樋之口站
樋之口站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 樋ノ口 – ひのくち – HINOKUCHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田县平鹿郡平鹿町醍醐（现时：横手市平鹿町醍醐） | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°16′9.2″N 140°31′24.5″E / 39.269222°N 140.523472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1918年（大正7年）8月18日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1971年（昭和46年）7月20日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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樋之口站（日语：樋ノ口駅／ひのくちえき Hinokuchi eki */?）是位于秋田县平鹿郡平鹿町醍醐（现时：横手市平鹿町醍醐），羽后交通横庄线的铁路车站（废站）。
关于日文站名，曾经出现“樋ノ口”和“樋の口”两种写法，此条目的日文站名取自羽后交通横庄线的研究书《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》（著作：若林宣，Neko出版，2004年9月发行）所采用的写法“樋ノ口”。
历史
- 1918年（大正7年）8月18日：横庄铁道横手站至沼馆站之间开通，此站启用[1][2][3][4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名为羽后铁道。此线的名称定为横庄线。使此站成为羽后铁道横庄线车站[1][2][5]。
- 1947年（昭和22年）
- 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名为羽后交通。使此站成为羽后交通横庄线车站[1][2][3][5]。
- 1971年（昭和46年）7月20日：随着横庄线被废除，此站也被废除[1][2][3][5]。
车站构造
截至废站前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台[7]。站台是在路轨的南边（老方方向的列车会开启左边乘降门）[7]。此站没有转辙器，不可进行列车会让[7]。
此站是无人车站[4][7]，没有站舍。站台东边出入口附近设有候车室[7]。候车室相对比较新[7]。站台靠近横手一方设有楼样[7]出入口。
关于此站的名称，羽后交通的资料中出现了“樋ノ口”和“樋の口”两种写法[7]。
车站周边
车站周边都是稻田[7]。
- 善福寺
现状
截至1999年（平成11年），由于车站附近进行土地整理项目，因此看不到车站遗迹[8]。截至1999年（平成11年），车站附近的路轨遗迹变成了道路[8]。
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 《日本铁道旅行地図帐 全线全駅全廃线 2 东北》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年6月发行）43页。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）222页。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《新 消えた辙 3 东北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月发行）25-28,30-31页。
- ^ 4.0 4.1 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月发行）165页。
- ^ 5.0 5.1 5.2 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月发行）82-85页。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽后交通横荘线》（著：若林宣，Neko出版，2004年9月发行）16-17页。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 《RM LIBRARY 61 羽后交通横荘线》（著：若林宣，Neko出版，2004年9月发行）6-7,10页。
- ^ 8.0 8.1 《とうほく廃线纪行》（无明舍出版，1999年12月发行）60页。