柴桥站
柴桥 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
柴橋 – しばはし – Shibahashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本山形县寒河江市大字松川字木之泽453番地 | ||||||||||
地理坐标 | 38°22′49.35″N 140°13′39.64″E / 38.3803750°N 140.2276778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1951年(昭和26年)12月25日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日13人次(不含下车乘客) 2004 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
柴桥站(日语:柴橋駅/しばはしえき Shibahashi eki */?)是位于山形县寒河江市大字松川字木之泽453番地,东日本旅客铁道(JR东日本)的左泽线车站。
历史
- 1951年(昭和26年)12月25日:车站启用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[2]。
- 2001年(平成13年)7月:由于寒河江站进行迁移车站工程,因此包括此站在内,羽前长崎至左泽站之间暂停服务,开设代行巴士。
- 2002年(平成14年)2月16日:羽前长崎站至左泽站之间重开[3]。同时现时的车站大楼开始使用。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台只可容纳2卡车厢,4、6卡列车停靠此站时,只会开启前方2辆车厢(选择性车门操作)。另外,在站台上设有大樱花树。
此站是由寒河江站管理的无人车站。此站没有车站大楼,候车室在2002年建成。
使用状况
在2004年度,1日平均乘车人次为13人[4]。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 19 |
2001 | 16 |
2002 | 15 |
2003 | 13 |
2004 | 13 |
车站周边
站台设有较陡峭的楼梯连接县道。
- 最上川
- 平野山
- 平野山隧道 - 山形自动车道
- 国道287号
- 山形县道23号天童大江线
- 山交巴士“松川”巴士站
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 “日本国有铁道公示第349号”‘官报’1951年12月21日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 鉄道記録帳2002年2月. RAIL FAN (铁道友之会). 2002-05-01, 49 (5): 24 (日语).
- ^ ‘山形県の铁道输送’平成26年度版 - 山形県 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
外部链接
- 车站资讯(柴桥站):东日本旅客铁道(日语)