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曼谷快速公交系统

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曼谷快速公交系统
รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
Bangkok BRT
概览
运营范围 泰国曼谷
服务类型快速公交系统
主要路线沙吞至拉差蓬线
技术数据
路线长度16.5公里（10.25英里）
正线数目1
车站数目12
运营信息
开通运营2010年5月29日
日乘客量25,000（每日）
运营者曼谷大众捷运系统大众有限公司
曼谷快速公交系统使用的申龙SLK6125CNG车型

曼谷快速公交系统（泰语：รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล；英语：Bangkok BRT，简称BRT）是曼谷政府为了缓解曼谷市区长期交通拥堵问题及改善公共交通服务系统，建设了巴士快速交通系统沙吞-拉差蓬线，启用于2010年5月29日，共设有 12 座车站，运营范围是在曼谷湄南河东西两岸跨河运营，并能连接曼谷大众运输系统是隆线冲暖诗车站及哒叻普车站。初期免费试运三周中，每日的乘客流量已达到 2 万人次。 曼谷政府为了能够吸引更多乘客使用曼谷快速公交系统而考虑，在2013年4月15日讨论关于票价的问题方面后推出新票价的方法，由 10 泰铢降至 5 泰铢，预计票价下调之后，乘客流量将会超过每日 2 万人次。[1][2]

由于BRT占用城市道路导致曼谷拥堵情况更加严重，加之每年两亿泰铢的亏损，因此曼谷市政府决定将曼谷快速公交系统于2017年4月正式停运[3][4]。停运后，BRT专用道将归还城市路政，同时曼谷大众运输机构（BMTA）将安排替代公交车[5]。但是，曼谷大都会政府（英语：Bangkok Metropolitan Administration）在随后的一个问卷调查中指出，BRT的服务仍有需要保留[6]。2017年3月，曼谷市长宣布BRT的服务将被保留，但票价会增加[7]。

路线

代号 车站名称 车站接驳路线 启用日期
中文 泰文 英文
曼谷快速公交系统沙吞-拉差蓬线
1 沙吞 สาทร Sathron 曼谷地铁暗绿色是隆线：冲暖诗车站 2010年5月29日
2 颂柯大厦 อาคารสงเคราะห์ Arkhan Songkhro
3 爽气路 เย็นอากาศ Yen Arkart
4 谷庄路 ถนนจันทน์ Thanon Chan
5 拉玛三世 พระราม 3 Rama III
6 越单寺 วัดด่าน Wat darn
7 流通寺 วัดปริวาส Wat Pariwas
8 东迈寺 วัดดอกไม้ Wat Dokmai
9 拉玛九世桥 สะพานพระราม 9 Rama IX Bridge
10 石龙乐 เจริญราษฎร์ Charoen Rath
11 拉玛三世桥 สะพานพระราม 3 Rama III Bridge
12 拉差蓬 ราชพฤกษ์ Ratchapruek 曼谷地铁暗绿色是隆线：哒叻普车站

参考文献

  1. ^ BRT沙吞-拉差蓬站票價下調. [2013-06-09]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  2. ^ Rapid buses fare cut to B5
  3. ^ 曼谷快捷公车BRT不堪亏损 4月底正式停驶. VISION THAI 看见泰国. 2017-02-07. （原始内容存档于2021-01-24） （中文（繁体））. 
  4. ^ 曼谷快捷公交车BRT不堪亏损 4月底正式停驶. VISION THAI 看见泰国. 2017-02-07. （原始内容存档于2021-01-24） （中文（简体））. 
  5. ^ 曼谷快速公交系统不堪巨亏将停运. 中国新闻网. 2017-02-07 [2017-02-09]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  6. ^ Improve BRT, don't scrap it. Bangkok Post. [2017-03-02]. 
  7. ^ Reporter, Asaree Thaitrakulpanich, Staff. It’s Official: Bangkok BRT Won’t be Shut Down. Khaosod English. 2017-03-27 [2017-03-28]. （原始内容存档于2017-03-27） （美国英语）. 

相关条目

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