仑子顶 (嘉义县太保市)
仑子顶，原写为仑仔顶，是台湾嘉义县太保市的一个传统地域名称，位于该市西南半叶的中部略偏西南。相较于今日行政区，其范围大致包括仑顶里不含东北部及西部凸出部分、安仁里东部中段、春珠里西北部边界地带。[1][2][3][4]
本地区东部位于“高速铁路嘉义车站特定区”境内。[5][1][2]
历史
台湾日治初期，仑子顶地区为一街庄（旧制街庄），称为“仑仔顶庄”，隶属于大槺榔东下堡。该庄昔日北与东势藔庄为邻，东北与太保庄为邻，东南边为茄苳脚庄，西南边及西边为顶港仔墘庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于嘉义厅。[6]1904年（明治三十七年）2月20日，该庄编入“后潭区”，隶属于嘉义厅。[7]1905年（明治三十八年）7月1日，嘉义厅内管辖区域调整，该庄仍隶属于“后潭区”。[8]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，后潭区仍隶属于嘉义厅。[9]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“仑子顶”大字，隶属于台南州东石郡太保庄（新制街庄）。[10]
战后太保庄改制为太保乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，太保乡改隶属嘉义县。[11]1991年7月1日，因应嘉义县治迁入，太保乡升格为县辖市太保市，村亦改制为里。
聚落
该地区发展较早的聚落有仑仔顶、桥仔头等，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
台湾高速铁路是台湾西部的纵贯高速铁路，经过本地区东端，并在东北郊的太保境内设有高铁嘉义站。由此可快速前往高铁沿线各站。[1][2]
省道台37线即“高铁桥下嘉义段道路”，是新港（实际起点为埤头）至鹿草（实际终点为后寮）的干道，经过本地区东南端。由该道路北行可前往新港乡的埤头，并止于县道159号/县道164号共线路口；南行可前往鹿草乡北端的后寮，并止于县道167号路口。[1][2][12]
县道168号又称“嘉朴公路”，是东石至中庄的道路，经过本地区北部主聚落。由该道路西行可前往朴子市、东石乡，并止于东石市区；东行可前往水上乡的中庄，并止于县道165号转角路口。[1][2][12]
乡道嘉43-1线是东势寮至桥仔头的道路，其东南侧端点（终点）位于本地区南部桥仔头聚落的乡道44线路口。[1][2][4][13]
乡道嘉44线是顶港仔墘至春珠的道路，经过本地区南部桥仔头聚落。[1][2][4][14]
公共设施
- 高速铁路嘉义车站特定区（南部）
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 嘉義縣太保市行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 嘉義車站特定區. 交通部铁道局官网. [2022-09-25]. （原始内容存档于2022-09-28）.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-02-15: 0013.
- ^ 嘉義廳廳令第八號 管內街庄長管轄區域改正. 明治三十八年台湾总督府公文类纂. 1905-06-30: 0013.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 12.0 12.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 嘉義縣鹿草鄉行政區域圖. 内政部. 2005年9月.
- ^ 嘉義縣水上鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2006年1月.