月27日下水营运。
| 船只 | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋标志号 Icon of the Seas |
2023 | 248,663 | 5,600 | 东/西加勒比 | 迈阿密 | |
| 待公布 | 2025 | 250,000 | 5,600 | 待公布 | 待公布 | |
| 待公布 | 2026 | 250,000 | 5,600 | 待公布 | 待公布 |
现役
绿洲级
皇家加勒比国际游轮和今日美国一同发起一场邮轮命名活动。[6][7] [8]
| 船只 | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋绿洲号 Oasis of the Seas |
2009 | 225,282 | 5,400 | 东/西加勒比 | 大沼泽地港 |  |
| 海洋魅丽号 Allure of the Seas |
2010 | 225,282 | 5,492 | 东/西加勒比、欧洲 | 大沼泽地港 及 巴塞罗那/奇维塔韦基亚 | .jpg) |
| 海洋和悦号 Harmony of the Seas |
2016 | 227,700 | 5,479 | 巴塞罗那、普罗旺斯、佛罗伦斯、比萨、罗马 及 那不勒斯 | 埃弗格雷斯港 | _001.jpg)
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| 海洋交响号 Symphony of the Seas |
2018 | 228,081 | 5,518 | 东/西加勒比 | 迈阿密 | .jpg) |
| 海洋奇迹号 Wonder of the Seas |
2022 原订2021 |
236,857 | 5,734 | 东/西加勒比 | 劳德代尔堡 | _(cropped).jpg)
|
| 海洋奇境号 Utopia of the Seas |
2024 原订2023 |
231,000 | 5,714 | 待公布 | 待公布 |
量子级
| 船只 | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋量子号 Quantum of the Seas |
2014 | 168,666 | 4,180 | 亚洲 | 香港、新加坡、天津 |  |
| 海洋圣歌号 Anthem of the Seas |
2015 | 168,666 | 4,180 | 澳洲, 东/南加勒比, 巴哈马, 百慕大, 新英格兰 & 加拿大 | 悉尼/巴约讷/新泽西 | _(contrast).JPG) |
| 海洋赞礼号 Ovation of the Seas |
2016 | 168,666 | 4,180 | 亚洲、澳洲、南太平洋、阿拉斯加 | 新加坡、悉尼、东京、西雅图、温哥华[9][10] | _(cropped).jpg) |
| 海洋光谱号 Spectrum of the Seas |
2019 | 169,379 | 4,246 | 亚洲 | 上海、香港 | .jpg) |
| 海洋奥德赛号 Odyssey of the Seas |
2020 | 169,379 | 4,200 | 东/南加勒比, 巴哈马 | 劳德代尔堡 | .jpg) |
自由级
| 船只 | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋自由号 Freedom of the Seas |
2006 | 154,407[11] | 3,634[11] | 东/西加勒比 | 佛州卡纳维拉尔港 Port Canaveral, Florida |
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| 海洋自主号 Liberty of the Seas |
2007 | 154,407[11] | 3,634[11] | 欧洲, 短期加勒比 | 德州加维斯顿 Galveston, Texas |
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| 海洋独立号 Independence of the Seas |
2008 | 154,407[11] | 3,634[11] | 欧洲, 东/西加勒比 | 南安普敦 & 大沼泽地港 | .JPG) |
航行者级
| 船只 | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋航行者号 Voyager of the Seas[12] |
1999 | 137,276[11] | 3,114[11] | 亚洲、澳洲 | 香港、 悉尼、 新加坡 |  |
| 海洋探险者号 Explorer of the Seas |
2000 | 137,308[11] | 3,114[11] | 东/南加勒比、百慕大、巴哈马 | Cape Liberty, NJ & Port Canaveral, FL | .jpg) |
| 海洋冒险者号 Adventure of the Seas |
2001 | 137,276[11] | 3,114[11] | 南加勒比、地中海、欧洲 | 南安普敦、圣胡安& Port Canaveral, FL |  |
| 海洋领航者号 Navigator of the Seas |
2002 | 138,279[11] | 3,114[11] | 西/南加勒比 | 加尔维斯敦&圣胡安 | .jpg) |
| 海洋水手号 Mariner of the Seas |
2003 | 138,279[11] | 3,114[11] | 巴哈马 | 卡纳维拉尔港 |  |
灿烂级
