激光航空
激光航空 LASER Airlines | |||||||
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创立于 | 1994年3月11日 | ||||||
枢纽机场 | 迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场 | ||||||
重点机场 | 圣地亚哥圣马力诺加勒比国际机场 | ||||||
机队数量 | 14 | ||||||
通航城市 | 12 | ||||||
总部 | ![]() | ||||||
网站 | http://www.laserairlines.com |
激光航空(西班牙语:LASER Airlines,全名为Línea Aérea de Servicio Ejecutivo Regional, CA.),是委内瑞拉的一家私营航空公司,于1994年创立,以迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场为枢纽机场,主要经营国内定期航线、南美洲及加勒比地区国际航班。
历史
激光航空于1993年起筹建,并于1994年3月11日正式创立[1],首航航线为加拉加斯至波拉马尔。
初期,此公司只有一架道格拉斯DC-9客机,至翌年才购入一架二手的波音727[2][3] [4],并开始扩展国内及国际航点,成为委内瑞拉主要的航空公司之一。
而在2014年委内瑞拉危机爆发后,由于美国实施禁运制裁措施,激光航空的部分国际航线改于多米尼加的亚美利加国际机场始发终到,确保相关航线继续营运。
航点
以下航点资料截至2019年5月[5]:
国际航点
国家 | 城市 | 机场 | 备注 | 参考资料 |
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阿鲁巴 | 奥拉涅斯塔德 | 贝娅特丽克丝女王国际机场 | ||
库拉索 | 威廉斯塔德 | 库拉索国际机场 | ||
多米尼加 | 蓬塔卡纳 | 蓬塔卡纳国际机场 | 季节性航点 | |
圣多明哥 | 亚美利加国际机场 | 临时国际线枢纽 | ||
巴拿马 | 巴拿马 | 托库门国际机场 |
国内航线
城市 | 机场 | 备注 | 参考资料 |
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巴塞罗那 | 委内瑞拉巴塞罗那机场 | ||
巴基西梅托 | 巴基西梅托机场 | ||
加拉加斯 | 迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场 | 枢纽机场 | |
阿尔伯托阿德里阿尼市 | 阿尔伯托阿德里阿尼机场 | ||
拉弗里亚 | 拉弗里亚机场 | ||
马拉开波 | 马拉开波机场 | ||
波拉马尔 | 圣地亚哥圣马力诺加勒比国际机场 | 枢纽机场 | |
阿亚库乔港 | 阿亚库乔港机场 | ||
阿普雷河畔圣费尔南多 | 阿普雷河畔圣费尔南多机场 | ||
圭亚那城 | 圭亚那城机场 | ||
巴伦西亚 | 巴伦西亚机场 |
机队
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/McDonnell_Douglas_MD-81%2C_Laser_Airlines_JP7277166.jpg/220px-McDonnell_Douglas_MD-81%2C_Laser_Airlines_JP7277166.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/McDonnell_Douglas_DC-9-32%2C_Laser_Airlines_JP6518993.jpg/220px-McDonnell_Douglas_DC-9-32%2C_Laser_Airlines_JP6518993.jpg)
直至2020年5月,激光航空拥有以下机队[6]:
机型 | 数目 | 载客量 | 备注 |
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麦道MD-81 | |||
麦道MD-82 | |||
麦道MD-83 | |||
总数 | 13 |
值得一提的是,激光航空目前是MD-80系列客机的主要用家[7]。
参考资料
- ^ Empresa - Laser Airlines. (原始内容存档于2017-02-27).
- ^ 存档副本. [2020-07-07]. (原始内容存档于2019-01-09).
- ^ 存档副本. [2020-07-07]. (原始内容存档于2019-01-09).
- ^ https://imgproc.airliners.net/photos/airline[永久失效链接] /4/6/7/0028764.jpg?v=v40
- ^ laserairlines.com - Find flight (页面存档备份,存于互联网档案馆) retrieved 24 May 2018
- ^ LASER Fleet Details and History. Planespotters.net. [May 24, 2020]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 由于2019冠状病毒病疫情,导致原来麦道MD-80系列客机的最大用家-美国达美航空于2020年6月将同系列飞机全数退役。