新界区专线小巴901线
| 新界区专线小巴901线 | |
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 本线小巴在港珠澳大桥香港口岸驶出 | |
.jpg) 本线小巴途经东涌新发展码头 | |
 本线用车VP6652正停泊于港珠澳大桥香港口岸 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 冠亮发展 |
| 调度站 | 屿巴小蚝湾车厂 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG（MB） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 港珠澳大桥香港口岸 |
| 途经 | 民航处总部、国泰城、东涌北 |
| 终点站 | 迎东邨 |
| 线路长度 | 21.8公里 |
| 运行周期 | 40分钟 |
| 运营时间 | 06:30-19:30 |
| 发车间隔 | 30分 |
| 票价 | $8.4 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 城巴S56线、新大屿山巴士B4线、新大屿山巴士B6线、龙运巴士S64P线 |
| 线路图 | |
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| 于国泰城（往东涌方向）或之前登车的乘客，若前往飞机燃料库（往港珠澳大桥香港口岸方向）或以后车站，须于迎禧路重新缴付车资。 | |
新界区专线小巴901线是香港大屿山离岛区一条来往港珠澳大桥香港口岸和迎东邨的循环小巴路线，由冠亮发展有限公司营运，每30分钟一班，收费为$8.4[1][2]。本线同时成为首条服务于离岛区的专线小巴路线，令全港十八区也有小巴行驶[3]。
历史
正当港珠澳大桥工程进行得如火如荼之际，运输署于2016年发表《港珠澳大桥香港口岸的本地公共交通服务安排》，除了安排数条机场巴士绕经香港口岸外，亦建议在港珠澳大桥通车当日增辟一条专线小巴路线往返东涌站，以及两条专营巴士路线接驳香港口岸，分别往返机场（经亚洲国际博览馆）和欣澳站。[4]
不过有地区人士认为，运输署原本建议往返东涌站的专线小巴，车厢没有足够空间存放行李，加上座位有限，未能完全应付铁路转乘的客量，且无法惠及东涌北的居民[5]。经考虑各方面意见后，署方于是决定以专营巴士取代，并增辟一条专线小巴路线，为东涌北的迎东邨至赤鱲角的港珠澳大桥香港口岸提供专线小巴服务，并途经东涌北一带私人屋苑（海堤湾畔、东堤湾畔、映湾园、昇荟及东环）、香港国际机场的航膳区以及亚洲国际博览馆，令市民亦享有更多选择，亦和新大屿山巴士B6线分庭抗礼，并获命名为901。[6]
经过一番咨询以后，运输署于2017年7月28日开始招标本路线的经营权[7][8]，最终由冠忠巴士所投得[9]，并于港珠澳大桥通车日（即2018年10月24日早上9时起）起正式投入运作。[10]
2019年11月1日凌晨零时起，本线回复原价$8.4。[11]
2020年2月8日起，受2019冠状病毒病疫情影响，香港政府压缩跨境人流，901线由当日起暂停服务[12]，直至2023年1月29日才重投服务，重开初期缩短服务时间为每天早上至黄昏直至另行通知，来回程绕经民航处总部，不再途经航膳东路、机场博览馆及航天城东路，并取消分段收费[13]。
服务时间及班次
| 港珠澳大桥香港口岸开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日 | 06:30-19:30 | 30 |
用车
由于须根据招标条款要求，此路线使用至少七部丰田Coaster石油气小巴行走，另车厢内加装占用两个乘客座位空间的手提行李架[7]，故该等小巴的载客量仅为17座，内笼有别于坊间同款小巴的19座配置，但该批小巴的车身则沿用19座小巴的款式。[14][15]
途经地点
路线由港珠澳大桥香港口岸开出，途经民航处总部、国泰城、东涌北一带（海堤湾畔、东堤湾畔、映湾园、昇荟、东环、东涌发展码头）后，途经国泰城及民航处总部后返回港珠澳大桥香港口岸。较为特别的是，此路线运作模式接近专利巴士，下车需要按钟，车辆亦设有报站系统及关爱座，乘客只可在指定车站上落，中途不得随意上下车（包括任何非禁区地点）等等。[16]
行车路线
| 港珠澳大桥香港口岸开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | ||
| 1 | 大桥香港口岸 | 港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处 | ||
| 赤鱲角路、东岸路 | ||||
| 2 | 民航处总部 | 东辉路 | ||
| 东岸路 | ||||
| 3 | 国泰城 | 观景路 | ||
| 4 | 飞机燃料库 | |||
| 赤鱲角南路、东涌海滨路 | ||||
| 5 | 东涌发展码头 | 东涌海滨路 | ||
| 6 | 海堤湾畔 | 惠东路 | ||
| 7 | 蓝天海岸 | 文东路 | ||
| 8 | 映湾园三期 | |||
| 9 | 映湾园二期 | |||
| 10 | 映湾园一期 | |||
| 11 | 昇荟 | 迎东路 | ||
| 12 | 迎东邨 | 迎东邨巴士总站 | ||
| 13 | 昇荟 | 迎东路 | ||
| 14 | 迎禧路 | |||
| 东涌海滨路、赤鱲角南路 | ||||
| 15 | 飞机燃料库 | 观景路 | ||
| 16 | 国泰城 | |||
| 东岸路 | ||||
| 17 | 民航处总部 | 东辉路 | ||
| 东岸路、赤鱲角路 | ||||
| 18 | 大桥香港口岸旅检大楼 | 顺晖路 | ||
| 19 | 大桥香港口岸 | 港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处 | ||
参考资料
- ^ 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 901 號. hketransport.td.gov.hk. [2018-10-24]. （原始内容存档于2018-10-25）.
- ^ 港珠澳大桥及香港口岸的交通服务及交通安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署，2018年10月19日
- ^ 交通通告-开办新界专线小巴第901号 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署，2018年10月23日
- ^ 港珠澳大桥香港口岸的本地公共交通服务安排（首轮建议） （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署，2016年3月
- ^ 大屿山的交通及运输事宜 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大屿山发展咨询委员会交通运输及地区改善项目小组第三次会议，2017年11月30日
- ^ 港珠澳大桥香港口岸本地公共交通服务最新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署，2017年5月
- ^ 7.0 7.1 第5435号公告：〈道路交通（公共服务车辆）规例（第374D章） 新界的公共小巴（专线）路线组别〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特别行政区政府宪报第21卷第30期，2017年7月28日。
- ^ 甄挺良. 港珠澳大橋香港口岸專線小巴招標 途經機場、東涌北. 香港01. 2017-07-28 [2019-03-02]. （原始内容存档于2019-03-03）.
- ^ 来往港珠澳口岸至东涌北 专线小巴今起投标 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2017年7月28日
- ^ 【港珠澳大桥】港府公布下周三早上9时正式通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018年10月19日
- ^ 冠亮发展 - 路线901全程车资优惠完结 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2019年10月29日。
- ^ 冠亮发展 - 路线901暂停服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2020年2月7日。
- ^ 新界專線小巴第901號線恢復服務及調整服務 (PDF). [2023-01-26]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-26）.
- ^ 港珠澳大桥专线小巴曝光 改装17座备行李架 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2018年4月7日
- ^ 【港珠澳大桥】冠忠小巴往返人工岛至东涌 网传17座设计，HK01，2018年4月7日
- ^ 901 港珠澳大橋香港口岸 > 迎東邨 (循環線). www.gmb901.com.hk. [2018-10-20]. （原始内容存档于2018-10-20）.