| 船只名称（中文/英文） | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋灿烂号 Radiance of the Seas |
2001 | 90,090[11] | 2,143[11] | 阿拉斯加州, 澳洲/新西兰/南太平洋 | 温哥华/安克拉治 & 雪梨 | .JPG) |
| 海洋光辉号 Brilliance of the Seas |
2002 | 90,090[11] | 2,112[11] | 欧洲, 西/南加勒比, 加拿大/新英格兰 | 坦帕; 波士顿; & Harwich, England | .JPG) |
| 海洋旋律号 Serenade of the Seas |
2003 | 90,090[11] | 2,110[11] | 巴哈马, 西加勒比, 地中海, 北海 | 新奥尔良; 巴塞罗那; 奇维塔韦基亚; & 哥本哈根 |  |
| 海洋珠宝号 Jewel of the Seas |
2004 | 90,090[11] | 2,112[11] | 南加勒比, 阿拉斯加州 | 圣胡安 & 西雅图 | .jpg) |
梦幻级
| 船只 | 建造年份 | 总吨位 | 载客量 | 营运区域 | 母港 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋富丽号 Grandeur of the Seas |
1996 | 73,817[11] | 1,950[11] | 南/东/西加勒比, 百慕大, 加拿大/新英格兰 | 巴尔的摩 |  |
| 海洋迎风号 Rhapsody of the Seas |
1997 | 78,491[11] | 1,998[11] | 澳洲/新西兰, 阿拉斯加州, 地中海, 希腊岛屿, 黑海 | 西雅图; 雪梨; 伊斯坦布尔; & 奇维塔韦基亚 | .jpg) |
| 海洋幻丽号 Enchantment of the Seas |
1997 | 82,910[11] | 2,252[11] | 巴哈马 | Port Canaveral, FL |  |
| 海洋梦幻号 Vision of the Seas |
1998 | 78,340[11] | 2,000[11] | 南/西加勒比, 百慕大 | 科隆; Port Everglades, FL; & 坦帕 |  |
已退役
挪威之歌级
| 船只 | 建造年份 | 退役年份 | 总吨位 | 载客量 | 现况/备注 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 挪威之歌号 Song of Norway |
1970 | 1997 | 18,416 （加长前） 22,945 （加长后） |
724 （加长前） 1,196 （加长后） |
于1978年被加长 于1997年被卖出，最后于2013年被拆卸 拆卸前的名称为“福尔摩沙王后号”（Formosa Queen） |
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| 北欧王子号 Nordic Prince |
1971 | 1995 | 18,346 （加长前） 23,149 （加长后） |
714 （加长前） 1,231 （加长后） |
于1980年被加长 于1995年被卖出，最后于2015年被拆卸 拆卸前的名称为“海星太平洋号”（Ocean Star Pacific） |
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| 太阳维京号 Sun Viking |
1972 | 1998 | 18,455 | 882 | 于1998年被卖出，最后于2021年被弃置并等待拆卸 拆卸前的名称为“东方龙号”（Oriental Dragon） |
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美国之歌级
| 船只 | 建造年份 | 退役年份 | 总吨位 | 载客量 | 现况/备注 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 美国之歌号 Song of America |
1982 | 1999 | 37,584 | 1,575 | 于1998年被卖出 现称为天星奥林匹亚号 (Celestyal Olympia) |
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主君级
| 船只 | 建造年份 | 退役年份 | 总吨位 | 载客量 | 现况/备注 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋主君号 Sovereign of the Seas |
1987 | 2008 | 73,529 | 2,850 | 于1987年至1990年间为全球最大游轮 于2008年被转至普尔曼邮轮旗下，最后于2020年被拆卸 拆卸前的名称为“主君号”（Sovereign） |
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| 海洋君主号 Monarch of the Seas |
1991 | 2013 | 74,007[11] | 2,350[11] | 于2008年被转至普尔曼邮轮旗下，最后于2021年被拆卸 拆卸前的名称为“君主号”（Monarch） |
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| 海洋陛下号 Majesty of the Seas |
1992 | 2020 | 73,941[11] | 2,767[11] | 于2020年被卖给Seajets公司，现称为“大洋陛下号”（Majesty of the Oceans） |  |
