田子站
田子站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 田子 – たこ – Tako | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山县东牟娄郡串本町和深2954 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°29′25.25″N 135°40′38.95″E / 33.4903472°N 135.6774861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タコ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1954年（昭和29年）11月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
田子站（日语：田子駅／たこえき Tako eki */?）是位于和歌山县东牟娄郡串本町和深，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。
历史
- 1954年（昭和29年）11月15日 - 国铁纪势西线在和深站至田并站之间开设此站。
- 1959年（昭和34年）3月 - 建设现时的车站大楼。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
车站构造
车站为地面车站，设有1面1线的单式月台，月台处于近山的一边（新宫方向的列车会开启左边车门）。新宫方向和纪伊田边方向的列车使用同一月台。
车站大楼在昭和30年代使用预铸建筑方法建造，在大楼内设有候车室，还有长期关闭的售票柜台。
车站为新宫站管理的无人车站。没有设置自动售票机和乘车站证明票发行机。在车站大楼旁设有厕所。
使用状况
以下列出近年1日平均乘车人次[3]。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 26 |
| 1999年 | 24 |
| 2000年 | 14 |
| 2001年 | 13 |
| 2002年 | 11 |
| 2003年 | 9 |
| 2004年 | 12 |
| 2005年 | 10 |
| 2006年 | 11 |
| 2007年 | 11 |
| 2008年 | 9 |
| 2009年 | 7 |
| 2010年 | 5 |
| 2011年 | 5 |
| 2012年 | 6 |
| 2013年 | 6 |
| 2014年 | 5 |
| 2015年 | 4 |
| 2016年 | 6 |
| 2017年 | 6 |
车站周边
车站附近沿海边设有小型村落。由于岸边有很多礁石，使吸引钓鱼客在此站附近矶钓。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 田子站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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