级别
|
路名
|
说明
|
国道
|
中山高速公路
|
1978年全线完工通车,又称国道一号,北起基隆,南到高雄,为封闭式高速公路。国道一号在嘉义县路段北起248.759K,沿嘉南平原西缘纵贯大林镇,并在250K设有大林交流道(250),往南沿着溪口乡(252.7~254.2k)、民雄乡,并在257k设至民雄交流道(257),是台湾第一座设在战备跑道上的交流道,往南经过民雄战备跑道(256.9~259.7k),,在264k有设置嘉义交流道(264),交流道位置在嘉义市西区、嘉义县太保市交界,为南下北上车辆进出嘉义市之门户,接着往南进入水上乡(268.1k),并在270k有设置水上交流道(270),可通往嘉朴公路,接着往南一公里,于272K设置嘉义系统流道(272),透过此系统交流道可前往台82线(东石嘉义线),接着继续往南,嘉义县路段南端位于八掌溪桥(275.5k)。
|
国道
|
福尔摩沙高速公路
|
2004年全线完工通车,又称国道三号,是台湾西部平原丘陵区上第二条南北纵向贯穿全岛的高速公路,北起基隆,南到林边,国道三号在嘉义县路段北起278.7K,沿大林镇并在279K设有梅山交流道(279),往南经过大林隧道(281.8~282.0k)、民雄乡,并在288k设至竹崎交流道(290),竹崎交流道位于民雄乡与竹崎乡交界处,是一座分离式交流道,南下北上匝道相距3.7公里(288.3~292.0k),虽然高速公路有经过嘉义市境内,,然高速公路南下车辆需由竹崎交流道进出嘉义市,可沿159线进出嘉义市,,接着往南进入嘉义市(268.1k),国道三号于嘉义市东方设置兰潭隧道,兰潭隧道位于嘉义市东区卢厝里,南下车道全长1,255米,北上车道全长1,212米,中埔交流道、竹崎交流道相距约5.5公里。往南至297k,八掌溪桥,是嘉义县中埔乡与嘉义市交界处,并在此处设置中埔交流道(297),连接台18线,为南下北上车辆进出阿里山之门户,重要性自不待言,往南经赤兰溪桥(298.8k),由中埔乡进入水上乡,并在300k设置水上系统交流道(300),透过此系统交流道可前往台82线(东石嘉义线),接着继续往南,嘉义县路段南端位于303.8k。[1]。
|
省道
|
台1线
|
又称纵贯公路,为台湾西部南北向主要公路干线。台1线在嘉义县路段北起石龟溪桥(248.2k),北接云林县大埤乡,沿途经过大林镇、溪口乡、民雄乡,为路宽60~90米的四~六线道公路。民雄乡与嘉义市交界处位于262.3k,台1线纵贯嘉义市全境八公里,北渡牛稠溪接民雄乡,南接水上乡,水上乡与嘉义市交界处位于270.5k。往南经过水上乡,于276.3K连接台82线(东石嘉义线),南端至278k八掌溪桥,进入台南市后壁区。
|
省道
|
台3线
|
又称内山公路,为台湾西部平原丘陵区南北向主要公路干线。台3线在嘉义县路段北起云祥桥(265.9k),北接云林县古坑乡,沿途经过梅山乡、竹崎乡、番路乡、中埔乡,为路宽20~40米的二~四线道公路。中埔市区290.0k以南,为路宽20米的二线道公路,此路段又称沄密战备道,南接番路乡草山村(313.2~324.6k)、大埔乡,南端至278k八掌溪桥,进入台南市楠西区。
|
省道
|
台17线
|
又称西滨公路,为台湾西部沿海平原区南北向主要公路干线。台17线在嘉义县路段北起云嘉大桥(113.2k),北接云林县口湖乡,沿途经过东石乡、布袋镇,为路宽20~60米的二~四线道公路。中埔市区290.0k以南,为路宽20米的二线道公路,南端至137k嘉南大桥,进入台南市北门区。
|
省道
|
台18线
|
又称阿里山公路,为嘉义县东西向主要公路干线。起点位于太保市,为路宽90米的六线道公路,于8.5K进入嘉义市(高铁大道),沿途经过世贤路二至四段,其中除了世贤路四段为路宽30米的四线道公路,其余皆为路宽90米的六线道公路,往东南衔接吴凤南路,经军辉桥,于17.8K再次进入嘉义县,此为阿里山公路起点,为路宽20米的四线道公路,沿途经过中埔乡、番路乡、竹崎乡、阿里山乡,嘉义县东端于96.3K进入南投县信义乡,台18线嘉义县路段长约86公里。
|
省道
|
台19线
|
又称中央公路,为台湾西部南北向主要公路干线。台19线在嘉义县路段北起北港大桥(113.2k),北接云林县北港镇,沿途经过六脚乡、朴子市、义竹乡,为路宽40~60米的四线道公路。于义竹市区98.9K处开始与县道172共线,南端至100k厚生桥,与县道172共线进入台南市盐水区。
|
省道
|
台37线
|
全长18公里,起点位于新港乡(县道159/164共线路段,妈祖大道),为台湾高铁桥下公路(嘉义段)。沿途经过新港乡、太保市、高铁嘉义站、鹿草乡,终点位于鹿草乡,连接县道167线,可衔接鹿草交流道。
|
省道快速公路
