日本电力机车列表
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日本电力机车列表是日本铁路运输至今所使用过或现役的电力机车列表。
日本国铁电力机车列表
国铁电力机车
类型 | 型号 | 图片 | 原产国 | 生产商 | 生产年份 | 产量(辆) | 最高速度(km/h) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
蓄电池式 | AB10 (→EB10) | 1927年 | 2 | 40 | [1] | |||
齿轨铁路 | EC40 (10000) | 德国 | AEG | 1911年 | 12 | 25 | ||
ED40 (10020) | 日本 | 铁道院大宫工场 | 1919年-1923年 | 14 | 25 | |||
ED41 (10040) | 瑞士 | BBC、SLM | 1926年 | |||||
ED42 | 日本 | 日立制作所、芝浦制作所、川崎车辆、三菱重工业、汽车制造 | 1933年-1948年 | 28 | 25 | [2] | ||
旧型直流电
(货物用) |
EB10(←AB10) | 1931年 | 2 | 40 | ||||
ED10(1000) | 美国 | 鲍尔温机车厂、西屋电气公司 | 1922年 | 2 | 65 | |||
ED11(1010) | 美国 | 通用电气 | 1922年 | 2 | 65 | |||
ED12(1020) | 瑞士 | BBC、SWS | 1923年 | 2 | 65 | |||
ED13(1030) | 英国 | 英国电气公司(English Electric) | 1922年 | 2 | ||||
ED14(1060) | 美国 | 通用电气 | 1926年 | 4 | 65 | |||
ED15(1070) | 日本 | 日立制作所 | 1924年-1926年 | 3 | 65 | |||
ED16 | 日本 | 日立制作所、芝浦制作所、三菱电机、川崎车辆 | 1931年 | 18 | 65 | |||
ED17(←ED13,ED50,ED51,ED52) | 英国 | 英国电气公司 | 1923年-1925年 | 4 | ||||
ED18(←ED52,ED17) | 英国 | 英国电气公司 | 1923年(新造) 1931年-1935年 (改造第一代) (改造第二代) |
3 | 65 | |||
ED19(←ED53) | 美国 | 鲍尔温机车厂、西屋电气公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
ED23(←ED56) | 英国、 | 都城维克斯公司、瑞士机车和机器制造厂 | 1927年 | 1 | 95 | |||
ED24(←ED57) | 德国 | 博斯希公司、西门子公司 | 1927年 | 2 | 85 | |||
EF10 | 日本 | 日立制作所、日本车辆制造、汽车制造、三菱电机、川崎车辆 | 1934年-1941年 | 41 | 75 | |||
EF11 | 日本 | 芝浦制作所、汽车制造 | 1935年-1937年 | 4 | 75 | |||
EF12 | 日本 | 日立制作所、日本车辆制造、汽车制造、三菱电机 | 1941年-1944年 | 17 | 75 | |||
EF13 | 日本 | 日立制作所、川崎车辆、东京芝浦电气 | 1944年-1947年 | 31 | 65 | |||
EF14(←EF54) | 日本 | 滨松工场 | 1944年、1945年 | 2 | ||||
EF15(→EF16) | 日本 | 日立制作所、川崎车辆、三菱重工业、东京芝浦电气、汽车制造、日本车辆制造 | 1947年-1958年 | 202 | 75 | |||
EF16(←EF15) | 日本 | 1947年-1948年
(新造) (改造) |
24 | 75 | ||||
EF18(←EF58-32-34号机) | 日本 | 日立制作所、东京芝浦电气、三菱电机、川崎车辆、汽车制造、日本车辆制造 | 1946年-1958年 | 172 | 100 | |||
EH10 | 日本 | 日立制作所、东京芝浦电气、新三菱重工业、川崎车辆 | 1954年-1957年 | 64 | 85、 120(高速试验车) |
|||
旧型直流电
(旅客用) |
ED50(1040)(→ED17) | 英国电气公司 | 17 | |||||
ED51(6000)(→ED17) | 英国电气公司 | 1925年交付 | 3 | |||||
ED52(6000)(→ED18,ED17) | 英国电气公司 | 1925年交付 | 6 | |||||
ED53(6010)(→ED19) | 美国 | 鲍尔温机车厂、西屋电气公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
ED54(7000) | 瑞士 | BBC、SLM | 1926年 | 2 | 100 | |||
ED55(计划) | ||||||||
ED56(→ED23) | 英国、 瑞士 |
都城维克斯公司、瑞士机车和机器制造厂 | 1927年 | 1 | 95 | |||
ED57(→ED24) | 德国 | 博斯希公司、西门子公司 | 1927年 | 2 | 85 | |||
EF50(8000) | 英国 | 英国电气公司、北英机车公司 | 1925年 | 8 | 95 | |||
EF51(8010) | 美国 | 鲍尔温机车厂、西屋电气公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
EF52 | 日本 | 日立制作所、芝浦制作所、汽车制造、三菱电机、川崎车辆 | 1928年-1931年 | 9 | 95 | |||
