常州奔牛国际机场
常州奔牛国际机场 Changzhou Benniu International Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军民合用 | ||||||||||
| 运营者 | 常州机场集团有限公司 | ||||||||||
| 服务城市 | 江苏常州 | ||||||||||
| 地理位置 | 中国江苏省常州市新北区 | ||||||||||
| 启用日期 | 1963年（军用） 1986年3月15日（民航） | ||||||||||
| 海拔高度 | 7.3米（24英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 31°55′11″N 119°46′41″E / 31.91972°N 119.77806°E | ||||||||||
| 网址 | czjc | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||
  CZX/ZSCG 机场在中国的位置  CZX/ZSCG CZX/ZSCG (中国) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2019[1]） | |||||||||||
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| 常州空运口岸 | |
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| 国家（地区） |  中华人民共和国 |
| 位置 | 江苏省常州市新北区 |
| 类型 | 国家一类空运口岸 |
| 出入境 管理机关 | 江苏出入境边防检查总站 常州机场出入境边防检查站 |
| 海关 | 南京海关 |
| 开通日期 | 2014年2月21日 |
常州奔牛国际机场（IATA代码：CZX；ICAO代码：ZSCG）又名罗墅湾机场、吕城机场，位于江苏省常州市新北区罗溪镇和镇江市丹阳市吕城镇交界处[2]:561，距沪宁高速公路路口3公里，距常州市城区18公里。备降场有：距离苏南硕放国际机场78公里，南京禄口国际机场110公里，上海虹桥国际机场174公里[3]。
常州奔牛国际机场为军民合用机场。最初为中国人民解放军东海舰队使用，1986年3月15日起民航班机正式开航[2]:561。目前飞行跑道长3400米，机场飞行区等级为4E。2013年实现旅客吞吐量152.7万人次、同比增长41.6%，行货邮吞吐量2.14万吨、同比增长41.8%。在全国近190个机场中分别排名第50位和46位。已于2014年实现一类口岸开放[4]。
机场建设
1959年6月29日筹建奔牛机场，迁出大马庄、西桥沟、宋柯里、东谢庄等十余个村庄。1961年正式动工，1962年修建往吕城站的专用铁路[2]:561。1963年竣工投入使用[5]:24。
1985年4月，国务院、中央军委以国函字57号文件批准常州奔牛机场军民合用，11月28日，民航常州站正式挂牌成立，1986年3月15日，常州机场正式通航[6]。
1985年-1986年间为常州机场第一次改扩建工程，建设候机楼5500平米，跑道2200米，飞行区等级4C。
1995年-1996年间为常州机场第二次改扩建工程，经过7个半月停航施工，利用征收的丹阳境内39.24亩土地延长跑道至2800米，飞行区等级升为4D[2]:561。
2002年9月，注册成立民航常州奔牛机场。
2004年5月，根据《国务院关于印发民航体制改革方案的通知》（国发〔2002〕6号）、《国务院关于省（区、市）民航机场管理体制和行政管理体制改革实施方案的批复》（国函〔2003〕97号）和《中国民用航空总局、江苏省人民政府关于江苏省民航机场移交书》精神，省政府以苏政办发〔2004〕47号文件明确，自2003年11月26日起，常州奔牛机场管理权归常州市政府。
2005年12月，常州市人民政府与深圳航空公司合作经营常州机场，2006年4月成立常州机场有限责任公司，深航控股90%；而深圳航空则在常州建立运营基地[7][8]。
2009年-2013年间为常州机场第三次改扩建工程，按照“一次规划、分期建设”的原则对机场道路、航站区、飞行区三大部分实施不停航改扩建。2011年，新机场路和机场高架竣工通车，同年4月28日新航站楼及配套工程正式启用，飞行区于2013年12月11日投入使用。飞行区跑道由2800米西延600米至3400米，飞行区等级升为4E，停机坪16万平米，停机位由6个增加到20个（1E3D15C1B）；高峰小时起降飞机19架次，可满足年旅客吞吐量490万人次，货邮吞吐量20万吨的需求，具备一类口岸开放条件。