梦幻级
| 船只 | 建造年份 | 退役年份 | 总吨位 | 载客量 | 现况/备注 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋传奇号 Legend of the Seas |
1995 | 2017 | 69,130 | 1,836 | 被售予马雷拉游轮公司 现称为“马雷拉探索二号”（Marella Discovery 2） |
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| 海洋荣光号 Splendour of the Seas |
1996 | 2016 | 69,130 | 1,830 | 被售予马雷拉游轮公司 现称为“马雷拉探索号”（Marella Discovery） |
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女皇级
| 船只 | 建造年份 | 退役年份 | 总吨位 | 载客量 | 现况/备注 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海洋女皇号 Empress of the Seas |
1990 | 2020 | 48,563[11] | 1,840[11] | 于2008年被转至普尔曼邮轮旗下 于2016年被转回皇家加勒比国际游轮旗下 于2020年被售予珂灰游轮（Cordelia Cruises） |
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其他船只
| 船只 | 建造年份 | 退役年份 | 总吨位 | 载客量 | 现况/备注 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 维京小夜曲号 Viking Serenade |
1982 | 2002 | 40,171 | 1,740 | 于2018年被拆卸 拆卸前的名称为“海洋飨宴一号”（Ocean Gala 1） |
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参考资料
- ^ Cruise Careers at RCI. [2015-08-29]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 皇家加勒比國際遊輪. 香港邮轮. [2024-05-02]. （原始内容存档于2024-05-02） （中文（香港））.
- ^ Jay P. Pederson. International Directory of Company Histories. St. James Press. 1998: 470. ISBN 978-1-55862-363-7.
- ^ Cruise Market Watch. Cruise Market Watch. [May 21, 2012]. （原始内容存档于2020-06-19）.
- ^ 存档副本. [2023-08-11]. （原始内容存档于2023-08-12）.
- ^ Name that ship contest （页面存档备份，存于互联网档案馆）, usatoday.com
- ^ Royal Caribbean's next ships will be Oasis, Allure. USA Today. May 23, 2008 [May 23, 2008]. （原始内容存档于2008年5月26日）.
- ^ Press Release: Royal Caribbean selects Oasis of the Seas and Allure of the Seas as the names for its Project Genesis ships (PDF). Royal Caribbean International. May 23, 2008 [May 23, 2008]. [失效链接]
- ^ 香港最大母港郵輪「海洋贊禮號」泊啟德. [2016-06-19]. （原始内容存档于2016-06-27）.
- ^ 亞洲最大郵輪將以啟德作母港. [2016-06-19]. （原始内容存档于2016-08-10）.
- ^ 11.00 11.01 11.02 11.03 11.04 11.05 11.06 11.07 11.08 11.09 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 11.15 11.16 11.17 11.18 11.19 11.20 11.21 11.22 11.23 11.24 11.25 11.26 11.27 11.28 11.29 11.30 11.31 11.32 11.33 11.34 11.35 11.36 11.37 引用错误：没有为名为
fleetguidePDF的参考文献提供内容 - ^ Cruise. 皇家加勒比國際游輪-海洋航行者. 香港邮轮. 2024-05-09 [2024-05-09]. （原始内容存档于2024-05-09） （中文（香港））.
9. 预见2019：中国邮轮产业全景图谱：全球寡头持续垄断 本土邮轮品牌有待破局 https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/190709-3ae0119d.html（页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
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