EF53(→EF59) | 日本 | 日立制作所、芝浦制作所、汽车制造、三菱电机、川崎车辆 | 1932年-1934年 | 19 | 95 | |||
EF54(←EF52、→EF14) | 日本 | 日立制作所、芝浦制作所、汽车制造、三菱电机、川崎车辆 | 1931年 | |||||
EF55 | 日本 | 日立制作所、日本车辆制造、东洋电机、川崎车辆 | 1936年 | 3 | 95 | |||
EF56(→EF59) | 日本 | 日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆 | 1937年-1940年 | 12 | 95 | |||
EF57 | 日本 | 日立制作所、川崎造船所、川崎车辆 | 1940年-1943年 | 15 | 95 | |||
EF58 | 日本 | 日立制作所、东京芝浦电气、三菱电机、川崎车辆、汽车制造、日本车辆制造 | 1946年-1958年 | 172 | 100 | |||
EF59(←EF53,EF56) | 日本 | 日立制作所、芝浦制作所、汽车制造、三菱电机、川崎车辆 | 1932年-1940年
(新造) (改造) |
24 | 95 | |||
新型直流电 | ED60 | 日本 | 新三菱重工业、三菱电机、川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造 | 1958年-1960年 | 8 | 90 | ||
ED61(→ED62) | 日本 | 日立制作所、东京芝浦电气、川崎电机制造、川崎车辆 | 1958年-1959年 | 18 | 90 | |||
ED62(←ED61) | 日本 | 1976年-1979年
(改造) |
18 | 90 | ||||
EF60(→EF61-200番台、 EF67-0番台) |
日本 | 川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造、新三菱重工业、东芝 | 1960年-1964年 | 143 | ||||
EF61 | 日本 | 川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造 | 1961年 (新造基本番台) |
18台
(基本番台) (200番台) |
95 | |||
EF62 | 日本 | 川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造、东京芝浦电气 | 1962年-1969年 | 54 | 100 | |||
EF63 | 日本 | 川崎电机制造、川崎车辆、三菱电机、新三菱重工业、东京芝浦电气 | 1962年-1976年 | 25 | 100 | |||
EF64 | 日本 | 东京芝浦电气、川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造 | 1964年-1976年
(基本番台) (1000番台) |
132 | 100 | |||
EF65(→EF67-100番台) | 日本 | 东京芝浦电气、日本车辆制造、川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造 | 1965年-1979年 | 308 | 110 | |||
EF66 | 日本 | 川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造 | 1966年
(901) (1-55) (101-133) |
89 | 110 | |||
EF67(←EF60,EF65) | 日本 | 1982年-1986年
(基本番台) |
8 | 100 | ||||
EF90(→EF66) | 日本 | 川崎电机制造、川崎车辆、东洋电机制造、汽车制造 | 1966年
(901) (1-55) (101-133) |
89 | 110 | |||
交流电 | ED44(→ED90) | 日本 | 日立制作所 | 1954年-1957年 | 65 | |||
ED45(→ED91) | 日本 | 日立制作所(ED45 21) 东芝(ED45 11) 三菱电机、新三菱重工业(ED45 1) |
1954年-1957年 | 85、100 | ||||
ED70 | 日本 | 新三菱重工业、三菱电机 | 1957年-1959年 | 19 | 90 | |||
ED71 | 日本 | 日立制作所、东京芝浦电气、新三菱重工业、三菱电机 | 1958年-1963年 | 55 | 95 | |||
ED72 | 日本 | 东芝 | 1961年-1962年 | 22 | 100 | |||
ED73 | 日本 | 东芝 | 1962年-1963年 | 22 | 100 | |||
ED74 | 日本 | 三菱电机、三菱重工业 | 1962年 | 6 | 100 | |||
ED75(→ED79) | 日本 | 日立制作所、东芝、三菱电机、三菱重工业 | 1963年-1976年 | 302 | 100 | |||
ED76 | 日本 | 三菱电机、三菱重工业、日立制作所、东芝 | 1965年-1979年 | 139 | 100 | |||
ED77 | 日本 | 日立制作所、东芝、三菱电机、三菱重工业 | 1965年-1970年 | 16 | 100 | |||
ED78 | 日本 | 日立制作所 | 1967年-1980年 | 14 | 100 | |||
ED79(←ED75-700番台) | 日本 | 110 | ||||||
EF70 | 日本 | 日立制作所、三菱电机、三菱重工业 | 1961年-1965年 | 81 | 100 | |||
EF71 | 日本 | 东京芝浦电气、三菱电机、三菱重工业 | 1968年-1973年 | 15 | 100 | |||
