海滨站 (香港)

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海滨 Harbour
海滨站外观（2024年1月）
位置	香港香港岛湾仔区 湾仔海滨长廊第四期水上运动及康乐主题区
运营者	香港铁路有限公司、发展局
换乘交通	港铁、巴士、渡轮
车站构造
站体类型	地面车站
车站色系	白色
站台	1个侧式站台
股道	1条
其他信息
使用状态	使用中
历史
启用日期	2023年12月21日
车站服务时间	24小时

海滨站（英语：Harbour Station），是一座位于香港香港岛湾仔区湾仔海滨长廊第四期水上运动及康乐主题区的铁路车站。海滨站是为了纪念港铁东铁线中期翻新列车退役而设立的车站，但仅作为展览，并不在港铁运营范围内，车站于2023年12月21日正式启用。

车站构造

楼层

地面

站台

侧式站台 · 开左边车门

交通

交通线路列表

港铁 █ 东铁线：会展站A2出入口（步行约5分钟） █ 港岛线：铜锣湾站C出入口（经坚拿道天桥步行约9分钟） 渡轮 天星小轮 巴士 港岛巴士 1M 会展站 ↺ 黄泥涌峡 2A 耀东邨 ⇄ 会展站 2X 西湾河（嘉亨湾） ⇄ 会展站 8 杏花邨 ⇄ 会展站 8P 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 会展站 18 北角（健康中街） ⇄ 坚尼地城（卑路乍湾） 平日早上班次以上环为终点站 18P 坚尼地城（卑路乍湾） ⇄ 北角（健康中街） 只限平日早高峰时间服务 25A 会展站 ↺ 宝马山 40 华富（北） ⇄ 会展站 40M 华富（北） → 会展站 720 西湾河（嘉亨湾） ⇄ 中环（港澳码头） 722 耀东邨 ↺ 中环码头 780 柴湾（东） ⇄ 中环码头 788 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 中环（港澳码头） N8 会展站 ↺ 杏花邨（创富道） 通宵服务 N8P 小西湾（蓝湾半岛） ↺ 湾仔（港湾道） 通宵服务 过海隧道巴士 104 坚尼地城 ⇄ 白田邨 104R 中环（5号码头）／湾仔运动场 → 旺角（弼街） 只限特定日子服务及湾仔运动场举行大型活动后服务 307 大埔中心 ⇄ 中环码头 平日08:10或之前往港岛的班次以上环（永吉街）为总站 307A 大埔头 → 上环（永吉街） 只限平日早高峰时间服务 621 丽港城 ⇄ 中环（香港站） 只限平日高峰时段服务 641 启德（启晴邨） ⇄ 中环（港澳码头） 只限平日高峰时段服务 900 白石角 ⇄ 湾仔（会展） 星期日及公众假期停止服务 905 荔枝角 ⇄ 会展站 905A 会展站 → 荔枝角 只限平日晚高峰时间服务 905P 荔枝角 → 湾仔（港湾道） 只限平日早高峰时间服务 907B 广福球场 → 湾仔（会展） 只限平日早高峰时间服务 907C 大埔（富蝶） → ← 湾仔（会展） 金钟站 只限平日高峰时段服务 930 荃湾西站 ⇄ 会展站 每日10:55或之前往荃湾的班次以荃湾（愉景新城）为总站 930A 荃湾西站 荃湾（愉景新城） → ← 会展站 湾仔（菲林明道） 只限平日高峰时段服务 950 屯门（菁田及和田） ⇄ 会展站 只限平日高峰时段服务 960 屯门（建生邨） ⇄ 会展站 961 屯门（山景邨） ⇄ 湾仔（会议展览中心） 每日指定班次绕经铜锣湾 978 粉岭（华明） ⇄ 会展站 978A 粉岭（联和墟） ⇄ 会展站 只限平日高峰时段服务 978B 粉岭（置福围） → 会展站 只限平日早高峰时间服务 P960 兆康站（北） ⇄ 会展站 只限平日高峰时段服务 P968 元朗（西） ⇄ 铜锣湾（天后） 只限平日高峰时段服务，早上08:30班次之前往港岛的班次以朗屏站为起点站 N960 会展站 ⇄ 屯门（建生邨） 通宵服务 N307 大埔（太和） → ← 上环（永吉街） 港澳码头 通宵服务

历史

中期翻新列车退役

主条目：港铁东铁线中期翻新列车

2022年5月6日，港铁为即将退役的“中期翻新列车”装设特色布置，最后在沙田站停留

列车扺达沙田站后，港铁车务总监李家润发表讲话

2022年5月3日，港铁公司宣布东铁线MLR“港铁中期翻新列车”将于5月6日举行荣休活动，并于活动后正式退役。同日，港铁亦在Facebook专页举办有奖问答游戏，首100名答对所有问题的参加者可获得限量版中期翻新列车扶手环部件一个。

2022年5月6日清晨，港铁在何东楼车厂为即将退役的“中期翻新列车”装设特色布置，并于当日早高峰时间继续接载乘客。

大批市民及铁路迷由中午十二时开始陆续于红磡站等候乘搭“中期翻新列车”的告别特别班次，而一列负责行驶最后特别班次的12卡列车（E71/E112编组）亦于下午1时正抵达红磡站，期间吸引大批市民和铁路迷拍摄记录和欢呼，该列车在八分钟后由红磡站开出前往沙田站，并在行驶期间以车上的广播系统介绍中期翻新列车的历史。

该列车在13时25分左右扺达沙田站，港铁公司其后在该站进行“感谢仪式”，由车务总监李家润发表讲话并高唱生日歌，以庆祝“中期翻新列车”在投入服务40周年当日退役，其后由东铁线列车车长代表讲述在中期翻新列车上工作的感受，而该公司的过境铁路总管张志强及企业事务及品牌总监蔡少绵亦分别向东铁线车长代表及幸运得奖乘客致送扶手环部件纪念品，亦向其他乘客赠送纪念明信片及贴纸以作留念。

在活动期间，港铁公司亦将“翻新列车”安排在沙田站暂作停留，而个别乘客亦带同由九广铁路公司发行的刊物及纪念品到场拍摄，最终该列车在下午三时由沙田站一号站台开出，返回何东楼车厂后正式退役。