带织站
带织站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 帯織 – おびおり – Obiori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县三条市带织[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°34′21.18″N 138°55′40.90″E / 37.5725500°N 138.9280278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒオ←ヒヲ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）6月16日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
带织站（日语：帯織駅／おびおりえき Obiori eki */?）是位于新潟县三条市带织，东日本旅客铁道（JR东日本）的信越本线车站[1]。
历史
在大正时代，车站附近设有大面油田，在昭和30年代前为生产原油基地[1]。
年表
- 1898年（明治31年）6月16日：北越铁道一之木户（现时为东三条）至长冈之间开通，此站启用[1]。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越铁道根据铁道国有法而国有化。成为帝国铁道厅（国铁）车站。
- 1970年（昭和45年）10月：终止货物起卸业务[1]。
- 1985年（昭和60年）11月：变成2面2线月台[2]。
- 1986年（昭和61年）3月3日：成为简易委托车站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1992年（平成4年）12月：翻新车站大楼[1]。随后，此站成为无人车站。
- 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区间扩大，此站可以使用IC卡“Suica”[3]。
- 2020年（令和2年）10月1日：制造业交流基地设施“EkiLab 带织”启用[4]。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的单式月台，此站曾经设有2面3线月台[1]。月台之间设有跨线桥连接。此站是由燕三条站管理的无人车站[1]。在车站大楼内设有自动售票机（不可为Suica增值）、自动贩卖机和厕所等设施。
2019年11月7日，JR东日本和Sutoka为了活用无人车站，以及建立燕三条地区的工业起源和交流基地为目的，在网上众筹，于此站建设制造业交流基地设施“EkiLab”[5]。2019年9月30日 - 11月29日之间进行了网上众筹[5]，Sutoka表示，众筹金额突破了本身的目标金额[6]。随后在2020年7月17日，JR东日本、Sutoka和Dots and Lines宣布在同年10月1日启用“EkiLab 带织”[4]。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本线 | 下行 | 新津方向 |
| 3 | 上行 | 见附、长冈方向 |
参考[7]
车站周边
车站周边都是住宅区和农地。
- 新潟县道107号带织停车场大面线
- 新潟县道256号分水荣线
- JA新潟南蒲 带织分店
- 带织邮局
- 三条市立大面小学
巴士路线
在站前设有越后交通巴士站。
- 带织站前
- 经大面 前往东三条站前
- 前往荣厅舍
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 24 （日语）.
- ^ ‘五十年史’P219 新潟铁道管理局
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 JR信越本線帯織駅にものづくり交流拠点「EkiLab 帯織」がオープンします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道新潟支社、ストカ、ドッツアンドラインズ. 2020-07-17 [2020-07-18]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-17） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 グラウンドファンディング、無人駅活用プロジェクト 帯織駅を燕三条地域の産業発信地と交流拠点に! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道新潟分社、Sutoka. 2019-11-07 [2020-05-18]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-17） （日语）.
- ^ 【インタビュー】帯織駅の新しい施設「駅ラボ帯織」を考案した有限会社ストカ（三条市） 斎藤和也専務. 新潟经济新闻. 2020-01-24 [2020-05-18]. （原始内容存档于2020-05-17） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
外部链接
- 车站资讯（带织站）：东日本旅客铁道（日语）
 信越本线（直江津－新潟） | |||
|---|---|---|---|
|