ED93(→ED77) | 日本 | 日立制作所、东芝、三菱电机、三菱重工业 | 1965年-1970年 | 16 | 100 | |||
ED94(→ED78) | 日本 | 日立制作所 | 1967年-1980年 | 14 | 100 | |||
交直流电两用 | ED30 | 日本 | 日本国铁浜松工场 | 1962年 | 1 | 75 | ||
ED46(→ED92) | 日本 | 日立制作所 | 1959年 | 1 | 110 | |||
EF30 | 日本 | 三菱电机、新三菱重工业、日立制作所、东京芝浦电气 | 1960年-1968年 | 22 | 85 | |||
EF80 | 日本 | 日立制作所、东芝、三菱电机、三菱重工业 | 1962年-1967年 | 63 | 105 | |||
EF81 | 日本 | 日立制作所、三菱电机、三菱重工业 | 1968年-1992年 | 164 | 110 |
从私铁购得之电力机车
获国铁型号之电力机车
国铁型号 | 原产国 | 生产商 | 生产年份 | 产量(辆) | 原车辆型号 | 原拥有车辆公司名称 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ED20 | 日本 | 川崎造船所 | 1927年 | 5 | 201-204 | 富士身延铁道 | |
ED21 | 日本 | 日立制作所 | 1928年 | 3 | 210-212 | 富士身延铁道 | |
ED22 | 美国 | 西屋电气公司 | 1926年-1927年 | 3 | 1-3 | 信浓铁道 | |
ED25 | 日本 | 东洋工机 | 1937年 | 1 | DEKI11 | 宇部铁道 | |
ED26 | 日本 | 东洋工机 | 1940年 | 1 | ROCO2 | 富山地方铁道(富岩铁道) | |
ED27 | 美国 | 西屋电气、鲍尔温机车厂 | 1924年 | 2 | KI1、2 | 宫城电气铁道 | |
ED28 | 英国 | 英国电气公司 | 1925年 | 2 | DEKI50、DEKI51 | 凤来寺铁道、丰川铁道 | |
ED29 | 日本 | 日本车辆制造、东洋电机制造 | 1927年 | 1 | DEKI52 | 豊川铁道 | |
ED30(初代)→ED25(2代) | 日本 | 东洋电机制造、日本车辆制造 | 1944年 | 1 | DEKI54 | 豊川铁道 | |
ED31 | 日本 | 芝浦制作所、石川岛造船所 | 1923年 | 6 | DEKI1-6 | 伊那电气铁道 | |
ED32 | 日本 | 三菱电机、三菱造船所 | 1927年 | 1 | DEKI10 | 伊那电气铁道 | |
ED33→ED26(2代) | 日本 | 芝浦制作所、汽车制造 | 1929年 | 2 | DEKI20、21 | 伊那电气铁道 | |
ED34→ED27(2代) | 日本 | 日立制作所 | 1928年-1929年 | 4 | 1001-1004 | 南武铁道 | |
ED35→ED28(2代) | 日本 | 东京芝浦电気 | 1942年 | 1 | ED353 | 宫城电气铁道 | |
ED36 | 英国 | 英国电气公司 | 1926年-1929年 | 4 | 1013、1014 | 青梅电气铁道 | |
ED37→ED29(2代) | 日本 | 东京芝浦电気 | 1944年 | 1 | 1021 | 奥多摩电气铁道 | |
ED38 | 日本 | 东洋电机制造、日本车辆制造 | 1930年-1944年 | 4 | ROCO1001-1004 | 南海电气铁道(阪和电气铁道) | |
KEED10 | 日本 | 日立制作所 | 1927年 | 6 | 11-16 | 两备铁道 |
未获国铁型号之电力机车
原车辆型号 | 原产国 | 生产商 | 生产年份 | 产量(辆) | 原拥有车辆公司名称 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
ROCO1 | 日本 | 木南车辆制造 | 1937年 | 1 | 富山地方铁道(富岩铁道) | |
DEKI1、2 | 德国 | AEG | 1929年 | 2 | 宇部铁道(宇部电气铁道) | |
DEKI501 | 日本 | 川崎造船所 | 1927年 | 5 | 三信铁道 | |
青梅电气铁道1011、1012 | 英国 | 英国电气公司 | 1926年-1929年 | 4 | 青梅电气铁道 | |
ROCO1101 | 1930年 | 1 | 南海电气铁道(阪和电气铁道) |
JR电力机车列表
类型 | 型号 | 图片 | 原产国 | 生产商 | 生产年份 | 产量(辆) | 最高速度(km/h) | 备注 |
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直流电 | EF200 | 日本 | 日立制作所 | 1990年-1993年 | 21 | 120 | ||
EF210 | 日本 | 川崎重工业、三菱电机 | 1996年(原型车) 1998年(基本番台) 2000年-2011年(100番台) 2012年(300番台) |
101 | 110 | |||
EH200 | 日本 | 东芝 | 2001年(901) 2003年- |
120 | ||||
交流电 | EH800 | 日本 | 东芝 | 2012年- | 120 | |||
交直流电 | ED500(废车) | 日本 | 日立制作所 | 1992年 | 1 | 130 | ||
EF500(废车) | 日本 | 川崎重工业、三菱电机 | 1990年 | 1 | 120 | |||
EF510 | 日本 | 川崎重工业 | 2002年- | |||||
EH500“金太郎” | 日本 | 东芝 | 1997年(901) 2000年- |
120 |
私铁电力机车列表
专用铁道电气机车列表
新日本制铁八幡制铁所铁线
- 85ED-1型