太平洋海岸号列车
| 太平洋海岸号 Coastal Pacific | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 一列太平洋海岸号列车途经凯库拉海岸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 类型 | 城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状态 | 现正暂停服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营地区 | 新西兰南岛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开行日期 | 1988年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营商 | The Great Journeys of New Zealand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始发站 | 基督城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中途停站 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终到站 | 皮克顿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行距离 | 348 km（216 mi） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行时间 | 5小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营模式 | 每年10月至4月，逢星期二及星期三 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 席位等级 | Scenic Class和Scenic Plus Class | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座席 | 两排四座 或 两排四座面对面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 无障碍设施 | 有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 餐饮设施 | 设咖啡厅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 瞭望设施 | 所有车厢设有大窗户 最后一卡为户外车厢 (Open-air Viewing Carriage)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | DXR型柴油机车 新西兰AK型客车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行速度 | 平均66 km/h（41 mph） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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太平洋海岸号（英语：Coastal Pacific）是一条来往于新西兰南岛的皮克顿和基督城之间的长途旅客列车，由KiwiRail旗下的The Great Journeys of New Zealand营运[2]。此列车服务于2000年5月至2011年2月曾称为TranzCoastal，但2011年基督城地震令列车服务暂停，及后以原先的名称Coastal Pacific于2011年8月15日重新投入服务[3]。至2013年起，列车改以季节性营运，只于9月至4月的旅游旺季营运[4]。2016年11月14日发生的凯库拉地震令部分路段因山体滑坡而损毁，列车服务因此而暂停[5]。列车于2018年12月1日至2019年4月28日重新提供季节性服务[6]。
列车服务因2019冠状病毒病疫情于2020年3月23日[7]及2021年12月再次暂停服务，并预计于2022年9月29日重新投入服务[8]。
历史
在铁路主线北段完成后由Culverden快线等线路在该铁路上服务。1945年12月15日皮克顿快线开始运营，为皮克顿和基督城之间提供每日服务。到1946年1月皮克顿快线的班次已经被缩短到一周三次，其知名度和盈利能力都在下降。1956年2月皮克顿快线更换了车厢并增加了班次使得其班次更为频繁。
参考资料
- ^ Coastal Pacific Open-air Viewing Carriage. The Great Journeys of New Zealand. [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-10）.
- ^ The Coastal Pacific: Between mountains and sea. The Great Journeys of New Zealand. [2022-07-10]. （原始内容存档于2017-08-11）.
- ^ GORMAN, PAUL. TranzCoastal off rails till August. The Press (Christchurch: Fairfax New Zealand). 5 April 2011 [5 April 2011]. （原始内容存档于2012-10-23）.
- ^ HERSELMAN, SVEN. All aboard for last run of the season. The Marlborough Express (Blenheim: Fairfax NZ News). 5 May 2014 [5 May 2014]. （原始内容存档于2022-07-10）.
- ^ Disruption news. KiwiRail Scenic Journeys. [23 November 2016]. （原始内容存档于2016-11-23）.
- ^ The Coastal Pacific train is coming back!. Great Journeys of New Zealand. [2018-08-03]. （原始内容存档于2022-02-13）.
- ^ KiwiRail makes changes to services in response to COVID-19. KiwiRail. [2020-07-06]. （原始内容存档于2022-01-31）.
- ^ Even Greater Journeys for 2022!. Great Journeys of New Zealand. [2022-04-15]. （原始内容存档于2022-07-10）.
