地铁博物馆
| 地铁博物馆 地下鉄博物館 | |
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| Tokyo Metro Museum | |
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| 成立 | 1986年7月12日 |
| 地址 | 〒108-0071 日本东京都江户川区东葛西6丁目3番1号 东京地铁东西线葛西站高架下 |
| 坐标 | 35°39′48.6″N 139°52′25.9″E / 35.663500°N 139.873861°E |
| 类型 | 交通（地铁） |
| 委派经营 | 公益财团法人地铁文化基金会 |
| 所有者 | 东京地下铁 |
| 网站 | www |
| 地图 | |
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地铁博物馆（日语：地下鉄博物館／ちかてつはくぶつかん chikatetsu hakubutsukan */?）是位于日本东京都江户川区东西线葛西站高架下的一座博物馆，专门展示有关地铁的内容[1]:156。博物馆由东京地下铁株式会社（东京metro）的关联机构公益财团法人地铁文化基金会（旧财团法人地下铁互助会）运营[2]。
历史
作为公益事业活动的一部分，地下铁互助会自1983年开始计划修建地铁博物馆，并在1985年2月开工，建设费耗资22.5亿日元[3]:109。地铁博物馆在1986年7月12日开业[3]:109。在开馆之前，地下铁互助会曾在千代田区神田须田町的交通博物馆附近设置过资料展示设施。
阪神·淡路大地震之后，日本各地的高架桥进行了耐震补强工程，东西线地上区间亦不例外。地铁博物馆因此在2002年7月1日至2003年5月31日关闭，并在此期间刷新展览品，于2003年6月1日重新开放[3]:627。
保存列车
- 东京高速铁道100型电联车129号[1]:158
- 东京地下铁道1000型电联车129号[1]:157（在2017年被指定为重要文化财）
- 营团300型电联车301号[1]:157
- 营团01系电联车 01-129
- 轨道车（点检车）
馆内展示
地铁博物馆再现了银座线开通时上野站的月台景观[1]:157。除了展示东京地铁实际使用过的车辆外（银座线旧列车、刷新后的丸之内线一号车（300型）[1]:157，博物馆还设有地铁运行模拟器[1]:157、铁路模型展示、地铁竞猜、电影上映。并设有图书室，展示和铁路有关的专门书籍及普及书籍、绘本等读物，并收录有《东京地下铁道史》和各路线的建设史等贵重书籍。
地铁博物馆入口处曾设有营团地下铁及东京地下铁实际使用过的自动检票机，游客购入门票后需通过自动检票机[1]:156。但在2011年东日本大地震后，为节约用电，地铁博物馆在周末和假日停止使用自动检票机，改用人工检票[4]。
博物馆的地下铁模拟运行器和实际训练地铁列车司机候选人的机器是同一机器。在游客中最受欢迎的是千代田线用的模拟运行器。该器械使用了营团6000系电联车的实物大小模型，在车厢地面还装有晃动装置，实际再现车厢的晃动（仅限小学生以上游客体验）[1]:158。此外还设有银座线01系电联车及半藏门线8000系电联车（但使用的是有乐町线的映像）、东西线5000型电联车的模拟器，小学生以下的游客也可以体验这些模拟器[1]:158。2019年10月1日，还追加了日比谷线及半藏门线的模拟运行体验。
参考文献
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 リニューアルされた地下鉄博物館の展示を見る. 鉄道ピクトリアル. No. 759 (东京都: 電気車研究会). 2005-03-10 （日语）.
- ^ メトロ文化財団について. メトロ文化財団. [2021-02-04]. （原始内容存档于2020-08-14） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 東京地下鉄株式会社. 『帝都高速度交通営団史』. 东京都: 東京地下鉄株式会社. 2004.NCID BA70344325（日语）
- ^ 2012年4月25日 節電対策実施のご案内. 地下鉄博物館. [2021-02-04]. （原始内容存档于2019-08-21） （日语）.