唐木田站
唐木田站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2020年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 唐木田 – からきだ – Karakida | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都多摩市唐木田一丁目2番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°36′57″N 139°24′40″E / 35.61583°N 139.41111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1990年（平成2年）3月27日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日20,573[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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唐木田站（日语：唐木田駅／からきだえき Karakida eki */?）是位于东京都多摩市唐木田一丁目，属于小田急电铁多摩线的铁路车站。本站是多摩线的终点站，车站编号为OT 07。
历史
本站位于多摩线小田急多摩中心站往相模原方向的延伸路线上，在地方居民的请求下设站。小田急电铁也为了确保车库用地而同意设站。
- 1990年（平成2年）3月27日 - 伴随多摩线延伸而设站，为小田急电铁第69座车站。为各站停车停靠站。
- 2000年（平成12年）12月2日 - 浪漫特快“Homeway”与急行开始在多摩线运行，本站为停靠站。
- 2002年（平成14年）3月23日 - 新增多摩急行班次，为其停靠站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 新增区间准急班次，为其停靠站。
- 2008年（平成20年）3月20日 - 浪漫特快“Metro Homeway”开始运行，为其终点站。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 废止停靠本站浪漫特快“Homeway”、“Metro Homeway”与区间准急。
站名由来
取自车站所在地西南方的地名。月台大部分属于多摩市中泽地区，站务室与站房商店用地则属于唐木田地区。
车站构造
本站是侧式月台1面1线（1号月台）与岛式月台1面2线（2、3号月台），共计2面3线的地面车站，并设有跨站式站房。月台南端有楼梯通往剪票口。因为此地有喜多见检车区唐木田出张所，因此有许多回送列车。喜多见检车区唐木田出张所可不掉头直接至2、3号月台。站内在夜晚会停放三列6辆编组列车、四列8辆编组列车、九列10辆编组列车。
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2、3 |  多摩线
|
新百合丘、新宿、千代田线、小田原、片濑江之岛方向 |
利用状况
2016年度1日平均上下车人次为20,573人[2]。
开业以来1日平均上下车、上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|---|
| [4] 1989年（平成元年） | 2,944 | ||
| 1990年（平成2年） | 2,227 | [5] | |
| 1991年（平成3年） | 2,959 | [6] | |
| 1992年（平成4年） | 3,723 | [7] | |
| 1993年（平成5年） | 9,190 | 4,718 | [8] |
| 1994年（平成6年） | 5,332 | [9] | |
| 1995年（平成7年） | 5,557 | [10] | |
| 1996年（平成8年） | 5,808 | [11] | |
| 1997年（平成9年） | 6,134 | [12] | |
| 1998年（平成10年） | 12,845 | 6,466 | [13] |
| 1999年（平成11年） | 6,587 | [14] | |
| 2000年（平成12年） | 6,729 | [15] | |
| 2001年（平成13年） | 7,011 | [16] | |
| 2002年（平成14年） | 7,584 | [17] | |
| 2003年（平成15年） | 16,037[18] | 8,156 | [19] |
| 2004年（平成16年） | 16,996[20] | 8,460 | [21] |
| 2005年（平成17年） | 18,066[22] | 8,964 | [23] |
| 2006年（平成18年） | 18,884 | 9,395 | [24] |
| 2007年（平成19年） | 19,576 | 9,765 | [25] |
| 2008年（平成20年） | 19,994 | 9,986 | [26] |
| 2009年（平成21年） | 20,539 | 10,265 | [27] |
| 2010年（平成22年） | 21,228 | 10,634 | [28] |
| 2011年（平成23年） | 21,096 | 10,572 | [29] |
| 2012年（平成24年） | 21,330 | [30] | |
| 2013年（平成25年） | 21,719 | [31] | |
| 2014年（平成26年） | 21,004 | ||
| 2015年（平成27年） | 21,078 | ||
| 2016年（平成28年） | 20,573 |
车站周边
- 车站东侧
- 多摩新市镇环境组合（多摩清扫工场）一部事务组合（八王子、町田、多摩）
- 多摩市综合福祉中心
- AQUA POOL多摩（アクアブルー多摩）（多摩市立室内温水游泳池）
- 东京国际乡村俱乐部
- 多摩市立大松台小学校
- 多摩市立鹤牧中学校
- 车站西侧
- 大妻女子大学多摩校区
- 大妻多摩中学校、高等学校
- 大和证券研修中心
- 三菱东京UFJ银行情报中心
- 全劳济情报中心
- 关东三菱汽车贩售株式会社多摩新市镇店
- 三菱汽车多摩设计中心
- 唐木田稻荷神社
- 唐木田之道（からきだの道）
- 东急驾驶学校
- Green Walk多摩
巴士路线
巴士由京王巴士南运行。
- 唐木田站剪票口前乘车处
- Keiyo D2前乘车处
- 永53系统 ‘多摩市迷你巴士东西线’往永山站
- 站前邮便局前乘车处
- 多43系统 往多摩中心站
- 站前邮便局前对向乘车处
- 多43系统 往日本大学第三高等学校
相模原延伸
未来在驻日美军返还部分相模补给总库用地后，小田急计划将本线往町田市小山田、神奈川县相模原市方向延伸。2014年5月26日，在与町田市及相模原市的会谈中决议推动多摩线延伸，并目标在中央新干线预定通车的2027年以前完成[32]。
相邻车站
小田急电铁
多摩线
- ■快速急行、□通勤急行、■急行、■各站停车（通勤急行仅平日上行，全部车种至小田急永山为止皆为各站停车）
- 小田急多摩中心（OT 06）－唐木田（OT 07）
- ■快速急行、□通勤急行、■急行、■各站停车（通勤急行仅平日上行，全部车种至小田急永山为止皆为各站停车）
参考资料
- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 1日平均乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2012年6月27日阅覧
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 1990年3月27日开业。开业日から同年3月31日までの计5日间を集计したデータ。
- ^ 东京都统计年鉴（平成2年）224ページ
- ^ 东京都统计年鉴（平成3年）230ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-06-21]. （原始内容存档于2015-10-01）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成22年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成23年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成24年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成25年）[永久失效链接]
- ^ 町田・相模原両市长、小田急多摩线延伸で覚书缔结 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - レスポンス、2014年5月27日
相关条目
外部链接
- 唐木田站 - 小田急电铁