|
台61线
|
又称西部滨海快速公路,北起云嘉大桥(256.3k),沿东石乡往南,经过鳌鼓交流道、东石一交流道、东石二交流道(可借由东石交流道连接台82线)驶入快速公路。往南经过朴子溪桥,经过白水湖交流道,沿着布袋镇,往南有经过东石一交流道、东石二交流道,接着往南进入嘉南大桥(279k),为嘉义县路段南端,往南可通往台南市北门区。
|
省道快速公路
|
台82线
|
全长34公里,起点位于东石乡,没有直接通过嘉义市,但可借由乡道嘉175线通往中和交流道驶入快速公路。中和交流道于2005年完工通车,位于嘉义县水上乡义兴村,往北跨八掌溪后在嘉义市与湖仔内路相接,往西可至国道1号嘉义系统交流道、鹿草乡、朴子市,终点接国道3号水上系统交流道。
|
县道
|
145线
|
县道145线在嘉义县路段北起妈祖大桥(47.2k),北接云林县北港镇,沿途经过六脚乡,为路宽60米的四线道公路。终点51K,连接台19线。
|
县道
|
145甲
|
县道145甲线在嘉义县路段北起仑仔大桥(9.5k),北接云林县元长乡,沿途经过新港乡,为路宽40米的二线道公路。终点14.5K,连接县道157线。
|
县道
|
149线
|
县道149线在嘉义县路段(38.2k),北接云林县古坑乡,沿途经过梅山乡,为路宽20米的二线道公路。终点40K,连接台3线。
|
县道
|
149甲
|
县道149甲线在嘉义县路段北起云嘉隧道(47.2k),北接云林县古坑乡,沿途经过梅山乡,为路宽20米的二线道公路。终点54K,连接县道169线。
|
县道
|
157线
|
县道157线在嘉义县路段起于北端(8.5k),北接云林县大埤乡,沿途经过溪口乡、新港乡、六脚乡、朴子市、东石乡、布袋镇,为路宽40米的二线道公路。终点45K,连接台17线。
|
县道
|
159线
|
又称嘉北公路,为嘉义县东西向主要公路干线。起点位于六脚乡,为路宽90米的六线道公路,于8.5K进入嘉义市(高铁大道),沿途经过世贤路二至四段,其中除了世贤路四段为路宽30米的四线道公路,其余皆为路宽90米的六线道公路,往东南衔接吴凤南路,经军辉桥,于17.8K再次进入嘉义县,此为阿里山公路起点,为路宽20米的四线道公路,沿途经过中埔乡、番路乡、竹崎乡、阿里山乡,嘉义县东端于96.3K进入南投县信义乡,县道159线嘉义县路段长约24公里。
|
县道
|
159甲
|
即嘉义市民族路(大雅路一段,大雅路二段),往东联络番路。
|
县道
|
161线
|
|
县道
|
162线
|
全长18公里,起点位于溪口乡(县道157路口)。沿途经过溪口乡、大林交流道、大林镇、梅山交流道、梅山乡,终点位于梅山乡,连接台3线。
|
县道
|
162甲
|
全长47公里,起点位于梅山乡(县道149路口)。沿途经过溪口乡、大林镇、梅山乡,终点位于梅山乡,连接县道169线。
|
县道
|
162乙
|
|
县道
|
163线
|
|
县道
|
164线
|
县道164线在嘉义县路段北起北港大桥(17.1k),北接云林县北港镇,沿途经过新港乡、民雄乡,为路宽40米的二线道公路。终点33.6K,连接县道162乙线。
|
县道
|
165线
|
又称嘉白公路,为嘉义县南北向主要公路干线。起点位于中埔乡,为路宽40米的二线道公路,沿途经过中埔乡、水上乡,嘉义县南端于96.3K新嘉荣桥进入台南市白河区,县道165线嘉义县路段长约5公里。
|
县道
|
166线
|
全长81公里,起点位于东石乡(县道168路口)。沿途经过六脚乡、新港乡、民雄乡、竹崎乡、梅山乡,终点位于梅山乡,连接县道162甲线。
|
县道
|
167线
|
全长18公里,起点位于朴子市(县道157路口)。沿途经过朴子市、鹿草乡、鹿草交流道、太保市,终点位于太保市,连接县道168线。
|
县道
|
168线
|
全长33公里,起点位于东石乡。沿途经过东石乡、朴子市、太保市、水上交流道、水上乡,终点位于水上乡,连接县道165线。
|
县道
|
169线
|
全长50公里,起点位于梅山乡(社前湖)。沿途经过梅山乡、竹崎乡(奋起湖)、阿里山乡,终点位于阿里山乡里佳。
|
县道
|
170线
|
全长18公里,起点位于东石乡(网寮)。沿途经过布袋镇、朴子市、鹿草乡,终点位于鹿草乡,连接县道163线。
|
县道
|
172线
|
又称义布公路,为嘉义县东西向主要公路干线。起点位于布袋镇,为路宽30米的二线道公路,沿途经过义竹乡,于11.1K与台19线共线,往东南衔接厚生桥,于12.3K进入台南市盐水区,沿途经过台南市盐水区、新营区、后壁区、白河区,经三重溪,于44.8K再次进入嘉义县,沿途经过中埔乡。终点56K,连接台3线,县道172线嘉义县路段长约25公里。
|
乡道
|
|
详见嘉义县乡道列表。
|