新城A区南站
 | 本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |  |
| 此条目讲述澳门处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
ES5 （新城A区南） ES5 (Sul da Zona A dos Novos Aterros) ES5 (South Zone A of New Area) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 |  澳门花地玛堂区新城A区（东区—2）中央绿廊南部下方 | ||||||||||
| 运营者 | 澳门轻轨股份有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 东线（兴建中） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | ES5 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 预计启用时间 | 2029年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
ES5站（葡萄牙语：Estação ES5、英语：ES5 Station）是澳门轻轨东线的中途站，位于新城A区（东区—2）中央绿廊下方，为地底车站，设有三层。车站工程于2023年10月20日正式动工，预计2029年启用[1][2][3]。
车站
据澳门特别行政区政府代表于2022年10月18日到澳门立法会介绍上，公共建设局局长林炜浩表示，新城A区（东区—2）设有三座车站并包括本站，全部为地下车站。本站位于新城A区南部，将设有三层地库，暂设有两个出入口，部分出入口计划与邻近规划中的地块连接[4][5]。
| 地面层（G） | 出入口 | 中央绿廊（A、B出入口） | ||||||||||||||||
| 地库一层（C） | 票务层 | 客务中心、 | ||||||||||||||||
| 地库二层 | 缓冲平台 | 来往站厅与站台、车站设备 | ||||||||||||||||
| 地库三层（P） | 站台层 |
| ||||||||||||||||
历史
初期构想
2014年，澳门半岛线（轻轨一期澳门半岛段）出现工程延误，加上澳门半岛路段引起社会争议并作出修改。时任运输工务司司长刘仕尧出席澳门立法会会议回应议员提问时，指政府亦正逐步计划支线及远期线路，包括东线，并于新城A区内设有四座车站[6]。
落实规划及兴建
2020年9月，澳门特区政府公布《澳门特别行政区城市总体规划 (2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》公开咨询，为期60日。咨询文本中计划于新城A区中央绿廊北至南设3座地下车站并包括本站[7][8]。
2022年10月18日，政府跨部门代表列席立法会介绍东区-2详细规划草案和轻轨东线工程，并落实兴建该线以及公布新城A区三座车站的初步设计[9][10]。
2022年10月26日，澳门轻轨东线设计连建造工程进行公开招标，并分为南段及北段，本站作为南段设计连建造工程的一部分[11]。
2023年2月16日，东线南段的设计连建造工程进行公开开标，将与北段同时施工；该工程包括兴建本站，并配合防洪标准作出合适的设计[12]。经开标程序后，全部标书被接纳。工程造价介乎澳门币46亿1千8百多万至澳门币48亿8百万，总工期(设计连施工)全部为1350工作天[13][14][15][16]。
参考文献
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程開標. TDM 澳广视新闻. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 四標書競投輕軌東線南段工程. 正思今日澳门. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線動工. 澳广视新闻. 2023-10-20 [2023-10-20]. （原始内容存档于2023-10-22）.
- ^ 輕軌東線設站連東區-2及關閘 料2028年完工. TDM 澳广视新闻. 2022-10-18 [2023-03-09]. （原始内容存档于2022-10-18）.
- ^ ES5站示意圖. [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌走線一改再改拖時間？ 劉司認為批評不公. 正报. 2014-02-20 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-06）.
- ^ 《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》 9月4日至11月2日公開諮詢. 土地工务局 / 澳门轻轨股份有限公司. 澳门特别行政区新闻局. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線造價未明 料工期需時5至 6年. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 東線第四季招標二八年完工‧輕軌總長度增至廿四公里 世上沒有賺錢交通軌道 羅司謂要諗計填補虧損. 正报. 2022-10-19 [2023-03-09]. （原始内容存档于2022-10-20）.
- ^ 輕軌東線料二八年建成. 澳门日报. 2022-10-19 [2023-03-16]. （原始内容存档于2022-10-21）.
- ^ 輕軌東線南北段工程招標. 澳门日报. 2022年10月27日 [2023年3月9日]. （原始内容存档于2023年3月7日）.
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程開標. TDM 澳广视新闻. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-02-16）.
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程公開開標. 公共建设局（DSOP）. 澳门特别行政区新闻局. 2023-02-16.
- ^ 輕軌東線南段設計建造 開標造價逾四十六億元. 新华澳报. 2023年2月17日.
- ^ 輕軌東線南段長4.8公理 主建3個地下車站 造價由46億至48.8億. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線南段工程收4標書. 市民日报. 2023-02-17 [2023-03-09]. （原始内容存档于2023-03-09）.