槙峰站
槙峰 | |||||||||||
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 停业中的槙峰站(2008.9.27) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 槇峰 – まきみね – MAKIMINE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本宫崎县西臼杵郡日之影町大字七折111番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°36′41.98″N 131°26′50.46″E / 32.6116611°N 131.4473500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コネ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1939年（昭和14年）10月11日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2008年（平成20年）12月28日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日59人次（不含下车乘客） 2003 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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槙峰站（日语：槇峰駅／まきみねえき Makimine eki */?）是位于宫崎县西臼杵郡日之影町大字七折，高千穗铁道的高千穗线车站（废站）。
历史
- 1939年（昭和14年）10月11日 - 此站启用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[2][3][4][1]。
- 1989年（平成元年）4月28日 - 高千穗线由高千穗铁道接管，成为高千穗铁道高千穗线车站[5][1]。
- 1995年（平成7年）12月 - 引入电子闭塞，同时再次设置交会设备。
- 2005年（平成17年）9月6日 - 受到台风彩蝶吹袭九州，使高千穗铁道全线暂停服务。
- 2007年（平成19年）9月6日 - 高千穗线延冈站至此站之间废止。
- 2008年（平成20年）12月28日 - 此站至高千穗站之间废止，此站废站[1]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。此站是无人车站。
曾经靠近车站大楼一方设有站台，当时设有交会设备和侧线。在槙峰矿山关闭后撒走交会设备。
在1995年（平成7年）引入电子闭塞之际，此站加设交会设备。在2007年（平成19年）部分路段废止后，此站成为高千穗线的终端站，但是在没有重开铁路服务下于翌年把剩余区间也废止。
使用状况
在2003年度，1日平均乘车人次为59人[6]。
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本铁道旅行地图帐》 12号 九州冲绳 p.61
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 5.0 5.1 铃木文彦. ローカル線の実態と問題を現地に見る61 高千穂鉄道. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1997-03, 31 (3): 76–83.
- ^ 宫崎县统计年鉴