楠梓科技园区站
楠梓科技园区站 Nanzih Technology Industrial Park Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 高雄市楠梓区 瑞屏里001邻加昌路598号 | ||||||||||
地理坐标 | 22°43′8″N 120°18′26″E / 22.71889°N 120.30722°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 高雄捷运 | ||||||||||
途经线路 | 红线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2008年3月9日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 7,669 人次/日(2023年) ▲ 23.94% | ||||||||||
排行 | 第14名/37站(2023年) | ||||||||||
首班车 | 红线 往冈山车站:06:17 往小港:05:55 | ||||||||||
末班车 | 红线 往冈山车站:00:39 往小港:00:14 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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楠梓科技园区站位于高雄市楠梓区,为高雄捷运红线的捷运车站,位于加昌路及经三路口,站名取自所在地北边的“楠梓科技产业园区”。车站编号为R19。本站原站名为“楠梓加工区站”,取自楠梓科技产业园区之旧名“楠梓加工出口区”,2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为楠梓科技园区站。
历史
- 2008年3月9日:随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用[1]。
- 2013年8月20日:晚间8点02分,一名女子于本站南下站台讲手机,却未注意而导致跌落轨道,送医之后并无大碍。
- 2023年11月21日,高雄捷运表示配合2024年6月RK1“冈山车站”通车启用,将于通车启用时一并把“楠梓加工区站”更名为“楠梓科技园区站”[2]。
- 2024年4月25日,官方公告正式更名,官网同步更新。[3]
车站构造
本站为高架岛式站台车站。共有三层,地面层有六个出口。
车站楼层
地上 三楼 |
1号站台 | ← 红线 往小港方向(油厂国小站) |
2号站台 | → 红线 往冈山车站方向(后劲站)→ |
地上 二楼 | |
穿堂层 | 站厅、服务台、验票闸门、自动售票机 卫生间(付费区外,近1号出口) |
地面 | |
出入口 | 出入口 |
车站出口
出口1、2位于车站南端,出口3、4位于车站北端,出口5、6位于车站北端,无障碍电梯位于出口1。
出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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楠梓科技园区(楠梓科技产业园区大门前)、YouBike微笑自行车 | ||
宏毅新村(加昌路东侧)、YouBike微笑自行车 | ||
宏毅三路(加昌路东侧) | ||
后劲农会、后劲夜市(加昌路东侧) | ||
楠梓科技园区(加昌路西侧) | ||
园区育乐中心(加昌路西侧)(楠梓科技产业园区第七出入口前) | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
利用状况
根据2023年资料,本站日均进出人次为7,669人,在高雄捷运系统中排名第14名。
年 | 全年 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2008 | 694,544 | 714,548 | 1,409,092 | [a] | 2,582 | 5,238 |
2009 | 797,852 | 823,110 | 1,620,962 | [5] | 2,186 | 4,441 |
2010 | 920,821 | 967,074 | 1,887,895 | [6] | 2,523 | 5,172 |
2011 | 1,065,848 | 1,104,590 | 2,170,438 | [7] | 2,920 | 5,946 |
2012 | 1,277,396 | 1,339,677 | 2,617,073 | 3,490 | 7,150 | |
2013 | 1,395,600 | 1,455,703 | 2,851,303 | 3,824 | 7,812 | |
2014 | 1,479,768 | 1,566,990 | 3,046,758 | 4,054 | 8,347 | |
2015 | 1,385,444 | 1,465,414 | 2,850,858 | 3,796 | 7,811 | |
2016 | 1,354,547 | 1,427,381 | 2,781,928 | 3,701 | 7,601 | |
2017 | 1,376,780 | 1,447,223 | 2,824,003 | 3,772 | 7,737 | |
2018 | 1,430,849 | 1,501,544 | 2,932,393 | 3,920 | 8,034 | |
2019 | 1,433,760 | 1,505,626 | 2,939,386 | 3,928 | 8,053 |
脚注
注释
参考资料
- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24).
- ^ 许宥孺. 確定了!高雄5捷運站明年6月改名 「市議會、西子灣站掰了」. 东森新闻云. 2023-11-21 [2023-11-21]. (原始内容存档于2023-11-21).
- ^ 官方臉書公告. 高雄捷运 x 高雄轻轨. 2024-04-25 (中文(台湾)).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-27).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-27).
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市统计信息服务网