沃克斯霍尔桥
| 沃克斯霍尔桥 Vauxhall Bridge | |
|---|---|
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| 坐标 | 51°29′15″N 0°07′37″W / 51.48750°N 0.12694°W |
| 承载 | A202公路 |
| 跨越 | 泰晤士河 |
| 地点 |  英国伦敦 |
| 保护状况 | 二级登录建筑 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 拱桥 |
| 建筑材料 | 钢筋混凝土 |
| 全长 | 809英尺（247米） |
| 宽度 | 80英尺（24米） |
| 跨数 | 5 |
| 桥墩数 | 4 |
| 桥下净空 | 最低天文潮位时39英尺9英寸（12.1米）[1] |
| 历史 | |
| 设计师 | 亚历山大·宾尼 莫里斯·菲茨莫里斯 |
| 开通日 | 1906年5月26日 |
| 统计 | |
| 日交通量 | 50,533辆车（2004）[2] |
| 地图 | |
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沃克斯霍尔桥（英语：Vauxhall Bridge），是一座位于英国伦敦中心区泰晤士河上的拱桥，是二级登录建筑。此桥的南岸是沃克斯霍尔，北岸是皮姆利科，其上是A202号公路。1906年时为了取代1809年至1816年间搭成的旧沃克斯霍尔桥（原称摄政桥）而建。
实际上和旧沃克斯霍尔桥一样，现在的沃克斯霍尔桥也有许多问题，导致多次更换建筑师进行改造。它是伦敦最早承载有轨电车和两条公路的桥梁。1963年时曾有计划将此桥拆掉，改建七层的现代化大型百货商场，但是该计划耗资过巨而流产。除去加上了栏杆和不同的道路规划外，现在沃克斯霍尔桥外貌和1907年时毫无区别。
注释及文献
- 注释
- 注脚
- ^ Thames Bridges Heights, Port of London Authority, [25 May 2009], （原始内容存档于2013-08-01）
- ^ Cookson 2006，第316页
- 参考书目
- Carpenter, David, The Struggle for Mastery, Oxford University Press US, 2003, ISBN 0-19-522000-5, OCLC 52594503
- Cookson, Brian, Crossing the River, Edinburgh: Mainstream, 2006, ISBN 1-84018-976-2, OCLC 63400905
- De Maré, Eric, Bridges of Britain 2nd (1975), London: Batsford, 1954, ISBN 0-7134-2925-9, OCLC 255670618
- Jeremiah, David, Architecture and Design for the Family in Britain 1900–70, Manchester: Manchester University Press, 2000, ISBN 0-7190-5889-9, OCLC 186445752
- Matthews, Peter, London's Bridges, Oxford: Shire, 2008, ISBN 978-0-7478-0679-0, OCLC 213309491
- Murray, Peter; Stevens, Mary Anne; Cadman, David, Living Bridges: the inhabited bridge, past, present and future, London: Royal Academy of Arts, 1996, ISBN 3-7913-1734-2, OCLC 36113250
- Sir Alec Skempton (编), Biographical Directory of Civil Engineers 1, London: Thomas Telford, 2002, ISBN 0-7277-2939-X
- Timbs, John, Curiosities of London, London: David Bogue, 1855, OCLC 3807583