2010年5月，常州市人民政府与深圳航空公司正式签订协议，回购了深航在常州机场90%的股权，2010年7月17日，机场管理权顺利交接。
2011年1月，常州机场集团有限公司正式成立，公司下设4个全资子公司，分别为常州机场经营发展有限公司、常州机场物流发展有限公司、常州机场有限责任公司、常州机场产业园开发有限公司，分别承担公司运营的各项主营业务。目前，公司现有员工513人，具备航空管制、通信、气象、机务、运输等各类资质专业人才100多名。
2014年9月19日，常州奔牛机场升格为常州奔牛国际机场。9月25日，常州至香港航班首飞[9]。
空中交通服务
南京进近管制负责奔牛机场起降航班提供进近管制服务[10]。
- ATIS： 127.025 MHz
- 控制塔： 118.45 MHz（130.0 MHz）
- 地面管制：121.65 MHz （130.0 MHz）
航空公司与航点
境内航线
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中国东方航空（MU） | 广州、成都/天府、成都/双流、重庆、青岛、大连、沈阳、厦门、昆明、西安、北京/大兴、长沙、太原、呼和浩特 |
| 四川航空（3U） | 成都/天府、重庆、哈尔滨、昆明、福州、南宁、青岛、珠海、烟台、三亚、西宁 |
| 深圳航空（ZH） | 广州、深圳、哈尔滨、沈阳、大连、南宁、海口、泉州、长春 |
| 中国南方航空（CZ） | 广州、深圳、重庆、昆明、青岛、宜昌、赣州 |
| 山东航空（SC） | 厦门、青岛、贵阳、呼和浩特 |
| 春秋航空（9C） | 沈阳、揭阳、兰州、安康 |
| 龙江航空（LT） | 哈尔滨、珠海、北海 |
| 中国国际航空（CA） | 成都/双流、北京/首都 |
| 江西航空（RY） | 南昌 |
| 多彩贵州航空（GY） | 贵阳 |
| 长龙航空（GJ） | 西安 |
港澳台/国际航线
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 东海航空（DZ） | 东京/成田 |
| 春秋航空（9C） | 大阪/关西 |
 澳门航空（NX） | 澳门 |
 泰国狮子航空（SL） | 曼谷/廊曼 |
 越捷航空(VJ) | 芽庄 |
| 越南航空(VN) | 芽庄（季节性） |
接驳交通
| 民航机场 | ||||
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| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 32常州 | （常州）火车站公交中心站（西广场回车场） | → | （常州）机场部队 | 定时班车；经镇江市丹阳市 |
| （常州）火车站 | ← | |||
相关条目
参考资料
- ^ 2019年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局发展计划司. 2020-03-09 [2020-04-23]. （原始内容存档于2020-03-09）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 丹阳市志（上）. 丹阳史志办. [2019-02-17]. （原始内容存档于2019-02-17）.
- ^ 常州奔牛机场 互联网档案馆的存档，存档日期2013-08-31.
- ^ 中国民用航空局2012年全国机场生产统计公报 互联网档案馆的存档，存档日期2013-04-06.
- ^ 江苏省地方志编纂委员会. 江苏省志·交通志·民航篇. 江苏人民出版社. 1996. ISBN 7-214-01745-8.
- ^ 奔牛机场. 常州市地方志. [2017-08-02]. （原始内容存档于2015-08-14）.
- ^ 圈地长三角 深航控股常州机场. 21世纪财经报道 (新浪网). 2005-12-31 [2024-05-02]. （原始内容存档于2024-05-02）.
- ^ 深圳航空连夺锡、常机场. 东方早报 (新浪网). 2005-12-29.
- ^ 奔牛机场升格常州国际机场 25日首航香港. [2014-09-21]. （原始内容存档于2021-02-20）.
- ^ 【青柠分享】南京进近管制区第四扇区来了. 青柠护航 (微信公众号). 2016-11-22 [2024-04-30]. （原始内容存档于2024-04-28）.
外部链接
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